Мне про переспицовку озвучивали стоимость порядка 300-500р. Не так? Баррабанн - это только железяка, или механизьм внутри него тоже?Xayc писал(а):видимо излишне здесь упоминать что:
1. фрихаб, он же барабан, вещь съемная и следовательно заменяемая отдельно, но это видимо имеет смысл только при покупке б\у запчастей на месте потому что новые в магазинах как правило неоправданно дороги и стоят часто 2\3 втулки в сборе. Хотя если учесть стоимость работ по пересборке колеса, то цена нового барабана уже будет не столь пугающей.
2. после N лет эксплуатации, где N>10, нипеля наверняка уже прикипели и раскручивать конструкцию для замены втулки себе дороже, подозреваю что при методах эксплуатации велосипеда практикуемых ТС пороговое значение числа N можно смело понизить вдвое-втрое))
Что за нипеля, которые прикипели? Это где такое? Как проверить - прикипели ли они? Почему раскручивать конструкцию себе дороже?Xayc писал(а):Следовательно при хорошем стостоянии подшипников во втулках рассмотреть возможность смены барабана, при плохом - о смене колеса в сборе т.к. топика от ТС по выбору обода в последние годы как-то тоже не припоминается ))
Колесо в сборе - в данном случае небюджетно, разница в цене с втулкой слишком велика, а к существующим ободьям и спицьям у меня нет претензий. Во втулке и внутренности тоже уже не очень, поэтому хочу заменить в сборе.
