FREERIDE

это ж ЕВО версия? или обычная? отличаются наличием крепления успока.
вообщем вилочку на пару см больше и шикарно будет.

Diman писал(а):Ладно, сдаюсь, крылья - это плохо . Понял, исправлюсь...

Да ладно, раз тебе хватает, то и фигли слушать чужой трёп на эту тему. Я, собственно, больше других вразумлял, кто такие крылья себе захотел :)

alexei писал(а):это ж ЕВО версия? или обычная? отличаются наличием крепления успока.
вообщем вилочку на пару см больше и шикарно будет.

На сайте производителя всё более-менее ясно, но уточню. В прошлом году были модификации стальных рам под колёса 26" ; 456, Summer Season, и Inbred. Рамы 456 и Summer Season были абсолютно идентичны, только у второй было крепление под успокоитель, кстати цифры в названии; 4,5,6 - обозначают ход вилки в дюймах на который расчитаны рамы. Рама Inbred имеет несколько иную геометрию и рассчитана на вилку 100-120мм. В этом году рама 456 получила своё продолжение в раме 456 EVO, но судя из описания при использовании вилки с ходом 150мм EVO имеет более кросскантрийные углы , а не такие "харлеевские" как прошлогодняя 456.

Spider писал(а):

Diman писал(а):Ладно, сдаюсь, крылья - это плохо . Понял, исправлюсь...

Да ладно, раз тебе хватает, то и фигли слушать чужой трёп на эту тему. Я, собственно, больше других вразумлял, кто такие крылья себе захотел :)

Ну, хорошо, договорились. При встрече выпьем "Нарзана" на брудершафт.

Diman писал(а):

Spider писал(а):

Diman писал(а):Ладно, сдаюсь, крылья - это плохо . Понял, исправлюсь...

Да ладно, раз тебе хватает, то и фигли слушать чужой трёп на эту тему. Я, собственно, больше других вразумлял, кто такие крылья себе захотел :)

Ну, хорошо, договорились. При встрече выпьем "Нарзана" на брудершафт.

Нарзана по-любому :) Насчёт брызг в рожу - я был не прав. Сегодня на последнем велоэтапе много думал на эту тему, такое переднее крыло должно работать против брызг. Я сравнивал со своим с укороченным передком, но забыл, что оно у меня крепится не к горилле, а снизу к штоку. Порисовал траектории, осознал неправоту.
Что касается забивающейся под крылья грязи - тут продолжаю стоять на своём :) У нас пацаны ездили по северу Приморья несколько лет назад, отхватили дождь и глинистую дорогу. Глина застревала под крыльями и на перьях, очень жаловались на это.

Сегодня с сыном ездили по местным грунтовочкам, врюхались в неукатанную глину, колёса тут же встали колом. Заклинило везде, и в крыльях, и в вилке, и в задних перьях, т. е. использовать крылья в экстремальных ситуациях не вариант. Но дело в том , что считая этот случай и все остальные, начиная с самого детства, подобных ситуаций было , по пальцам пересчитать. Зато ноги вполне чистые и на рюкзаке сзади капель не более двух десятков ( испытал новое крыло) , правда багажник весь уделаный. Как говорится; выбор за вами ))).

Рост хозяина явно богатырский :). Сколько погнутых подседелов? Где рама Старка сломалась?
Это я к тому, что рама нужна минимум на размер больше.

Diman писал(а):Сегодня с сыном ездили по местным грунтовочкам, врюхались в неукатанную глину, колёса тут же встали колом. Заклинило везде, и в крыльях, и в вилке, и в задних перьях, т. е. использовать крылья в экстремальных ситуациях не вариант. Но дело в том , что считая этот случай и все остальные, начиная с самого детства, подобных ситуаций было , по пальцам пересчитать. Зато ноги вполне чистые и на рюкзаке сзади капель не более двух десятков ( испытал новое крыло) , правда багажник весь уделаный. Как говорится; выбор за вами ))).

Заднее крыло, крепящееся на подседеле, вполне защищает от брызг спину. Остаётся незакрытым только направление вдоль подседельного штыря вверх. Чтобы не угваздаться обычно этого хватает. Плюс лёгкость снятия-установки.

Йожики.. сколькож в вас росту то?оО

coolmox писал(а):Рост хозяина явно богатырский :). Сколько погнутых подседелов? Где рама Старка сломалась?
Это я к тому, что рама нужна минимум на размер больше.

Народ, не совсем понимаю вопрос о росте (178см), я бы сказал , что рама "Старка" мне была тютелька в тютельку, брал 20" потому, что она была длиннее 18"-й. Новая рама пожалуй в самый раз, но если даже кому-то будет маленькая, выбирать не приходится, у On-One (та, что сейчас стоит у меня 20") это самый большой размер. Подседел до сих пор родной, в смысле от "Старка" (вес под 90кг+рюкзак15-20кг), а рама треснула в месте присоединения подседельной трубы к каретке...

Spider писал(а):
Заднее крыло, крепящееся на подседеле, вполне защищает от брызг спину. Остаётся незакрытым только направление вдоль подседельного штыря вверх. Чтобы не угваздаться обычно этого хватает. Плюс лёгкость снятия-установки.

Если ты по поводу необходимости цельного заднего крыла, то тут всё просто, мне не нравится залепленный грязью, которая отнюдь не улучшает его работу, передний переключатель...

Diman писал(а):Народ, не совсем понимаю вопрос о росте (178см), я бы сказал , что рама "Старка" мне была тютелька в тютельку, брал 20"

потому что подседел выдвинут сильно. при моих 182см и 20-х рамах подседел ниже. Видимо, длину своих ног зря считаю нормальной - надо считать короткими :). Твой и Хауса пример тому доказательство :))
а вот так у меня седло было выдвинуто на 18-ти дюймовой раме :

ну у меня все не так страшно :))
18", 176, считаю что мне рама в самый раз.
http://s44.radikal.ru/i106/1203/d5/ce46f346bc5a.jpg
http://s54.radikal.ru/i146/1205/df/9acbbeee1960.jpg
с тех пор седло поменял и еще на 3мм утопил подседел)

в данном же случае соглашусь с предышущим оратором, либо ноги отпилить, либо просто штырь задвинуть, хотя может действительно там ноги как у кузнечика %)

coolmox писал(а): потому что подседел выдвинут сильно. при моих 182см и 20-х рамах подседел ниже. Видимо, длину своих ног зря считаю нормальной - надо считать короткими :). Твой и Хауса пример тому доказательство :))

Ладно, сейчас откусаюсь. Во-первых, относительно того как торчат подседелы из рам "Starka"-а и "On-ONE"-а, дело в том, что длина подседельных труб у этих рам абсолютно одинаковая - 508мм от центра каретки до верхнего среза трубы, но так как верхняя труба рамы у "On-One" присоединяется к подседельной ниже, чем у "Stark", создаётся впечатление, что подседельный штырь торчит из новой рамы больше. Ну а по поводу торчания вообще, не знаю кто как, а я (при обычной длине ног) кручу педали носками ступни, вот...

coolmox писал(а):Рост хозяина явно богатырский :). Сколько погнутых подседелов? Где рама Старка сломалась?
Это я к тому, что рама нужна минимум на размер больше.

У меня тоже сидение сильно выдвинуто, рост 194, рама 21 (вроде бы). Но не покупать же 30ую раму :(. http://picasaweb.google.com/lh/photo/Hj ... directlink
Рама пока не лопнула :), вешу под 90. Все остальное зато активно умирает

Diman писал(а):Ну а по поводу торчания вообще, не знаю кто как, а я (при обычной длине ног) кручу педали носками ступни, вот...

так может неправильно установлена высота? Теорию надеюсь знаешь?
Не, ну если так надо, то надо. Просто при моем большем на 4см росте совершенно смущает твое седло, выдвинутое на 6-8см(!!!) больше моего. Замерь ради интереса от центра каретки до поверхности седла (вдоль подседельной трубы), у меня там 74,5-75см.

Boozer писал(а):Но не покупать же 30ую раму :(.

А почему нет? :)
У меня знакомый погнул 2 алю подседельника на раме не по росту. 187см и 100кг.

coolmox писал(а): так может неправильно установлена высота? Теорию надеюсь знаешь?
Не, ну если так надо, то надо. Просто при моем большем на 4см росте совершенно смущает твое седло, выдвинутое на 6-8см(!!!) больше моего. Замерь ради интереса от центра каретки до поверхности седла (вдоль подседельной трубы), у меня там 74,5-75см.

Если замерить по предложенной тобой методе, получается 77см, меня высота устраивает. А по части гнутия штырей есть предположение , что может быть Это свойство штырей зависит от их "крутизны". У нас есть старый велик ("Сignal" 2001 года) любительского уровня, на нём подседел согнулся довольно быстро, хотя и мы раньше полегче были, а "Старковский" держится молодцом, может сплав "поблатнее" (диам. 27,2)...

Diman писал(а):

coolmox писал(а): так может неправильно установлена высота? Теорию надеюсь знаешь?
Не, ну если так надо, то надо. Просто при моем большем на 4см росте совершенно смущает твое седло, выдвинутое на 6-8см(!!!) больше моего. Замерь ради интереса от центра каретки до поверхности седла (вдоль подседельной трубы), у меня там 74,5-75см.

Если замерить по предложенной тобой методе, получается 77см, меня высота устраивает. А по части гнутия штырей есть предположение , что может быть Это свойство штырей зависит от их "крутизны". У нас есть старый велик ("Сignal" 2001 года) любительского уровня, на нём подседел согнулся довольно быстро, хотя и мы раньше полегче были, а "Старковский" держится молодцом, может сплав "поблатнее" (диам. 27,2)...

У меня на Старке подседел сильно гнутый. Сплав не очень блатной, сталбыть.

Spider писал(а):
У меня на Старке подседел сильно гнутый. Сплав не очень блатной, сталбыть.

Это моё личное предположение, исходящее из личного опыта общения с ограниченным количеством велосипедов. А если конкретно по нашим "Старкам", насколько я понял по фотографиям у тебя "Comp" (как у моего брата ), а у меня "Race" и по навеске они отличаются, причём "Comp" не в лучшую сторону, хотя в своё время купил свой велик из-за гидравлических тормозов и только при ближайшем рассмотрении обоих велосипедов понял, что выиграл и в остальном...