FREERIDE

guest265 писал(а):имя и гарантия Спортмастера как будто увеличивают шансы его потом продать за несколько тысяч другому неофиту.

Скорее, наоборот. Имя Спортмастера как раз уменьшает. Магазин редкостного фуфла (за исключением пары брендов, которые там и стоят по-конски).

Smelyi_ezZ писал(а):, а в-брейки не хочу ввиду постоянно мокрого климата и опять же вышеозвученного критерия "безопасность "

А я не знаю чем вибрейки плохи, ведь если поставить нормальные колодки, а я свои «нормальные» уже 9 месяцев сносить не могу. То тормозят они нормально. Я думаю всяко лучше чем дисковые на велосипеде за 10 т. рублей.

Strife25 писал(а):

Smelyi_ezZ писал(а):А я не знаю чем вибрейки плохи, ведь если поставить нормальные колодки, а я свои «нормальные» уже 9 месяцев сносить не могу. То тормозят они нормально. Я думаю всяко лучше чем дисковые на велосипеде за 10 т. рублей.

Ну, значит для тебя вибрейки не плохи, а совсем наоборот :) Но, возможно, ты не тестировал их в тех ситуациях, в которых к вибрейкам возникают претензии.

Spider писал(а):

Strife25 писал(а):

Smelyi_ezZ писал(а):А я не знаю чем вибрейки плохи, ведь если поставить нормальные колодки, а я свои «нормальные» уже 9 месяцев сносить не могу. То тормозят они нормально. Я думаю всяко лучше чем дисковые на велосипеде за 10 т. рублей.

Ну, значит для тебя вибрейки не плохи, а совсем наоборот :) Но, возможно, ты не тестировал их в тех ситуациях, в которых к вибрейкам возникают претензии.

Вот и я о том же... Поеду куда нибудь на русский, по фортам прогулятся в пасмурную погоду, а они откажутся тормозить, в самый ненужный момент.... Дождь, роса... Опять же зима и снег( ну их на фиг(

Spider писал(а):Но, возможно, ты не тестировал их в тех ситуациях, в которых к вибрейкам возникают претензии.

Ну за год полтора года езды, претензий возникали только из-за того, что там со временем их надо регулировать, а я этим пренебрегал, и они не тормозили.
То что раньше за месяц колодки стирались, но это лечится хорошими колодками.

Ну из существенных недостатков, если ты например заработаешь опупенную восьмерку на переднее колесо, то тут варианта 2, либо долго и муторно её убирать, либо ехать домой «почти» без тормозов.
Это единственное на мой взгляд чем вибрейк отличается от диска.

А если нет восьмерок (микровосмерьки не в счет), качественные колодки, тросики подтянуты. То я просто не знаю какая ситуация должна произойти что-бы я в них разочаровался. Влажный обод ни разу не доставлял проблем, а в дождь я с серебренного перевала спускался, и никаких проблем. Да и много где на хороших грунтовых спусках они нормально тормозили. Просто надо немного заранее, оттормозиться, просушить обод.

Если диски на бюджетом велике за 10 тысч, работают нормально, то действительно, почему бы не взять их.

Strife25 писал(а):

Spider писал(а):Но, возможно, ты не тестировал их в тех ситуациях, в которых к вибрейкам возникают претензии.

Ну за год полтора года езды...

Спасибо!) содержательно!)

Strife25 писал(а):Если диски на бюджетом велике за 10 тысч, работают нормально, то действительно, почему бы не взять их.

А как определить что "вот эти конкретные диски" работают нормально?(в магазине)

Strife25 писал(а):Если диски на бюджетом велике за 10 тысч, работают нормально, то действительно, почему бы не взять их.

Вибрейки на велике данной стоимости будут работать тоже не очень. А к вибрейкам лично у меня претензии на мокрой глине, в грязи, на мокром песке.
Во всех тех случаях, когда на обод налипает абразив. Возможно, я колодки использовал не той системы, но стирались они от абразивных частиц просто капитально.

Вибрейки не работают совсем в холодное время года, когда на обод приходит влага, которая затем замерзает - у меня напарник так снялся с окончания велоэтапа. На асфальтовом спуске при дожде и околонулевой температуре тормоза у него исчезли из-за обледеневания.

Smelyi_ezZ писал(а):А как определить что "вот эти конкретные диски" работают нормально?(в магазине)

Самый простой способ - по ценнику.

Минусы вибрейков - когда вы снимаете и одеваете переднее колесо для транспортировки тормоза постоянно "разрегулируются", начинают задевать за обод и тормозить. При проезде грязных луж в колодки попадает вода с песком, песок прилипает к резине, начинают скрипеть, не тормозят, продирают песком в ободе задиры, потом эти задиры портят колодки. Если вы вдруг решите поменять вибрэйки на дисковые тормоза, то проще продать велик :) Т.к. менять надо втулки, спицы, плюс к тому на вибрейковом велике может просто не быть креплений для дисковых колодок.
Минус дешевых механических тормозов - сильно скрипят, часто работают по принципу вкл/выкл, надо создать довольно сильное усилие рукой, чтобы оттормозиться. Но при этом никаких проблем со снятием/установкой переднего колеса, не боятся луж. И самое главное, если приспичит поставить гидравлику, то просто покупаешь и ставишь, никаких проблем, роторы-то уже есть. Я так и сделал.
Говорю все это не как гуру, а как новичек, который совсем недавно прошел этот путь.

Привет!
Приходи на велосеминар К Шатилову Александру Олеговичу - там ты узнаешь ВСЕ!!!
Сегодня первая лекция в 19.00,тел. 89084490631.

zapad писал(а):Минусы вибрейков - когда вы снимаете и одеваете переднее колесо для транспортировки тормоза постоянно "разрегулируются", начинают задевать за обод и тормозить.

Проехал несколько тыс км на вибрейках, сотни раз снимал-ставил колеса. Не заметил такого. Видимо, у Вас они были неправильно отрегулированы.

У меня Ашан был, там все было на грани фантастики :) Приходилось на ходу все время пинать передний тормоз, чтобы он не притормаживал.

zapad писал(а):У меня Ашан был, там все было на грани фантастики :) Приходилось на ходу все время пинать передний тормоз, чтобы он не притормаживал.

Там болтики должны были быть для регулировки пружины.

Я думаю у меня стояли какие-то ну совсем дешевые тормоза, я сражался с ними все лето, нормальной работы так и не добился. Зад еще тормозил как-то с горем пополам, а перед иной раз я просто скидывал, чтобы он не притормаживал.

laoshi писал(а):Привет!
Приходи на велосеминар К Шатилову Александру Олеговичу - там ты узнаешь ВСЕ!!!
Сегодня первая лекция в 19.00,тел. 89084490631.

Читал про походы прошлых годов-содержательно и очень понравилось!) попробовал бы, просто сейчас ни вела ни времени(работа) ни уверенности в том что без опыта ТАКИЕ маршруты пройду)

Понимаешь дружище - эта индустрия так устроена.. Хоть какой вел покупай, через месяца 3 максиум ты что нибудь на него купишь. Этио произойдет не по причине поломки.. это наркотик.
Тебе будет казаться что купив колпачок на камеру новый ты поедешь быстрее, купить седло, будт о бы синьее педяляж повысишь... Это всё обман.
Это гениальное изобретение. человек постоянно апгрейживает. И когда уже всё заменил. ТАТАТА - появляются найнеры))) а потом когда и нанайнере нихрена не получается ехать. ТАТАТАТА - 27,5 новый стандарт...
-----------
К чему я всё это - с такой суммой как тут сказали - всё не важно.. Покупай чтобы влазило в бюждет остальное жизнь покажет, надо ли тебе дальше вкладываться

И хорошо, что в указанный бюджет фэтбайк не помещается!

Был проездом в Уссурийске, на рынке стоит китайский клон Титан, вполне себе фэтово выглядит и даже вилка есть. Стоит 21 с копейками :)

kgriha писал(а):Понимаешь дружище - эта индустрия так устроена.. Хоть какой вел покупай, через месяца 3 максиум ты что нибудь на него купишь. Этио произойдет не по причине поломки.. это наркотик.
Тебе будет казаться что купив колпачок на камеру новый ты поедешь быстрее, купить седло, будт о бы синьее педяляж повысишь... Это всё обман.
Это гениальное изобретение. человек постоянно апгрейживает. И когда уже всё заменил. ТАТАТА - появляются найнеры))) а потом когда и нанайнере нихрена не получается ехать. ТАТАТАТА - 27,5 новый стандарт...
-----------
К чему я всё это - с такой суммой как тут сказали - всё не важно.. Покупай чтобы влазило в бюждет остальное жизнь покажет, надо ли тебе дальше вкладываться

Почти философски)) ну в целом, так я и думал))

AlekseySP писал(а):И хорошо, что в указанный бюджет фэтбайк не помещается!

Вот вот, почитал про зимние покатушки и задумался))