REVOSHIFT

Обсуждаем оборудование и различные железяки
Аватара пользователя
Проводник
Сообщения: 223
Зарегистрирован: 10 июн 2009, 17:18
Байк: KHS SE, GIANT Reign'05
Откуда: Владивосток 3-я Рабочая
Контактная информация:

Re: REVOSHIFT

Сообщение Проводник »

1. Манетки и грипшифты это все ШИФТЕРЫ
2. Манетки - тригерные шифтеры.
3.Грипшифты (хорошие) к ревошифтам не имеют никакого отношения. Хорошими грипшифтами всегда были Sach и SRAM.
4. Грипшифты легче тригеров (манеток)
5. Грипшифты использовали и используют гонщики как в DH, так и в ХС. (Лично у меня на гоночном кантрийном байке стоят грипшифты)

Что использовать пусть каждый решит для себя сам. Просто возьмите и попробуйте. Для любителей переключателей Шимано есть грипшифты Centera, Attack и Rocket.
Аватара пользователя
A L Ex
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 19 окт 2010, 21:26
Байк: FELT Q520
Откуда: Садгород

Re: REVOSHIFT

Сообщение A L Ex »

coolmox писал(а):
...причем точно выверить движение рычага (когда больше давануть, когда меньше) что-бы попасть на нужную передачу, так и не приноровился...
Не понятно. Я один раз нажал на рычаг- переключилась одна скорость, два раза- две скорости. Куда давить больше, куда меньше? или мы про разные манетки говорим? :)
Игорь
Сообщения: 1289
Зарегистрирован: 16 апр 2009, 19:06

Re: REVOSHIFT

Сообщение Игорь »

у срама ход большого рычага на 5 позиций сразу.
coolmox
Сообщения: 1885
Зарегистрирован: 16 июл 2009, 13:39
Байк: даунхильный шоссер
Откуда: 64-й мрн

Re: REVOSHIFT

Сообщение coolmox »

A L Ex писал(а):
coolmox писал(а):
...причем точно выверить движение рычага (когда больше давануть, когда меньше) что-бы попасть на нужную передачу, так и не приноровился...
Не понятно. Я один раз нажал на рычаг- переключилась одна скорость, два раза- две скорости. Куда давить больше, куда меньше? или мы про разные манетки говорим? :)
я имел ввиду переключение на несколько передач сразу одним движением манетки.
Аватара пользователя
alibasovitch
Сообщения: 358
Зарегистрирован: 06 июн 2010, 22:27

Re: REVOSHIFT

Сообщение alibasovitch »

ну вот, пришел "проводник" и все разрулил по понятиям укрепив еше раз в мнении, что для более или менее экстремального катания грипшифты функциональнее, но, тем не менее, каждый делает свой выбор
Аватара пользователя
Brainfire
Сообщения: 465
Зарегистрирован: 07 май 2009, 11:23
Байк: GT Avalanche 1.0 Disc 2009, слегка не в стоке.
Откуда: Холмистый Чуркистон

Re: REVOSHIFT

Сообщение Brainfire »

Игорь писал(а): С хорошими (липкими) грипсами мне ужасно не понравился процесс переключения, приходится немного приподнимать ладонь от грипсы.
Правильно заметил, Игорь. Помню летишь с горки, рельеф сложный, хочешь передним переключателем скорость щёлкнуть, руки инстинктивно сжаты, крутишь, а перчатка о грипсу не прокручивается, в итоге скорость не включена, цепь успела перекинуться на передачу, и обратно, момент потерян. Привыкать нужно.

Тема интересная образовалась, заметил на чейне ещё что гипшифты легче и дешевле чем триггеры такого же уровня.
На большинстве ашанов стоят именно грипшифты.
Аватара пользователя
AlexUnder
Сообщения: 1084
Зарегистрирован: 06 окт 2009, 12:18
Байк: Giant Boulder SE
Откуда: Баляева/Молодёжная

Re: REVOSHIFT

Сообщение AlexUnder »

Да насколько они легче-то? На 5-10 граммов что ли??? :-)
coolmox
Сообщения: 1885
Зарегистрирован: 16 июл 2009, 13:39
Байк: даунхильный шоссер
Откуда: 64-й мрн

Re: REVOSHIFT

Сообщение coolmox »

AlexUnder писал(а):Да насколько они легче-то? На 5-10 граммов что ли??? :-)
в линейке Х.9 разница 55-60 гр на паре, в Х.0 - что-то около 30гр.
Ответить