На велосипеде по льду

[tener]

Я считаю что так ездить нельзя, организаторы должны нести ответственность, делать отбор участников, хотя бы раз скататься, составить список снаряжения, группового и личного, вот после таких маленьких ошибок могут быть большие трагедии, удивляюсь как такие ответственные участники как Алексей СП, Кулмокс, и тд допустили и вообще участвовали в этом шабоше, ужас куда смотрит МЧС

[tener]

я еще могу все простить, если бы кто нибудь ушел вперед что бы не задерживать группу, а так считаю нужно очень серьезно отнестись анонсу мероприятий на данном форуме, так жить нельзя товарищи польностью солидарен с полковником, необходимо наводить порядок.

[Nitatunarabe]

Знакомиться на перроне не стоит и уже в электричке или в пути выяснять все подробности тоже не нужно.

Какие пошли интересные и близкие мне темы. В целях пополнения багажа знаний, и понимания для самой себя, как организовывать поездки, разовью тему.

Женя, а вот если ты организатор, и к организованному тобой мероприятию внезапно присоединяется человек? Садится в тот же вагон, счастливо тебе улыбается, и явно намеревается с тобой ехать. По твоему предложению, нужно отказываться от знакомства, никакие подробности не выяснять, на старте быстро уйти за горизонт - чтобы супостат не догнал. А там новичок пусть как хочет, так и выезжает, его проблемы, думать надо было. Так?
А если ты таки дал слабину в электричке, познакомился, и велосипедист уверяет тебя в своей выносливости и просит ехать с группой, и ты соглашаешься, и вот вы едете, и новичок явно не тянет. Что делать?

[IGOR-D]

новичкам кататься в своём кругу, потом когда на марафоне в 10 входите уверенно можно примыкать к опытным товарища в поход. А так вы спецом все марафоны игнорите поэтому и не знаете своих сил

А все равно в какой группе войти в 10? Я вот по ветеранам как то в 10 вошел. Могу я к более опытным товарищам примкнуть? А в МЭГе мы в прошлом году с tener в призы попали. Или МЭГ не в счет?

[tener]

на такой серьезный маршрут надо брать более менее проверенных товарищей, господин Полковник дело говорит, одно дело знакомится в эллектричках на поездку в 20-40 км летом, а другое дело заявлятся на такой серьезный маршрут в такое время года вдали от населенных пунктов, познакомившись в эллектричке не есть очень хорошо, а случись что кто понесет ответственность как вы будете, смотреть в глаза родным улыбающегося товарища в эллектричке

[tener]

Считаю что на данном ресурсе должен быть выпускающий товарищ на серьезные маршруты, какой нибудь спас отряд, кто знает как и что надо делать в экстренных ситуациях

[Synchro]

Знакомиться на перроне не стоит и уже в электричке или в пути выяснять все подробности тоже не нужно.

Какие пошли интересные и близкие мне темы. В целях пополнения багажа знаний, и понимания для самой себя, как организовывать поездки, разовью тему.

Женя, а вот если ты организатор, и к организованному тобой мероприятию внезапно присоединяется человек? Садится в тот же вагон, счастливо тебе улыбается, и явно намеревается с тобой ехать. По твоему предложению, нужно отказываться от знакомства, никакие подробности не выяснять, на старте быстро уйти за горизонт - чтобы супостат не догнал. А там новичок пусть как хочет, так и выезжает, его проблемы, думать надо было. Так?
А если ты таки дал слабину в электричке, познакомился, и велосипедист уверяет тебя в своей выносливости и просит ехать с группой, и ты соглашаешься, и вот вы едете, и новичок явно не тянет. Что делать?

Надя, я написал выше "Обязательно с вечера организовать окончательный созвон и определиться с числом участников и завершить набор." С самого начала, в первом же посте, обозначить этот момент, что это сложно и набор завершается вечером. Напугать тем, что ждать не будем. В этом случае считаю, что вероятность появления внезапных компаньонов крайне низка. Если же даже после этого кто - нибудь, да рискнет объявиться нежданчиком, убедить его завершить его путешествие на следующей остановке. Я понимаю, что тебе, возможно, жалко его там и все дела, но так ты наоборот убережешь его и всех остальных от грустных обломов и негодований. Если не дурак - поймет, а дураки в пути кому нужны? При этом, дабы не расстраивать новичков, предложить короткую поездку на 2-3-4 часа на тот - же варяг в другое время. Я думаю, что кто - нибудь да согласится на такой своеобразный тест.

[Nitatunarabe]

а случись что кто понесет ответственность как вы будете, смотреть в глаза родным улыбающегося товарища в эллектричке

Вот! В том и вопрос! Сел человек уже в электричку, хочет ехать с тобой по маршруту. Что с ним делать?
Рассуждать о том, что надо брать только проверенных - это конечно хорошо, и я это всецело одобряю. Давайте к конкретике. Есть ситуация - что в ней делать?
И сразу опережая события. Тем, кто скажет - гнать нафиг прочь от себя, разовью ситуацию. Вы человеку говорите прямым текстом, что видеть его не хотите, человек говорит "раз уж я в такую глухомань приехал, всё равно поеду с вами". И упрямо едет. Что делать? Ломить вперед, чтобы сам отстал? А как смотреть в глаза родным в случае чего - ведь вы как бы человека-то неопытного и слабого на произвол судьбы бросили. Подстраиваться под него, мысленно зарекаясь прилюдно анонсировать что бы то ни было?
Мнения? )

[tener]

вот мне всегда комфортно ходить с Корнетом и кататься было очень комфортно с Кулмоксом, потому что это люди ответственные знают, что к чему и понимают настрой и настроение участников, реальные лидеры, с большим багажом знаний и кругозором, хоть и находятся порой большой частью позади группы

[tener]

согласен с Syncro, но все равно считаю, что нужно назначить выпускающего человека с опытом, общественость предлагает Игоря Догатько известного как Бывалого. чтоб человек обкатал его узнал анкетные данные зовел в базу, выдал книжку велосипедиста-туриста, все ж это давно известно и придумано вот Антон Михалыч не безизвестный rexvl , предлагает просто без корочек не выпускать на серьезные маршруты

[IGOR-D]

Хоть тут и было сказано, что "клуши и клушегубства уже в печени", но клушепостулаты писались годами и дают ответы на многие обсуждаемые здесь вопросы. Поэтому, привожу цитаты:
5.Клушетерпимость - одно из главных качеств анитклушегуба, когда он терпит все нытье, медленное продвижение по маршруту, частые привалы, частый выход из строя тех. средств и снаряги клуши, неумение быстро с этим справится. Клушегуб помогает в этом клуше. Возвращается по маршруту, чтобы найти потеряные клушей вещи. Оберегает клушу от других не столь клушетерпимых участников похода. Все это делает в ущерб себе. Из-за заботы о клуше может забыть свой перекус. А клуша при этом не собирается делиться своим. А делятся другие не столь клушетерпимые участники
6.Разнополая клушетерпимость - бывает что антиклушегуб просто неровно дышет к какой-нибудь клуше и проявляет клушетерпимость. Такой вариант тоже следует рассмотреть, когда клушегубы и клуши разнополые существа, а клушетерпимость по факту совсем из иной оперы.

[tener]

еще раз согласен с Синхро, и узнать хотя бы примерную подготовку у участников когда и куда ездил и на чем

[tener]

согласен с Игорем Догатько, в каждой группе должен быть антиклушегуб назначенный, в этой группе явным антиклушегубом мог выступить Кулмокс, почему его опыт, сила и выносливость не были востребованы в этом походе, потому что люди незнали что едут с такой выдающейся личностью, которая была в 10 сильнейших и могла хочет и может проантиклушегубить группу

[tener]

да и как сбросить клушеприлипалу, один из вариантов сойти на незапланированой станции, когда клуша спит в ожидании своей остановки

[AlekseySP]

да и как сбросить клушеприлипалу, один из вариантов сойти на незапланированой станции, когда клуша спит в ожидании своей остановки

А Марков бы посоветовал наоборот уехать чуть дальше, и бросить ее в районе Ключевского/Авачинского вулканов, в 2-3 днях ходьбы до людей.

[Nitatunarabe]

Так как у меня отсюда нет доступа во все обсуждения )) то уточню здесь.
Вопрос не в том, как сбросить клушу-прилипалу. А что с ней делать? Сбросить, или принять? И как предотвратить её появление.

Так как у меня на этот счет единой стратегии не выработалось, то интересуюсь общественным опытом с целью почерпнуть. Ложку-черпалку приготовила, а пока что самое агрументированное мнение только у Жени Синхро. Больше ни у кого нет конкретных мыслей, мм?..

[tener]

у ЛешиСП есть целая теория как избавится от клушеприлепалы или клушеотставалы

[AlekseySP]

у ЛешиСП есть целая теория как избавится от клушеприлепалы или клушеотставалы

У меня нет.

[tener]

ну если ты не можешь нести ответственность за человека ,то как подсказывает опыт клуш необходимо сразу удалять телефон клушеприлепалы или клушеотставалы заехав за ближайший поворот и ехать что есть мочи ближайшие 10 км

[полковник]

Опять встряну. В нашем форумском сообществе не понятно чего больше: гордыни, повышенного снобизма или ущемленных амбиций... Что мешает человеку сначала прийти в клуб, пообщаться, определиться с собственными интересами, экипироваться и... проявить ответственность хотя бы за себя. Как можно ехать зимой на 80 км.(даже при идеальных условиях), если летом проезжал максимум 50... Есть Русский: на автобусе, вело по Новику, к Подножью, на канал и ... домой. На крайний случай можно проехать с Кипарисово, естественно на шипах, хотя бы всё проезжается. На мой взгляд, организатор должен собрать незнакомых участников (если открытый формат пробега) заранее или отказать тем из знакомых, которые не готовы. В электричке, что либо объяснять поздно, но нужно. В поход такого формата не подготовленного человека не брать, рекомендовать выйти раньше проехать маршрут вокруг Коврижки и не в одиночку. Приходить утром к электричке без созвона, считаю неприличным. Инициатор выезда автоматически становится руководителем, со всеми вытекающими... Проявляйте заботу о ближнем и лучше заранее.