о ширине покрышек

[Xayc]

Не помню кому обещал давным давно, поэтому читать придется всем %)
Рассмотрим две покрышки Continental, Race King и Mountain King, обе заявленной шириной 2.2

так вот по ощущениям на первой, при одинаковом давлении, покрытии и все такое, катится намного мягче и комфортнее, почему -
а потому что производители измеряют ширину покрышек по самой широкой части, т.е. в данном случае по зубчикам грунтозацепов, если мерять так, то они одинаковой ширины и это наверное правильно, но если измерить ширину по собственно баллону


то сразу ясно в чем подвох - разница в 7%, что просто не может не сказаться на ощущениях от использования.
Всегда ваш К.О. ;)

[sergio]

Не помню кому обещал давным давно, поэтому читать придется всем %)
Рассмотрим две покрышки Continental, Race King и Mountain King, обе заявленной шириной 2.2[/i]

затем фотка где эти покрышки не в том порядке расположены что написаны.а затем

так вот по ощущениям на первой, при одинаковом давлении, покрытии и все такое, катится намного мягче и комфортнее

Так вот вопрос на что ориентироваться на картинку или на слова на чем лучше то)))

[AlexZ]

Инфа интересная и возможно полезная. Спс))

ЗЫ: волосатые ноги в кадре- это зачет))

[Baton]

А о чем инфа-то? О том, что Хаус на 5м десятке жизни наконец-то выяснил, что ширина покрышки меряется ВСЕГДА по самому широкому месту? Так это прописные истины.

[AlekseySP]

Тема не раскрыта. Высота покрышек насколько разная?

По аналогии с автомобильными покрышками (чем больше ширина, тем выше клиренс при одинаковых остальных параметрах) предположу что выше та покрышка, у которой ширина больше.

[vanyas]

Тема не раскрыта. Высота покрышек насколько разная?

По аналогии с автомобильными покрышками (чем больше ширина, тем выше клиренс при одинаковых остальных параметрах) предположу что выше та покрышка, у которой ширина больше.

Это как так клиренс начал зависеть от ширины? Я так понимаю ты о том, что в легковых размерах, например покрышка 215/70/15 будет выше чем 205/70/15, ну так это потому что ширину тут указана в миллиметрах, а высота процентах от ширины, так что тут не совсем корректно говорить "при одинаковых остальных параметрах", т.к. это будет относиться только к конкретному параметру записи размера. У меня например на резине написан размер 31х10.5х15, и она по высоте будет такой-же как 31х9.5х15, хотя её ширина больше на дюйм, и остальные параметра неизменны :)

[Xayc]

А о чем инфа-то? О том, что Хаус на 5м десятке жизни наконец-то выяснил, что ширина покрышки меряется ВСЕГДА по самому широкому месту? Так это прописные истины.

и совсем еще не на пятом, я еще молодой байкер! ))
для тех для кого это прописные могут проходить мимо ;)

Тема не раскрыта. Высота покрышек насколько разная?

с одинаковых ободов я их уже снял, высоту как мерять по баллону или по верху грунтозацепчиков? ))
все равно перемерять не буду, на вид они круглые, цель картинок была не в указании абсолютных величин, а чтобы показать что равная заявленная ширина это не обязательно одинаковая аммортизация при прочих равных параметрах.
Кстати у Маунтинкингов и резина на зуб пожесче тогда как Рэйскинги прям видно как надуваются на манер воздушного шарика.

затем фотка где эти покрышки не в том порядке расположены что написаны.а затем Xayc писал(а):

да не надо ни на что ориентироваться, пост не о конкретных покрышках, а о том как жизнь устроена в этом сложном мире %)

[Baton]

Высота покрышки сильно зависит от формы покрышки. Потому как есть круглые, где высота грубо говоря равна ширине. А есть овальные, где высота больше...

[sergio]

ептить)))так на какой резине то лучше.)????

[Xayc]

ептить)))так на какой резине то лучше.)????

лучше кому, в каком плане и в каких условиях ?))

[vanyas]

По рисунку мне маунтинкинги болше нравятся, думаю хорошо будут и катить и держать, но можно маунтин кинг вперёд, а рейскинг назад, для лучшего наката. Но это теория, практику надо у Хауса спрашивать, а он увиливает от ответа :)

[Xayc]

По рисунку мне маунтинкинги болше нравятся, думаю хорошо будут и катить и держать, но можно маунтин кинг вперёд, а рейскинг назад, для лучшего наката. Но это теория, практику надо у Хауса спрашивать, а он увиливает от ответа :)

он не увиливает, он осознанно, как он считает, для различных условий применяет разные покрышки, и главное верит в то что это работает))

[sergio]

Не ну как не увиливаешь? когда сам написал :

Не помню кому обещал давным давно, поэтому читать придется всем %)
Рассмотрим две покрышки Continental, Race King и Mountain King, обе заявленной шириной 2.2
так вот по ощущениям на первой, при одинаковом давлении, покрытии и все такое, катится намного мягче и комфортнее, )[/i]

так на какой тебе комфортнее и мягче)))

[Spider]

Не ну как не увиливаешь? когда сам написал :

Не помню кому обещал давным давно, поэтому читать придется всем %)
Рассмотрим две покрышки Continental, Race King и Mountain King, обе заявленной шириной 2.2
так вот по ощущениям на первой, при одинаковом давлении, покрытии и все такое, катится намного мягче и комфортнее, )[/i]

так на какой тебе комфортнее и мягче)))

А лучше - это та, которая комфортнее и мягче, или которая катит лучше и легче, или которая по грунту хуже соскальзывает, или которая меньше прокалывается?

[Xayc]

мягче однозначно на РэйсКингах, комфортнее - в зависимости от покрытия и целей передвижения.
РэйсКинги у меня покрышки на лето "для всего" , от поездок вдоль моря до марафонов на Русском, МаунтинКинги - гоночные для грязных, скользких или сыпучих трасс, хотя многие для указанных трасс пользуются более злыми или специализированными вариантами покрышек, я видимо катаю недостаточно экстримально чтобы испытывать в таких вариантах потребность, мне и указанных достаточно.