FREERIDE

Н-да( велосипед разваливается по частям, велофара полное Г у меня.
Проколол колесо, с задние тормоза подзаели и всю дорогу обратно терлись об диск(
А так хорошая покатушка) Я сегодня вместе с ней около 69.28 км проехал. Тропинки просто супер))

ну не то чтобы прям необычный, просто у того фонарика с ебея(ссылка выше) есть крутилка регулировки пятна, в минимальный пучок он укручивается не в круг, а по форме светдиода(или как он там), эдакая грудная мишень получается :)
А в остальном этот фонарик показал себя вполне годным, единственный минус, в закрепленном состоянии центр тяжести перевешивает вперед и если не сильно закручивать - ползет при тряске.

Дешевая фара с DX оказалась также вполне годной, три часа работы выдержала, свет в эконом-режиме совсем чуть более бледный и что хуже чуть более холодный по сравнению с народной фарой, но совсем чуть, совсем холодным его свет я бы не назвал, так что покупкой доволен.

grizly писал(а):Слава, для удобства пользования в комбинации с основной фарой лучше всего
подходит налобник.

Быть может оффтоп, но мне интересна практическая сторона такой комбинации. Ведь, получается, куда ни кинешь свой взор, он будет нести адский луч ослепления всего и вся. Ладно — прохожие, автомобилисты, а если навстречу такой же смертоносный товарищ?

налобник имелся ввиду скорее всего обычный, там люменов в разы меньше.

вчера вот вроде дискомфорта не ощущал от недостатка освещения, а когда у воинской части над Варягом в темноте уже навстречу попался одинокий байкер без фонарей и в темной одежде немножко подпрыгнул когда он неожиданно в пяти мертах чуть сбоку появился.
Второй фонарик на руле тоже не мешал, его чуть дальше-ближе основного направлять если, то помогает в борьбе с сумраком весьма существенно, а так же потом помогает тем кто фонари зарядить забывает перед поездкой.

Xayc писал(а):налобник имелся ввиду скорее всего обычный, там люменов в разы меньше.
а так же потом помогает тем кто фонари зарядить забывает перед поездкой.

Этот камушек в мой огород!Ну,да!Забываю!!!!Потому и надо иметь небольшой налобник или фонарик для подобных случаев!Обещаю исправиться!!!!

Xayc писал(а):кстати у меня еще одна есть,
http://www.ebay.com/itm/CREE-Q5-240-lum ... 45f9036d79
бюджетный вариант на 240люмен, возьму с собой, на первый взгляд тоже вполне годный вариант света для определенных целей, благодаря возможности регулирования дальности вполне возможно что будет удобно использовать в комбинации с основной фарой.

Если не секрет, как оно в качестве ближнего света?
upd. пока писал, уже ответили :)

Xayc писал(а):ну не то чтобы прям необычный, просто у того фонарика с ебея(ссылка выше) есть крутилка регулировки пятна, в минимальный пучок он укручивается не в круг, а по форме светдиода(или как он там), эдакая грудная мишень получается :)
А в остальном этот фонарик показал себя вполне годным, единственный минус, в закрепленном состоянии центр тяжести перевешивает вперед и если не сильно закручивать - ползет при тряске.

Дешевая фара с DX оказалась также вполне годной, три часа работы выдержала, свет в эконом-режиме совсем чуть более бледный и что хуже чуть более холодный по сравнению с народной фарой, но совсем чуть, совсем холодным его свет я бы не назвал, так что покупкой доволен.

Дык сколько у тебя теперь велофаров? Избавляться от части их не думаешь? :) Я к 23 сентября, наверное, буду искать велофарку. Может, помог бы тебе едой или деньгами ;)

Spider писал(а):Дык сколько у тебя теперь велофаров? Избавляться от части их не думаешь? :) Я к 23 сентября, наверное, буду искать велофарку. Может, помог бы тебе едой или деньгами ;)

велофар полторы-две, (фонарик по ссылке выше за полфары канает :)), и есть еще пара стареньких еле работающих фонариков для доехать, избавляться не от чего)

повторим в пятницу?

Можно и повторить)))

Я за. Только я лучше в этот раз пристыкуюсь к вам на том перекрёстке на кладбище, где псарня. Чтобы, как в тот раз, петлю по второй речке не делать...

Я буду ехать с еле горящей фарой люменов на 80))) Хе хе)

AlexUnder писал(а):Я за. Только я лучше в этот раз пристыкуюсь к вам на том перекрёстке на кладбище, где псарня. Чтобы, как в тот раз, петлю не делать...

это в том случае если мы решим туда поехать ;)

В пятницу в 20:30 на кольце Варяга без опозданий.
правило 200люмен в силе ;)

Меня не берете?

Kyrkyl писал(а):Меня не берете?

если тебе комфортно кататься в уже известном тебе темпе при твоем количестве света - ктож запретит :)

у меня еще налобник есть его возьму) Хороший правда не мощный) но PetzL )
А темп норм. Правда на тропинках мне сложно угнаться за всеми) Потерял на повороте и хз куда ехать))) А так норм)

Xayc писал(а): правило 200люмен в силе ;)

правило "для своих", для тех кто в теме. соответственно они и приглашаются. закрытая (в плане участников) тема?

coolmox писал(а):

Xayc писал(а): правило 200люмен в силе ;)

правило "для своих", для тех кто в теме. соответственно они и приглашаются. закрытая (в плане участников) тема?

другими словами покатушка планируется как на 90% ночная, в общей сложности до 3х часов движения в темноте, предполагаю что 200люменов это минимально комфортный для катания порог, но он конечно "плавающий", других ограничений в общем-то нет.

и да, задний красный фонарик для возвращения домой тоже желателен, хоть ясное дело возвращаться лучше тротуарами и обочинами.

сегодня?Еду!
Пы.Сы.Заряжаю...

Какой маршрут предварительный? Тот же?