Твоя картинка не очень показательна - я не вижу проблем в броду на твоей фотке. Вот, к примеру -AlekseySP писал(а):Да вы оптимисты! :) Весной не доехали бы и до Слинкино ! :)Spider писал(а):\
Поедем через Арсеньев, через Слинкино дорога плохая, ехать медленно пришлось бы.
Броды, когда волна катится по капоту, проезжают нормально и Калдина, и Королла.AlexUnder писал(а):Спайдер, судя по последней фотке, тебе какбэ уже немного другой машин нужен, не?
А то калдина такое долго не выдержит - там же воздухозаборник прям за левой фарой, а ты туда воду льёшь. ;))
Во сколько выезд ориентировочно?Spider писал(а):По машине - сегодня обещают сделать к вечеру. Будем надеяться.
Тогда ИМХО вместо форика + уаза лучше взять альтернативу, например, подобное:Spider писал(а): Форика буду брать, скорее всего. Ну и джип какой-нить нужен. УАЗ, наверное - на нормальный денег нет всё равно.
Ездил на Хитрейле, не понравилось. На трассе - ваще ни о чём. Геометрия для плохой дороги нормально, но подвеска слишком мягкая и ватная. Динамика тоже не нравится, у Калдины лучше, 4WD у Калдины вообще вне конкуренции среди всего этого SUV-сброда, у Форика оно тоже хуже тойтовской STD-I. У CR-V вообще 4WD уёжищное, плюс подвеска не для бездорожья. По трассе Хонды нормально, но у Форика подвеска лучше, он по трассе очень хорошо идёт. В режиме POWER его тупой автомат становится посговорчивее. 4WD, конечно, у него нормальное только в самых навороченных турбоверсиях, либо на ручке. Мне придётся брать ненормальное.AlexUnder писал(а):Тогда ИМХО вместо форика + уаза лучше взять альтернативу, например, подобное:Spider писал(а): Форика буду брать, скорее всего. Ну и джип какой-нить нужен. УАЗ, наверное - на нормальный денег нет всё равно.
или
Я, кстати, купил первый вариант - и очень доволен, особенно режимами работы его трансмиссии. А такие речки, как на фото, им раз плюнуть.
ШИТ ХЭППЕНД :( Сейчас звонил отец - дырку в пороге чёрной машины только завтра заварят :((( Так что действуем по плану B. Едем не на чёрной, а на белой машине. Белая машина меньше размером, особенно в ширину, поэтому, петухи с задними переклами очень желательно открутить. Возможно, часть вещей (колёса, скорее всего) придётся на коленках везти. Возможно, придётся пассажирам выходить на некоторых ямках, так как Королла пониже Калдины.Маня писал(а):Во сколько выезд ориентировочно?Spider писал(а):По машине - сегодня обещают сделать к вечеру. Будем надеяться.
Насчёт трассы - это ты про него зря. Ездил на прошлой неделе в Преображение, туда 4 тела+полный багажник; обратно - 5 тел+ещё более полный багажник. По грунтовке он ехал со всем этим 80-90, причём не напрягаясь. Насчёт 4WD - у тя на Калдине постоянный, а тут отключаемый плюс в отличие от CR-V есть межосевая блока.Spider писал(а): Ездил на Хитрейле, не понравилось. Геометрия для плохой дороги нормально, но подвеска слишком мягкая и ватная. Динамика тоже не нравится, у Калдины лучше, 4WD у Калдины вообще вне конкуренции среди всего этого SUV-сброда
Подожду, на кордоне. Собираемся в 17 выехать :)Spider писал(а): Так что AlekseySP мы не догоним, если он нас не подождёт.
.
На Калдине настоящий нормальный фуллтайм 50/50 с раздаткой и гидромеханической с переменным коэффициентом блокировкой межосевого диффа. На Х-трейле просто вискомуфта вместо межосевого диффа. Чего ж в этом хорошего? На скользкой трассе такого привода я боюсь.AlexUnder писал(а):Насчёт трассы - это ты про него зря. Ездил на прошлой неделе в Преображение, туда 4 тела+полный багажник; обратно - 5 тел+ещё более полный багажник. По грунтовке он ехал со всем этим 80-90, причём не напрягаясь. Насчёт 4WD - у тя на Калдине постоянный, а тут отключаемый плюс в отличие от CR-V есть межосевая блока.Spider писал(а): Ездил на Хитрейле, не понравилось. Геометрия для плохой дороги нормально, но подвеска слишком мягкая и ватная. Динамика тоже не нравится, у Калдины лучше, 4WD у Калдины вообще вне конкуренции среди всего этого SUV-сброда
Ну да ладно.... ;)
чего то я в этой жизни все таки пропустил :) Раньше все было с точностью до наоборот - у Хтрейла вполне жыповский привод (вплоть до блокировки межосевого), у калдин, королл и прочих карибов - простой межосевой дифф. Ну вязкомуфта (при наличии) решительного голоса не имела.... а теперяче вононокак. Не, друзья, дабы не было споров, "правильных" машин только две - крузак и сафарь.ну и сузучья порода - младшие братья.Spider писал(а): На Калдине настоящий нормальный фуллтайм 50/50 с раздаткой и гидромеханической с переменным коэффициентом блокировкой межосевого диффа. На Х-трейле просто вискомуфта вместо межосевого диффа.
Про какой именно крузак-то речь? А то их много ;-)coolmox писал(а):"правильных" машин только две - крузак
Чего-то ты пропустил, да :) Это раньше у Калдин (до 1998го года) и Королл (до 2000го года, кажется) был правильный 4WD. А щас такое же ... как и у других. Гугли по "Toyota STD-I", если интересно.coolmox писал(а):чего то я в этой жизни все таки пропустил :) Раньше все было с точностью до наоборот - у Хтрейла вполне жыповский привод (вплоть до блокировки межосевого), у калдин, королл и прочих карибов - простой межосевой дифф.
Про 40й, конечно %)Baton писал(а):Про какой именно крузак-то речь? А то их много ;-)coolmox писал(а):"правильных" машин только две - крузак
оперативненько))Spider писал(а):Фотки готовы. http://spider.bdk.com.ru/
Ссылку на треки открой. Там картинка лежит. В конце наш трек на картинке поворачивает к истоку Уссури вверх(на север) под 90 градусов. После поворота слева от трека есть квадратик с зачернённым левым нижним уголком. Вот перед этим квадратиком примерно на треке маленькая чёрная чёрточка. Левый конец чёрточки - место той фотки. Если в треке искать - то смотри точки со временем 18:17. А с другой стороны дороги от той фотки вот такая красота http://spider.bdk.com.ru/2012/2012-09-1 ... age16.htmlMissa писал(а):а вот эта красотища где именно? http://spider.bdk.com.ru/2012/2012-09-1 ... age19.html
Ждём ваших фоток с брусникой :)Маня писал(а):оперативненько))Spider писал(а):Фотки готовы. http://spider.bdk.com.ru/
