Moonlander, или как стать центром внимания )

[hdablin]

Николай сделал фэт с пиньоном:


Да, целых три, по меньшей мере, неоднозначных решения в одном велосипеде: фэтовость, коробка передач, размещенная в раме, и ремень. При это ещё и производитель, мягко говоря, спорный. Но мне нравится.

Рекламное видео: http://vimeo.com/86932937

[Dustri]

Перевертыш с ходом 100мм уже не неоднозначное решение?=)

[hdablin]

Перевертыш с ходом 100мм уже не неоднозначное решение?=)

Таки да. Пусть будет четыре :)
Но, имхо, по сравнению с первыми тремя пунктами - менее неоднозначное. Но это же велосипед "не для езды, а для понта", ему можно :)

[kgriha]

На веломании скальпель меняют на фэтбайк. Я первый раз пожалел что у меня нет фэта((
Кстати после твоих успехов, виталич, непора ли тебе завести отличную ракету?

[hdablin]

На веломании скальпель меняют на фэтбайк. Я первый раз пожалел что у меня нет фэта((

Странно, вообще говоря, совсем разные велосипеды. Интересно, зачем понадобился фэт тому, кто купил "Скальпель"?
Кстати, если ты готов рассмотреть БУ-шные варианты, я довольно много "Скальпелей" по неплохим ценам встречаю на Пинкбайке. Не всегда есть предложение, но порой попадаются. Вполне себе вариант.

Кстати после твоих успехов, виталич, непора ли тебе завести отличную ракету?

Не, я буду и дальше уныло медленно кататься по Шкотово и Седанкам. Пока что мне такой вариант больше нравится, скорость - не моя стихия.

[Party_Tony :)]

А вот и первый китайский Фэт на фарпосте :) http://vladivostok.farpost.ru/prodam-hi ... 28105.html

[Party_Tony :)]

Tao Bao Около 18 000 рубликов получается http://item.taobao.com/item.htm?spm=a23 ... 7209756414

[hdablin]

У фэтбайкеров радость:)


С другого ракурса

[Spider]

У фэтбайкеров радость:)

Непонятная радость.

[hdablin]

Непонятная радость.

Плюс один производитель к резине. Выбор её - большая проблема сейчас, не в последнюю очередь из-за того, что, по факту, делает её только Innovа, делает практически одинаково и, честно говоря, не очень хорошо.

Поэтому приход Maxxis'а в индустрию дает надежду на то, что или цена на покрышки снизится, и/или качество и разнообразие повысится.

[Spider]

Непонятная радость.

Плюс один производитель к резине. Выбор её - большая проблема сейчас, не в последнюю очередь из-за того, что, по факту, делает её только Innovа, делает практически одинаково и, честно говоря, не очень хорошо.

Поэтому приход Maxxis'а в индустрию дает надежду на то, что или цена на покрышки снизится, и/или качество и разнообразие повысится.

А... Как всё непросто-то в мунландерщине... Колёс нет, вилок нет, микроподвеса нет. Зачэм такой редкый вэлык покупал - скажи, да?

[hdablin]

А... Как всё непросто-то в мунландерщине... Колёс нет, вилок нет, микроподвеса нет.

Вай, нэ говори!

Зачэм такой редкый вэлык покупал - скажи, да?

Вах, щайтан попутал, да!

[Dustri]

А фэтов найнеров еще нет?:3

[hdablin]

А фэтов найнеров еще нет?:3

Есть вот такая хрень: 29+ Обода 29 + толстая и относительно широкая покрышка (три дюйма). Фэтбайком, по мнению ортодоксов, не является, но по духу велосипед близок к ним (тоже тяжелый, неуправляемый, странный и бесполезный :) ).

[zapad]

Забавно, увидел ваши байки еще давно на Хабре, а вы тут оказывается тусуетесь :)
53 страницы читать долго, можно вопрос, не читая? Передняя амортизационная вилка не используется потому, что и так сойдет или потому, что она вредна/опасна на таком виде великов?

[hdablin]

Передняя амортизационная вилка не используется потому, что и так сойдет или потому, что она вредна/опасна на таком виде великов?

Передняя амортизационная вилка не используется потому, что не выпускается. Это если кратко.

Если чуть подробнее, то фэтов бывает два вида: на 3.7" (Surly Pugsley, Salsa Mukluk, Kona Wo, On One Fatty и прочие) и на 4.8" (Surly Moonlander и аналоги). Не, есть, конечно, всякие промежуточные варианты типа Sepialized Fatboy и Carver Trans-Fat, но мы для простоты их рассматривать не будем, т.е. в данном случае они будут, по факту, входить в одну из вышеуказанных групп.

Так вот, для первой группы (с колёсами 3.7") есть некоторое количество серийно выпускаемых амортизационных вилок - Carver Trans Fat Fork, German-A Flame, Rissse Trixxxy и что-то ещё, особо не слежу.

Для второй (4.8", у нас именно такие) серийно вилки не делает никто. Именно поэтому она у нас и не используется. Насчёт того, нужна ли она - не знаю. Есть определенные мысли-домыслы на эту тему, но пока ничего конкретного озвучить не могу.

Для обоих видов фэтбайков доступны "колхозные" решения. Самые популярные - это переделка Lefty:


и переделка старых Marzocchi:


P.s. Если есть хотя бы малейшее желание купить фэт, потрать время и прочитай эту тему (начиная где-то с четвёртой страницы). Благодаря непреклонной антифэтовой позиции некоторых форумчан (особенно Григория Сергеевича, известного здесь под ником kgriha), этот тред стал лучшим скоплением антифэтбайковой информации в Рунете. Серьезно, даже профильная тема на Веломании не содержит такого количества критики этих велосипедов. Поэтому я всем желающим, обращающимся ко мне за советом "купить или не купить" даю ссылку сюда. Ещё ни один не купил после этого :)

[kgriha]

Забавно, увидел ваши байки еще давно на Хабре, а вы тут оказывается тусуетесь :)
53 страницы читать долго, можно вопрос, не читая? Передняя амортизационная вилка не используется потому, что и так сойдет или потому, что она вредна/опасна на таком виде великов?

Читать надо. Думать тем более...
--------

[hdablin]

Читать надо. Думать тем более...

Редкий случай, когда я полностью согласен с Григорием.

Дополнение: нашел ссылку на своё старое сообщение про амортизационную вилку.

[halk]

Глядя на этот самодел с марзочи, кажеся, что заехав раз в грязь- сотрешь ноги. Вариант для подиума.

[zapad]

Вы уж простите, но именно по этому не стал читать, что слишком много у вас тут холивара :) Каждые 2-3 поста переход на личности и формулировки типа "бе-бе-бе, вы вот и вот так не могете, отнесите свои фэты на помойку". Пожалуй только хозяева байков держатся и приводят аргументы, а не "сам такой" :) Молодцы, держитесь :) Мне фэты очень нравятся именно своей необычностью, просто реально мучил вопрос с вилкой, теперь более менее понятно, спасибо!
Из всех вариантов мне нравится идея с амортизацией в подседельном штыре, вес сильно не увеличивает, но плавности хода придает, а то вы так забавно трясетесь в седле на некоторых видео :)