FREERIDE

Купил Jamis Trail X2 2013 года по хорошей цене.

рама 21
обкатал немного


вес конечно не радует 14.9 кг.

Колеса хоть и не дюже агрессивные но все же катать в них по асфальту удовольствия мало, сопротивление большое. Буду покупать что то более дорожное, в связи с этим вопрос на эти обода встанет более узкая резина?

еще заметил что передачи короткие, то есть реально использую все звезды и щелкать приходится часто (сравниваю с гибридом) чем это вызвано? меньшим размером шатунов?

вилка мяковата и без блокировки, надо будет менять

что можно поменять что бы вес немного уменьшить?

Возможно дело в том что велосипед не для асфальта : )

Вилка мягковата?
Друг, ты действительно не тот велосипед выбрал ))

di_ писал(а):Возможно дело в том что велосипед не для асфальта : )

это я осознавал при выборе, требовалась некая универсальность в том числе и по запчастям

Slik писал(а):Вилка мягковата?
Друг, ты действительно не тот велосипед выбрал ))

почему? не ужто поменять вилку на вилку с блокировкой такая большая проблема?

Ты написал, что тебя не устраивает: первое, это мягкая вилка, что по себе уже заставляет задуматься.. это разве плохо, сейчас все ищут плюш, а ты наоборот, для тебя это плохо, странно ) И собственно назревает вопрос, зачем ты отказался от гибрида?

Slik писал(а):Ты написал, что тебя не устраивает: первое, это мягкая вилка, что по себе уже заставляет задуматься.. это разве плохо, сейчас все ищут плюш, а ты наоборот, для тебя это плохо, странно ) И собственно назревает вопрос, зачем ты отказался от гибрида?

Я задумался о ее замене, на вилку с блокировкой
как написал выше, ради большей универсальности.

ухаха, за 15 кг, точно водопроводные трубы купил. Причём ничего в этом джамисе нет особенного. даже вилка без блокировки. Скажи сколько счас такое чудо стоит? Надо было аву брать.
Кстати про плюш - как ты определяешь, что вилка мягкая?
передачи короткие - т.к. в горах важен момент, а тут без хорошей трансмиссии никуда. Наслаждайся. вес уменьшишь покупкой компонентов дорогих. Но пока этого не делай. полгода тренируйся на этом весе, потом руль заменишь полетишь как пуля! Я так всегда делаю.
крыло ещё сними - бесполезная штука.

У меня вопрос о терминологии: насколько я знаю, "водопроводными трубами" принято называть стальные рамы. Т.е. ни "Аваланч", ни этот "Джамис" под данное определение не подходят. Или я ошибаюсь?

hdablin писал(а):У меня вопрос о терминологии: насколько я знаю, "водопроводными трубами" принято называть стальные рамы. Т.е. ни "Аваланч", ни этот "Джамис" под данное определение не подходят. Или я ошибаюсь?

ему кто то сказал про этот термин относительно GT
а вообще у всех своя терминология ибо внутренний мир каждого многообразен. ты же сверлишь дырки в каретке

kgriha писал(а): у всех своя терминология ибо внутренний мир каждого многообразен.

Хорошая, годная шутка.

kgriha писал(а):ухаха, за 15 кг, точно водопроводные трубы купил. Причём ничего в этом джамисе нет особенного. даже вилка без блокировки. Скажи сколько счас такое чудо стоит? Надо было аву брать.
Кстати про плюш - как ты определяешь, что вилка мягкая?
передачи короткие - т.к. в горах важен момент, а тут без хорошей трансмиссии никуда. Наслаждайся. вес уменьшишь покупкой компонентов дорогих. Но пока этого не делай. полгода тренируйся на этом весе, потом руль заменишь полетишь как пуля! Я так всегда делаю.
крыло ещё сними - бесполезная штука.

и чем ава лучше этого jamisa? не нравится мне ава эстетически
взял не дорого, авы за столько не продают ;)

мягкая вилка для асфальта, для офроада гут

я понимаю что в горах момент важен, выясняю причину как добиваются именно короткости передачи.

да пока наверное только резину поменяю.

крыло сниму как все замерзнет.

hdablin писал(а):У меня вопрос о терминологии: насколько я знаю, "водопроводными трубами" принято называть стальные рамы. Т.е. ни "Аваланч", ни этот "Джамис" под данное определение не подходят. Или я ошибаюсь?

есть мнение что рама аваланча похожа на не аккуратно сваренные водопроводные трубы. Мнение владельцев аваланча. Вес тут не причем.

Я бы на нём первым делом перед первым выездом как раз увеличил бы вес - приклеил броню на нижнюю плоскость нижней трубы. И крыло, да - лучше демонтировать, тем более оно одно и толку с одного крыла как с козла молока: один фиг будешь грязным, не со спины - так целиком снизу.

AlexUnder писал(а):Я бы на нём первым делом перед первым выездом как раз увеличил бы вес - приклеил броню на нижнюю плоскость нижней трубы.

для чего?

Для чего бронеплёнку клеят? Для сохранения Л/К покрытия на одном из самых больнЫх мест рамы.

и что реально защищает? пультики помню тоже в пакетики упаковывали....

Если плёнка ПРАВИЛЬНАЯ (толстая), которая специально для нижней трубы, то да - реально защищает, причём даже от камней размером с кулак, которые (как показала практика) поднять переднему колесу вполне пол силам. Проверено.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod29808

AlexUnder писал(а):Если плёнка ПРАВИЛЬНАЯ (толстая), которая специально для нижней трубы, то да - реально защищает, причём даже от камней размером с кулак, которые (как показала практика) поднять переднему колесу вполне пол силам. Проверено.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod29808

всего 11.5 долларов :)))
рельно есть люди которые это покупают?

Anton писал(а):рельно есть люди которые это покупают?

Не знаю насчет этой плёнки, но обычная прозрачная плёнка, купленная у рекламщиков, перо не защитила. Возможно, более толстая работает лучше. Или вообще неопренновый чехол.

Anton писал(а):

AlexUnder писал(а):Если плёнка ПРАВИЛЬНАЯ (толстая), которая специально для нижней трубы, то да - реально защищает, причём даже от камней размером с кулак, которые (как показала практика) поднять переднему колесу вполне пол силам. Проверено.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod29808

всего 11.5 долларов :)))
рельно есть люди которые это покупают?

люди и водопроводные трубы реально покупают ;)

Anton писал(а):рельно есть люди которые это покупают?

Ты не поверишь.
Ровно как и полно народу обклеивающего экраны своих гаджетов пленкой, чтобы не дай бог "устойчивое к царапинам" стекло не вкоцать. То что при этом снижается удобство пользование - ерунда. Главное что они через пару лет смогут продать свой никому уже не нужный гаджет по бросовой цене, но с не поцарапанным экраном ;-)

Да и про жадность человечью ты верно отметил на примере пультов в целлофане. Некоторые еще диваны и кресла в пластик закатывали. В общем, как ты не выеживайся, а корни все равно вылазят ;-)