Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
Решил написать в отдельной теме, вдруг кто нибудь еще присоединится. В воскресенье 05.02.12 в 9-00 выезжаю со В. речки на лед и через залив в устье Суйфуна, потом по речке до Уссурийска (если задора хватит). Обратно на электричке на 17-20. Или на автобусе если опоздаю. Температура от -10 до 0, ветер до 3 м/с в спину. Можно прокатится до Кипарисово или Раздольного.
- Alexandr
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 18 июл 2011, 12:59
- Байк: Какой-то сине-серо-чёрный
- Откуда: Окатовая
- Контактная информация:
Re: Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
05 февраля 2012 года (от Рождества Христова) в 09:00:00 (хбр) на берегу Амурского залива, напротив ж/д станции "Вторая Речка" я никого на велосипеде (кроме себя) не обнаружил. Смотрел с пешеходного виадука, нарезал круги возле берега. На лёд выходили рыбаки и выезжали машины. Окончательно убедившись в отсутствии организатора велопробега, поехал домой. Вообще-то, при подобных изменениях планов, организатору полагается либо сообщать об этом на форуме, либо оставлять номер контактного телефона в своём профиле.полковник писал(а):В воскресенье 05.02.12 в 9-00 выезжаю со В. речки на лед
-
Spider
- Сообщения: 5719
- Зарегистрирован: 20 апр 2009, 18:42
- Байк: Stark Surfer comp disk '07
- Откуда: Владивосток
- Контактная информация:
Re: Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
Участникам полагается сообщать о своём участии организатору. Изменения в плане мероприятия доводятся до сведения только зарегистрированных участников. это правила мероприятий, организуемых мной. Не думаю, что у полковника правила сильно отличаются.Alexandr писал(а):05 февраля 2012 года (от Рождества Христова) в 09:00:00 (хбр) на берегу Амурского залива, напротив ж/д станции "Вторая Речка" я никого на велосипеде (кроме себя) не обнаружил. Смотрел с пешеходного виадука, нарезал круги возле берега. На лёд выходили рыбаки и выезжали машины. Окончательно убедившись в отсутствии организатора велопробега, поехал домой. Вообще-то, при подобных изменениях планов, организатору полагается либо сообщать об этом на форуме, либо оставлять номер контактного телефона в своём профиле.полковник писал(а):В воскресенье 05.02.12 в 9-00 выезжаю со В. речки на лед
Re: Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
А ты хотя бы звонил полковнику и говорил что ты поедешь? Мне кажется, что нет.
- AlexUnder
- Сообщения: 1084
- Зарегистрирован: 06 окт 2009, 12:18
- Байк: Giant Boulder SE
- Откуда: Баляева/Молодёжная
Re: Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
Чёт Полковник не отписался. Всё ли нормально?
- alibasovitch
- Сообщения: 358
- Зарегистрирован: 06 июн 2010, 22:27
Re: Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
приедет, отпишется.всех кто изъявил желание -ждали,Алекс. с угольн. Дядю юру . Стартанули со 2 речк. 8.45
Re: Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
Доехали вдвоем. 110 км. Полковник остался там, я вернулся на автобусе.
Re: Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
Я выехал в 9-05 с Угольной. Полковник в 8-45 со второй речки.
На девятый вал приехали одновременно. Полчаса ждали еще одного участника.
Еще через час неспешной езды один участник повернул обратно и поехал на песчанный (если не ошибаюсь), второй сказал его не ждать.
В относительно бодром темпе (19-23 км/ч) доехали до Раздольного, где немного перекусили бутербродами и замороженными салатами. :)
Местами были петли, иногда приходилось ехать не по самым оптимальным протокам, т к на них наблюдался снег. Против ветра наши 19-21 превращались в унылые 12-13 км/ч :) Поэтому стратегия выбрана правильно (на Уссурийск, а не обратно).
Около 17-30 попытались поймать электричку на одной из остановок (после Сахзавода). Не удалось. И мы встретили ее на путях. Ну оно и к лучшему, проехали еще 15 км и логически завершили поездку :) В 18-50 финишировали около Автовокзала.
Пройдено 110 км (95 по льду). Время езды 6 ч 46 мин. Средняя скорость 16.
Красивый лед, местами просто сказочный, голубой, прозрачный прямо до дна. Хорошая компания. Спасибо Полковнику за организацию и приглашение.
Поездка несомненно удалась. Фото и трек чуть позже.
На девятый вал приехали одновременно. Полчаса ждали еще одного участника.
Еще через час неспешной езды один участник повернул обратно и поехал на песчанный (если не ошибаюсь), второй сказал его не ждать.
В относительно бодром темпе (19-23 км/ч) доехали до Раздольного, где немного перекусили бутербродами и замороженными салатами. :)
Местами были петли, иногда приходилось ехать не по самым оптимальным протокам, т к на них наблюдался снег. Против ветра наши 19-21 превращались в унылые 12-13 км/ч :) Поэтому стратегия выбрана правильно (на Уссурийск, а не обратно).
Около 17-30 попытались поймать электричку на одной из остановок (после Сахзавода). Не удалось. И мы встретили ее на путях. Ну оно и к лучшему, проехали еще 15 км и логически завершили поездку :) В 18-50 финишировали около Автовокзала.
Пройдено 110 км (95 по льду). Время езды 6 ч 46 мин. Средняя скорость 16.
Красивый лед, местами просто сказочный, голубой, прозрачный прямо до дна. Хорошая компания. Спасибо Полковнику за организацию и приглашение.
Поездка несомненно удалась. Фото и трек чуть позже.
-
coolmox
- Сообщения: 1885
- Зарегистрирован: 16 июл 2009, 13:39
- Байк: даунхильный шоссер
- Откуда: 64-й мрн
Re: Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
без шипов кто-нить ехал? как оно?
Re: Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
Пару слов о маршруте и экипировке: в зависимости от погоды и ветра возможен вариант проехать в ненапряжном темпе от ост. 9194 км до Кипарисово, (либо наоборот), ветер зимой учитывать надо обязательно: после Раздольного он увеличился, а река петляет, сразу стало грусно. Теперь про одежду. Понадеявшись на прогноз, оделся по легче. В результате подмерзали ноги и руки, особенно утром. Носки лучше все таки толстые шерстяные, а в место перчаток - непродуваемые рукавицы, и просто необходима легкая дышащая не продуваемая куртка и балаклава и шипованная резина, лучше 4-х рядная (лед скользкий и местами не ровный, в особенности на речке). Все это для длинных покатушек зимой. Теперь, что касается поездки на Славянку. Первое: погода распологает на 11 и 12 февраля (мне лично удобней воскресенье и понедельник - теплее и с работы не надо отпрашиваться). Второе: чтобы не было казусов - до четверга определитесь кто едет и отпишитесь, только адекватно оценивайте свои силы, так как сход - это скорее всего возвращение домой и может быть против ветра. Преждевременное возвращение всей группы с маршрута будет возможно при каком то форс мажоре. Подготовку велосипеда и экипировку каждый участник проводит самостоятельно. При не надлежащем отношении к этим вопросам участники к пробегу допускаться не будут, дабы не подводить остальных. Если есть вопросы пишите сюда или в личку.
Re: Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
Один участник был с двумя рядами шипов по краям. На неровном льду упал. Без шипов, думаю, совсем грустно :)coolmox писал(а):без шипов кто-нить ехал? как оно?
Трек
http://gpsloglabs.com/share/b0e3cfbc273 ... 662e95ae6/
Несколько фото
https://plus.google.com/photos/10797474 ... 3578762001
Re: Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
Оффтопом, у нас с приятелем тока передние колеса прошипованы в два ряда, и то самостоятельно. Лучше намного держат, чем вообще без них. Падаем иногда, но нам это нормально)AlekseySP писал(а):Один участник был с двумя рядами шипов по краям. На неровном льду упал. Без шипов, думаю, совсем грустно :)coolmox писал(а):без шипов кто-нить ехал? как оно?
- AlexUnder
- Сообщения: 1084
- Зарегистрирован: 06 окт 2009, 12:18
- Байк: Giant Boulder SE
- Откуда: Баляева/Молодёжная
Re: Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
Хочу поделиться вариантом, как можно поступить если нищебродствуешь и/или жалко денег на две шиповки есть только одна шипованная покрышка.
В прошлом году ездил так: сзади шиповка (4-рядная Kenda klondaik), спереди - обычная летняя резина (XC dry2). Исходил из того, что 60 (или сколько там?) процентов веса приходится на заднее колесо, поэтому шиповку поставил на зад. Недостаток такой схемы - при наезде на ледяные неровности колесо скользило в бок и происходило падение. Шиповка сзади от этого не спасала. При торможении на льду любым тормозом происходило то же самое.
В этом году поменял перед и зад местами. Как это было ни странно, но стало намного лучше - падения из-за потери управляемости прекратились. На последней ледяной покатушке вообще не упал ни разу. То что сзади нет шиповки, практически незаметно.
Хотя, бесспорно, вариант с шиповкой вкруг предпочтительней.
В прошлом году ездил так: сзади шиповка (4-рядная Kenda klondaik), спереди - обычная летняя резина (XC dry2). Исходил из того, что 60 (или сколько там?) процентов веса приходится на заднее колесо, поэтому шиповку поставил на зад. Недостаток такой схемы - при наезде на ледяные неровности колесо скользило в бок и происходило падение. Шиповка сзади от этого не спасала. При торможении на льду любым тормозом происходило то же самое.
В этом году поменял перед и зад местами. Как это было ни странно, но стало намного лучше - падения из-за потери управляемости прекратились. На последней ледяной покатушке вообще не упал ни разу. То что сзади нет шиповки, практически незаметно.
Хотя, бесспорно, вариант с шиповкой вкруг предпочтительней.
Re: Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
"Колесо в лучшем состоянии (или единственное шипованное зимой) всегда ставится на передок". Вообще-то это является прописной истиной со времен Царя Гороха. Потому как "ушедшую жопу" поймать еще можно, "морду" - никогда.
-
Spider
- Сообщения: 5719
- Зарегистрирован: 20 апр 2009, 18:42
- Байк: Stark Surfer comp disk '07
- Откуда: Владивосток
- Контактная информация:
Re: Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
По-моему, вариант с двумя шипованными колёсами не предпочтителен, а единственно верен. Покупать одно колесо в надежде сэкономить - на самом деле деньги на ветер. Как купить половину машины - вроде дешевле, чем целая, но деньги заплатил, а ездить всё равно нельзя. Поэтому, если хочется понищебродствовать - не надо покупать шиповку вовсе.AlexUnder писал(а):Хочу поделиться вариантом, как можно поступить еслинищебродствуешь и/или жалко денег на две шиповкиесть только одна шипованная покрышка.
В прошлом году ездил так: сзади шиповка (4-рядная Kenda klondaik), спереди - обычная летняя резина (XC dry2). Исходил из того, что 60 (или сколько там?) процентов веса приходится на заднее колесо, поэтому шиповку поставил на зад. Недостаток такой схемы - при наезде на ледяные неровности колесо скользило в бок и происходило падение. Шиповка сзади от этого не спасала. При торможении на льду любым тормозом происходило то же самое.
В этом году поменял перед и зад местами. Как это было ни странно, но стало намного лучше - падения из-за потери управляемости прекратились. На последней ледяной покатушке вообще не упал ни разу. То что сзади нет шиповки, практически незаметно.
Хотя, бесспорно, вариант с шиповкой вкруг предпочтительней.
Re: Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
Ну случаи разные бывают. В том числе и клинические.Spider писал(а):По-моему, вариант с двумя шипованными колёсами не предпочтителен, а единственно верен. Покупать одно колесо в надежде сэкономить - на самом деле деньги на ветер. Как купить половину машины - вроде дешевле, чем целая, но деньги заплатил, а ездить всё равно нельзя. Поэтому, если хочется понищебродствовать - не надо покупать шиповку вовсе.
Ясен перец что обе шипованных покрышки лучше (у меня 3, одна запасная ;-) ).
- AlexUnder
- Сообщения: 1084
- Зарегистрирован: 06 окт 2009, 12:18
- Байк: Giant Boulder SE
- Откуда: Баляева/Молодёжная
Re: Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
Полковник, а планы насчёт Славянки какие - в одно-или двухдневном формате? Или не решили ещё?
Re: Ледяной велопробег Владивосток - Уссурийск
Осталось определится с порядком возвращения, а для этого нужна информация кто едет. Пока 3 человека собрались точно. Про остальных не знаю - пока одни пожелания и вопросы.