FREERIDE

melox писал(а):Я много езжу по дорогам города.Не сказал бы, что у нас велосипедиста не воспринимают как участника движения. Есть дебилы на дороге, куда ж без них? Но в целом отношение скорее уважительно аккуратное. Особенно если велосипедист не ленится показывать руками направления манёвров.

Вот и я в этом все больше убеждаюсь)

Прокатился сегодня с работы до дома через центр. Каюсь, грешен, без шлема - шлем ждал дома :(.
Впечатления неодзнозначные. По времени получилось ненамного быстрее - 25 минут против 30-40 бегом (зависит от состояния и настроя). Возможно, в том числе из-за того, что бегом все срезаешь по кратчайшей траектории, а на веле такое не канает.
С точки зрения физухи, бегать гораздо эффективнее. На веле разве что бедра почувствовал, за полчаса бега же дыхалка прорабатывается хорошо, можно больше ничего не делать. Ноги вгружаются, особенно если намеренно выбирать подъемы-спуски, и сунуть что-нибудь в рюкзак.
Вспотел существенно меньше. Значит, можно и на работу катать без душа. Бегом такое не проканает. Кроме того, из плюсов - можно возить груз и ездить в обычной одежде. Бегом рюкзак до 5 кг, больше не айс.
Когда бегом, с автомобилями почти не встречаешься, только когда перебегаешь улицу. На веле приходится почти везде ехать по дороге, ибо бордюры высокие. Местами это реально небезопасно, ибо дороги узкие, и приходится объезжать припаркованные автомобили со стороны проезжей части. И да, среди водителей попадаются дебилы.
Вывод такой - каждый день я бы не стал этого делать, особенно когда много машин. Это и небезопасно, и не настолько дает выхлоп по физухе или экономии времени. Как альтернатива другим способам перемещения - проканает. А с позиции рекреации - буду возить вел в машине до тех мест, где траффика поменьше, а места побольше, и там кататься.

Boozer писал(а):ибо бордюры высокие.

На соседнем форуме ною о невозможной сложности трасс кантри, здесь же хочется дать пару уроков по основам стрита\триала.
Бордюры в городе, особенно если байкер не преклонного возраста, а молодой и здоровый, служат для того чтобы ехать не совсем уж скучно было, уверен в этом! :)

Высокие и мраморные как-то не очень служат. Запрыгивать на бордюр, когда ширина просвета между припаркованными авто порядка 50-80 см, и бордюр высокий - не для слабонервных. Ладно, будем считать, что просто это я чайник :)
Как выяснилось, у меня после бордюров еще и заднее колесо восьмеркой стало. Вот и попрыгал. Сфотаю при случае бордюры и выложу, обсудим смысл езды по тротуарам с такими бордюрами.

Xayc писал(а):если байкер не преклонного возраста,

Ну спасибо, Слава

поднимем тему, кто катался?

Anton писал(а):поднимем тему, кто катался?

Во молодец! Но я пока пас, ветрище же! Да и шиповку пока не одел

К слову о теме. на работу езжу с Подножья до Дальпреса 2ч 05м - 2ч 20м в зависимости от погоды, ветра и состояния грунтовки. в семь выезжаю, в начале десятого на работе. вел в гараже в здании. Моюсь переодеваюсь в туалете. Как минимум 1 раз в неделю стараюсь ездить, обычно раза 3 за неделю. Обратно чаще всего через Канал на барже. До Канала от Дальпреса 1 час. Зимой езжу через Новик по льду. От Подножья до Дальпреса 1 ч 10 мин.

13 февраля международная акция "на работу на велосипеде зимой"
http://winterbiketoworkday.org/

yasinkov писал(а):13 февраля международная акция "на работу на велосипеде зимой"
http://winterbiketoworkday.org/

каждый день! ;)

Я сегодня на велике, как обычно :)

Круто. Всегда считал самыми отмороженными не ДХ-шников/фрирайдеров, не автономщиков-экспедиционщиков, а ситибайкеров.

Это типа "ниже плинтуса". Я под две последние категории попадают.

Почему же "ниже плинтуса"? Видимо, мне нужно больше внимания уделять развитию речевых навыков: я вообще не планировал принизить кого-то (лично, или группу людей) своим сообщением. Наоборот, выразил уважение велосипедистам, катающимся зимой по городу, отметив их, на мой взгляд, незаслуженную недооценённость (в список экстремалов их обычно почему-то не включают).

Надеюсь, этим ответом я не внёс ещё большее непонимание :)

Мария писал(а):Я сегодня на велике, как обычно :)

Жесть! Я сегодня даже ребенка в сад не повел ))
А откуда куда ездишь?

hdablin писал(а):Круто. Всегда считал самыми отмороженными не ДХ-шников/фрирайдеров, не автономщиков-экспедиционщиков, а ситибайкеров.

Ну если при минус двадцать и сильном шторме, то тут любой велосипедист попадает под категорию отмороженный ))

"Самые отмороженные"= "недооцененные экстремалы". Жесть! В прямом смысле отмороженными должны быть те, у кого нагруженный фэтбайк ветром уносит:-) на морозе

Я езду с Окатовой через мост в центр. Очень быстро и удобно:-)

А ещё спицы отрывает, по десять в ряд

yasinkov писал(а):Ну если при минус двадцать и сильном шторме, то тут любой велосипедист попадает под категорию отмороженный ))

Ну, если тепло одеться, быстро двигаться и быть там не слишком долго (самое главное!) - то вполне себе ОК :)

Не слишком долго - это не более 12 часов?

yasinkov писал(а):Не слишком долго - это не более 12 часов?

Русскому человеку пределы не поставлены: 12 часов, 16 часов, два дня...