FREERIDE

как дети прям, давно бы уже сами заказали, получили и катались :)

Немного про фонари:
http://habrahabr.ru/post/183670/

Неплохой, в принципе, обзор. Дельно все раскрыто. Для меня достаточно важны многие характеристики: дальнобойность, но чтобы можно было использовать и вблизи, для подсветки близких предметов, широкий луч, водонепроницаемый корпус, стойкий к механическим воздействиям, возможность использовать его как обычный фонарь, удобное включение фонаря. Поэтому я, изучив многие фонари, выбрал для себя Armytek Viking X. Он вполне подходит заявленным характеристикам, удобен в эксплуатации. В принципе я доволен покупкой, уже пользуюсь второй год, и он меня ни разу еще не подводил.

riderist писал(а):Неплохой, в принципе, обзор. Дельно все раскрыто. Для меня достаточно важны многие характеристики: дальнобойность, но чтобы можно было использовать и вблизи, для подсветки близких предметов, широкий луч, водонепроницаемый корпус, стойкий к механическим воздействиям, возможность использовать его как обычный фонарь, удобное включение фонаря. Поэтому я, изучив многие фонари, выбрал для себя Armytek Viking X. Он вполне подходит заявленным характеристикам, удобен в эксплуатации. В принципе я доволен покупкой, уже пользуюсь второй год, и он меня ни разу еще не подводил.

Где фотки его использования на велике? По-моему, выше - голимая реклама.

Barsik писал(а):Огромное человеческое СПАСИБО СЛАВЕ!! что согласился привезти фонарь!! :)) с нетерпением буду ждать)

Ну, что. Пришёл, нет ? Как впечатления ?

ждем ещё) думаю к концу лета придет :)

Так долго :-(((

Spider писал(а): Где фотки его использования на велике? По-моему, выше - голимая реклама.

Ну вот, к примеру, есть обзор на данном сайте. (Я отправить свои фото не смог, что-то не получается, извините, не такой уже я и мощный компьютерщик)
http://www.alfablaze.ru/statyi/Obzor-Vi ... velosveta/

Spider писал(а):там же не велофара, а фонарь в руку. Как ты использовал его в качестве велосвета?

Я раньше пользовался народной фарой с дила, потом продал её serg'у взамен его утопленной, а себе на постоянку взял TR-801 на 230 люмен с народным креплением. Избавился от велофары в пользу фонаря по следующим причинам:
1. Когда нужно много куда заезжать на велике вечером, очень неудобно постоянно снимать-надевать фару, а оставлять стрёмно.
2. Фара - однофункциональный девайс, тогда как фонарь применим в качестве фонаря.
3. Весит сцука много. Уже не помню сколько точно, порядка 200-300 г проигрыш по сравнению с вариантом фонарь + крепление.
4. Зимой батареи в отдельном блоке быстро сдуваются от холода, тогда как фонарик слегка подогревается от тепловыделения диода. Если взять фонарь с диодом XM-L с макс. током 2.1 ампера (~700 люмен), то тепла хватит и самой холодной зимой.

В последнее время 230 люмен перестало хватать, взял Roche F12 c диодом XM-L T6 4C (нейтральный белый) на драйвере 4*AMC7135 (1.4 ампера, ~500 люмен).
Магазин FastTech, кстати, заслуживает внимания, многие позиции на 15-30% дешевле, чем на том же ДХ. По части фонарей (особенно Convoy) он на голову выше, т.к. предлагает большой выбор драйверов и яркостных/цветовых бинов диодов.

melox писал(а): В последнее время 230 люмен перестало хватать, взял Roche F12 c диодом XM-L T6 4C (нейтральный белый) на драйвере 4*AMC7135 (1.4 ампера, ~500 люмен).

И как светит, по сравнению с народной велофарой? На сколько хватает батареи?

И почему тогда не взять такой http://www.fasttech.com/products/1601/1 ... oup-35-mod - люмен в 2 раза больше, батарея так же одна, а время работы заявлено такое же :)

Опробовал недавно свои велофары. Рассеивателем ближнего света был очень доволен. Свет был не узким дальнобойным пучком http://www.cnqualitygoods.com/images/up ... cd-27E.jpg , а широкой полосой с очень широким углом рассеивания http://www.cnqualitygoods.com/images/up ... cd-28E.jpg

Такие фары http://www.cnqualitygoods.com/goods.php?id=1072

melox писал(а):

Spider писал(а):там же не велофара, а фонарь в руку. Как ты использовал его в качестве велосвета?

Я раньше пользовался народной фарой с дила, потом продал её serg'у взамен его утопленной, а себе на постоянку взял TR-801 на 230 люмен с народным креплением. Избавился от велофары в пользу фонаря по следующим причинам:
1. Когда нужно много куда заезжать на велике вечером, очень неудобно постоянно снимать-надевать фару, а оставлять стрёмно.
2. Фара - однофункциональный девайс, тогда как фонарь применим в качестве фонаря.
3. Весит сцука много. Уже не помню сколько точно, порядка 200-300 г проигрыш по сравнению с вариантом фонарь + крепление.
4. Зимой батареи в отдельном блоке быстро сдуваются от холода, тогда как фонарик слегка подогревается от тепловыделения диода. Если взять фонарь с диодом XM-L с макс. током 2.1 ампера (~700 люмен), то тепла хватит и самой холодной зимой.

В последнее время 230 люмен перестало хватать, взял Roche F12 c диодом XM-L T6 4C (нейтральный белый) на драйвере 4*AMC7135 (1.4 ампера, ~500 люмен).
Магазин FastTech, кстати, заслуживает внимания, многие позиции на 15-30% дешевле, чем на том же ДХ. По части фонарей (особенно Convoy) он на голову выше, т.к. предлагает большой выбор драйверов и яркостных/цветовых бинов диодов.

Вот и я тоже увидел все плюсы именно не велофары, а фонаря. Фонарь снял, подсветил, если что, если там поломка какая или так чего, с фарой уже это проблематичнее.

AlekseySP писал(а):И как светит, по сравнению с народной велофарой? На сколько хватает батареи?

Пока не приехал. Но мне и 230 люмен хватало.

AlekseySP писал(а):И почему тогда не взять такой http://www.fasttech.com/products/1601/1 ... oup-35-mod - люмен в 2 раза больше, батарея так же одна, а время работы заявлено такое же :)

Люмен вдвое больше, тепла вдвое больше, тока вдвое больше, батарея умирает вдвое быстрее. Физика, будь она неладна...
В качестве исключительно велосвета сгодилось бы, а в качестве фонаря - карманный прожектор/кипятильник, у которого даже минимальный свет ослеплял бы, включи его, скажем, ночью в палатке.

А вот подскажите, какие налобники удобнее - с вынесенным блоком питания типа Olight H15 Wave, либо цельный, как к примеру Zebralight H600?
http://www.alfablaze.ru/Fonari-Olight/N ... iode-XM-L/
http://www.alfablaze.ru/Fonari-Zebralig ... plyy-svet/

Diman писал(а):Так долго :-(((

не так уж и долго, ровно 40 дней, включая почти неделю ожидания меня на почте.

riderist писал(а):А вот подскажите, какие налобники удобнее - с вынесенным блоком питания типа Olight H15 Wave, либо цельный, как к примеру Zebralight H600?
http://www.alfablaze.ru/Fonari-Olight/N ... iode-XM-L/
http://www.alfablaze.ru/Fonari-Zebralig ... plyy-svet/

Petzl Tikka XP2 удобнее.

riderist писал(а):А вот подскажите, какие налобники удобнее...

Зачем делают выносные блоки питания? Из-за того, что они большие, мощные. Но они тяжёлые и не удобные для головы. Пробовал, реально грузят голову! Конструкция громоздкая и малонадёжная.
Zebra - отличный выбор! Есть модели 600, 750 лм, приятнее для глаз заливающий нейтральный. Если добавить китайскую крепуху - налобник превратится в неплохую фару. Remix (100 лм) использую как пеше-бивачный свет, ношу в гробике:) для предохранения пластиковой фурнитуры.
Так что рекомендую налобник монолит всё-в-одном.

1ive писал(а):

riderist писал(а):А вот подскажите, какие налобники удобнее...

Зачем делают выносные блоки питания? Из-за того, что они большие, мощные. Но они тяжёлые и не удобные для головы. Пробовал, реально грузят голову! Конструкция громоздкая и малонадёжная.
Zebra - отличный выбор! Есть модели 600, 750 лм, приятнее для глаз заливающий нейтральный. Если добавить китайскую крепуху - налобник превратится в неплохую фару. Remix (100 лм) использую как пеше-бивачный свет, ношу в гробике:) для предохранения пластиковой фурнитуры.
Так что рекомендую налобник монолит всё-в-одном.

А вот меня интересует вопрос - в таких налобниках типа Зебры, как им управлять, сам фонарь расположен диодом вниз, а если надо вперед - то как его крепить, или там может что поворачивается?

riderist писал(а): ...как им управлять, сам фонарь расположен диодом вниз, а если надо вперед...

мой расположен диодом вверх (см.фото), чтоб светить вперёд надо просто наклонить голову вниз. В моделях диодом вниз, соответственно, голову задираем. Всё просто и надёжно, никакой ломающейся механической части!

это была шутка юмора

1ive писал(а):...надо просто наклонить голову вниз...

крепуха Зебры силиконовая, можно фонарь крутить на 360* относительно оси цилиндра