Оффтоп (перенесено из "Велопоходные планы 2010")

[Spider]

Xayc, давно хотел спросить - а чего ты себе шоссейник не купишь? Юра у нас в клубе очень хвалит, как Пелотон себя в велопоходах ведёт. Мне кажется, для тебя был бы более удобен такой велик. И ценник на него небольшой. Я гляжу - ты больше по асфальту стремишься ездить, да по хорошим дорогам, да на дальние дистанции. Мне кажется, MTB тут не очень подходит.

[Xayc]

это тебе кажется :),
в грязи по втулки ездить не стремлюсь, да, поэтому с марта по май в основном по асфальту на сликах катаю, а потом, когда в сопках подсыхает, катаю в основном по грунту.
по хорошим дорогам, я бы конечно не против, но нет их у нас, негде у нас по асфальту ездить постоянно.
и на дальняк тоже не сказал бы что очень тянет, максимум сотня-полторы за день - это не дальняк, а так, фитнес, чтобы, извиняюсь, кал был хорошим :)
чисто по асфальту я наезжаю максимум треть годового пробега и большей частью на сликах, будь у меня только шоссейник мне пришлось бы 2\3 сезона на грунтовках маяться :)

было бы у нас где ездить по асфальту, + при наличии соответствующей культуры(читай тусовки), может и задумался бы всерьез о покупке шоссейника, но только в качестве второго велосипеда, байк представляется мне все же более универсальным и удобным во всех отношениях средством для достижения моих скромных целей.

[дядя Витя]

гибрид нужен!сразу и грунт,и шоссе и багажник повесить нормальный можно и систему шоссейную!В общем одни плюсы!

[Yuro4ka]

я за Тятю Витю!!! Гибрид 4EVER

[Xayc]

а кантри погонять? а с бордюрчика сдропнуть? а по настоящему бездорожъю поездить?, а покрышку с камерой запасную найти в ближайшем магазине, а вилку проапгрейдить на приличную или помечтать о выборе подходящей под грунт покрышки? :)
гибрид оно конечно не плохо, может к старости, когда всего перечисленного уже не захочется, или когда разбогатею настолько что будет место для второго или третьего велика, тогда будет гибрид :)

и какие же плюсы в нашем климате от шоссейной системы?

[дядя Витя]

по асфальту-огромные плюсы-быстро и надёжно!А для всего перечисленного,как то:дропчики,бездорожье и т.д.-эндуро рулит!

[Игорь]

А самый оптимальный вариянт, это 1 вел для асфальта\покатушен, 2-ой для жести)))
Ну как у меня т.е. :D

[vanyas]

а кантри погонять? а с бордюрчика сдропнуть? а по настоящему бездорожъю поездить?, а покрышку с камерой запасную найти в ближайшем магазине, а вилку проапгрейдить на приличную или помечтать о выборе подходящей под грунт покрышки? :)
гибрид оно конечно не плохо, может к старости, когда всего перечисленного уже не захочется, или когда разбогатею настолько что будет место для второго или третьего велика, тогда будет гибрид :)

и какие же плюсы в нашем климате от шоссейной системы?

Ну кантри на найнерах гоняют, даже на чемпионатах мира вроде. Покрышки с камерами на 28 тоже вроде не проблема купить, большинство приличных вилок имеет версии под 28 колёса, так что твои доводы не убедительны.

[Yuro4ka]

даже на 28 колеса есть шиповки! во как! ну учитывая как ты обожаешь вторую звезду, то тебе шоссейная система... нафиг...

[Xayc]

по асфальту-огромные плюсы-быстро и надёжно!А для всего перечисленного,как то:дропчики,бездорожье и т.д.-эндуро рулит!

при каденсе 80 мои 42Х11 дают примерно 38 км в час, больше я все равно боюсь, да и не где у нас, поэтому даже для мтб с их смешными колесиками, даже на идеально ровном асфальте и на сликах при попутном ветре шоссейная система не гонщику\спортсмену кмк не нужна. А уж мне, старому больному тихоходному начинающему туристу и подавно :)
а вот как шоссейники в Шаморский торчок со стороны моря или в горочку за Рыбачим едуть, особенно в начале сезона, на своих 36Х22 мне смотреть нравится =)

Ну кантри на найнерах гоняют, даже на чемпионатах мира вроде. Покрышки с камерами на 28 тоже вроде не проблема купить, большинство приличных вилок имеет версии под 28 колёса, так что твои доводы не убедительны.

на ЧМ да гоняют, в нашей деревне - нет, вот когда найнеры будут хотя бы в половину распостранены так же как мтб, когда у нас появится соответствующий спрос и соответственно предложения на рынке, и собственно выбор тех же покрышек , тогда возможно покупка найнера будет выглядеть разумной, хотя мне он ни к чему. Возможно на части гоночных трасс найнер и будет иметь явное преимущество перед мелкоколесниками, но для обычного рядового катальца найнер это очередной маркетинговый трюк, не более того.
А насчет вилок под 28, и давно они появились?, а еще интереснее для кого их столько наделали.
А пока все это есть только в прожектах предпочитаю кататься на мтб, впрочем никого к этому не принуждаю, а ты почему еще не на найнере? ;)

И вообще, как то у нас каша получилась, все что с колесами больше 26 в одну кучу свалили, там же разновидностей больше чем видов байков :)

И изначально вопрос был про шоссер, проблемы рынка тут совершенно не при чем, лучше бы Юру из Кочевников поспрошали, как ему это удается - в походы по бездорожьям и на шоссере :)
помню поначалу, когда пересел на байк после нескольких лет спортивного катания на шоссейниках изучал вопрос установки на мтб руля-барана.. :)

[Spider]

И изначально вопрос был про шоссер, проблемы рынка тут совершенно не при чем, лучше бы Юру из Кочевников поспрошали, как ему это удается - в походы по бездорожьям и на шоссере :)
помню поначалу, когда пересел на байк после нескольких лет спортивного катания на шоссейниках изучал вопрос установки на мтб руля-барана.. :)

Юра утверждал, что в маршруте "минимарафончика" на Пелотоне основными были проблемы с песком и грязью, на которых узкие колёса вязли. По камням и грунтовке, по его словам, шоссейник идёт отлично.
Xayc, 100-150 км в день - это только для тебя мало. Я бы при таких покатушечных дистанциях про шоссер явно задумался. Я читаю тебя про маршруты, тебе нравящиеся - то по дороге до Хасана, то из Хабары во Владик ездил, то до Суражевки и т.д. - везде по моему мнению на шоссейнике было бы легче, быстрее, приятнее. Правда, сам я на шоссейнике не катался :0) Так что, чего-то не понимаю, наверное. Себе как-то хотел Пелотон, но потом перехотел. Я и так в год катаюсь на велике меньше тыщи км, шоссейник бы вообще раз в год пользовал...
Возвращаясь к велопоходам-2010: у меня самого планов-то море, только практика показывает, что их оглашение ни к чему не приводит. Сколько сюда не писал - толку почти нуль. На словах все др..ат на велопоходы, а когда доходит до практики - то спальник идеальный ещё не купили, то очкуют ночевать в палатке, а не в 3х-звёздочном отеле с горничиными и шведским столом :0) Хотя на самом деле всё просто - если есть суббота и воскресенье - то есть и велопоход. Месяцами подбирать палатку, спальник, коврик, рюкзак - занятие, спору нет, увлекательное и познавательное. Но, скажу честно, снаряжение вторично. Если отсутствие снаряжения является препятствием, то, возможно, походы - не для вас.
Так что единственный смысл писать тут о планируемых мною маршрутах - это поддержка велопоходноонанистических настроений :0))

[Xayc]

жаль что на "минимарафончике" Юра занимался своими делами - ехал с свое удовольствие по собственному плану, изначально рассчитывая на ночевку, поедь он общей в группе, темп которой по моему мнению в редких случаях был сколько-нибудь спортивным, сразу бы стало видно насколько хорошо в сравнении с рядовым байком едет шоссер по грунтам.

именно в указанные маршруты:
быстре - наверняка,
легче - возможно,
приятнее(комфортнее) врядли,
по нашим дорогам без аммортизации, и даже не столько вилкой, сколько седлом и покрышками я ездить на шоссейнике на дальняк отказываюсь, возможно в европейской части страны и мира все по другому, а у нас и автолюбители в большинстве своем предпочитают джипы :)
Наверное и на шоссейнике можно подобрать комфортную прогулочно-туристическую посадку, но в общем и целом у меня сложилось впечатление что посадка на байке удобнее(мне) и может варьироваться в более широких пределах с меньшими затратами.

100 и больше это максимальные цифры по асфальту, таких дней в году у меня набирается ну может десяток, ты как раз и перечислил поездки трех разных лет, для таких "праздников" держать шоссейник дело затратное для меня. Единственный момент для которого мне может и хотелось бы иметь шоссер - бреветы, но их пока у нас почти нет, а в те кторорые есть вполне можно ездить и на переобутом в слики байке.

Насчет оглашения планов: прошлой зимой загадывал съездить в Хабаровск, за Находку, на Путятин, на Витязь - все сбылось, некоторое даже не по одному разу.
(http://freeride.vl.ru/phorum/viewtopic. ... sc&start=0)
почему твое оглашение планов ни к чему не приводит ответить затрудняюсь, видимо надо разбирать каждый случай в отдельности, походов здешними соучастниками схожено за прошлый год порядочно.
Cкорее всего имеет место простое несовпадение жизненных циклов :)

[vanyas]

А насчет вилок под 28, и давно они появились?, а еще интереснее для кого их столько наделали.
А пока все это есть только в прожектах предпочитаю кататься на мтб, впрочем никого к этому не принуждаю, а ты почему еще не на найнере? ;)

Давно-не давно не знаю, но на ебее фоксов и рокшоксов таких хватает.
А мне зачем найнер? Для гонок он мне совершенно не подходит, т.к. я сам довольно маленький, да и трассы гоночные у нас на 26 колёсах ехать мне кажется проще. А вот для туризма долго думал, но решив, что большая част покатушек - это поездки по убитым грунтовкам, тропинкам и часто поуши в грязи, решил что луше возьму 26ые, по асфальту я езжу очень мало.

[Проводник]

Видел я как Юрий ехал на рейде Анисимовка-Анисимовка. На спуске с перевалов жалкое зрелище и в основном пешком.
Такие маршруты лучше на легком двухподвесе с колесами 26.

[Egor]

Возвращаясь к велопоходам-2010: у меня самого планов-то море, только практика показывает, что их оглашение ни к чему не приводит. Сколько сюда не писал - толку почти нуль.

Не согласный. Люди читают и тянутся. Просто не всем удается ко времени подгодать. Я бы с удовольствием в каждом мероприятии поучаствовал, но получается только когда получается. Делиться планами стоит, а иначе как? Я вот не могу запланировать на месяцы вперед, работа такая, а вот присоединиться в подходящий момент - счастье.

[Spider]

Видел я как Юрий ехал на рейде Анисимовка-Анисимовка. На спуске с перевалов жалкое зрелище и в основном пешком.
Такие маршруты лучше на легком двухподвесе с колесами 26.

Ну, я, на спуске после Тигрового тоже много где пешком шёл. А насчёт жалкого зрелища - дело субъективное. Главное, чтоб человеку самому приятно было. Юра говорит, что нормально. А главное - ездит. Значит - как минимум возможно. Кстати, хардтейл на базе Крафтера у него тоже есть, сравнивать ему есть с чем.

[Spider]

Возвращаясь к велопоходам-2010: у меня самого планов-то море, только практика показывает, что их оглашение ни к чему не приводит. Сколько сюда не писал - толку почти нуль.

Не согласный. Люди читают и тянутся. Просто не всем удается ко времени подгодать. Я бы с удовольствием в каждом мероприятии поучаствовал, но получается только когда получается. Делиться планами стоит, а иначе как? Я вот не могу запланировать на месяцы вперед, работа такая, а вот присоединиться в подходящий момент - счастье.

Эх. Ну ладно, щас поделюсь в соответствующей ветке.

[Fabel]

Хотя на самом деле всё просто - если есть суббота и воскресенье - то есть и велопоход.

А куда на эти выходные девать жену с дитем ? Она жаждет семейного отдыха, скучает и дуется. У кого-нить есть изящное решение ?

[дядя Витя]

"Изящное решение" одно-их с собой на велах!(ну если возраст ребёнка позволяет,если нет-велокресло на багажник велосипеда).Уж куда проще!Просто в данной экипировке ареал обитания такой велосемьи сокращается,но зато вместе!Ну а иногда и оставить дома можно семью-они уже будут понимать тебя!

[Spider]

Хотя на самом деле всё просто - если есть суббота и воскресенье - то есть и велопоход.

А куда на эти выходные девать жену с дитем ? Она жаждет семейного отдыха, скучает и дуется. У кого-нить есть изящное решение ?

Чередовать часть выходных - на походы, часть - на семью, часть - совмещать.
Например, чудесно совмещается на Шкотовское (семья на машине, ты на велике) http://spider.bdk.com.ru/2008-10-05-shkot/
На Алексеевку - аналогично http://spider.bdk.com.ru/2009/2009-09-27-lysaya/
На Синегорье - тоже чудно совмещаются http://spider.bdk.com.ru/2008-03-10-sinegor/bats/
Во все эти места можно проехать как на машине, так и на велике. И все они не очень далеко (до 200км) от города. С Хасанским районом посложнее - там велосипед и машина могут проехать в одно и то же место, но разными путями.