FREERIDE

zapad писал(а):Ох этот извечный спор о контактах и топталках :)
Я пока очень сильно думаю о контактах, но часто замечаю, что на кочках остаюсь в седле благодаря тому, что резко раскидываю ноги в разные стороны, чтобы удержать равновесие, вот так λ. В контактах на сколько я понимаю такой трюк не прокатит?

С контактами ты останешься в педалях, а не в седле. Это полезнее для яйц:)
Но возможность отказаться от носков на пол года большой соблазн.

Означает ли это, что оставаясь в педалях я таки окажусь в горизонтальном положении?
Про носки на полгода ваще не понял :)

Spider писал(а):

easy rider писал(а): Зимой катаешься?
Не попадаешь в ситуацию, когда сперва едешь на велике 40км, потом идёшь пешком 5км по камням и лесу?

Зимой в целом и по снежным торосам в частности не катаюсь, признаю. Но если б катался такой зимой как прошедшая, то не вижу препятствий для контов. Ну а про 5 км пешком после 40- приходилось. Да, неудобно, особенно когда в очень крутой подъём по сыпучему грунту, но не критично. Выигрыш в движении перевешивает.

bubon писал(а):

zapad писал(а): на кочках остаюсь в седле благодаря тому, что резко раскидываю ноги в разные стороны, чтобы удержать равновесие, вот так λ. В контактах на сколько я понимаю такой трюк не прокатит?

Ударно-волновой массаж простаты? ; )) С контактами такой трюк ( λ) прокатит вполне, выстёгиваются они легко, только смысла в этом нет. Амортизировать ногами надо. Даже мотоциклисты с их подвеской на таких кочках привстают.
Когда валишься на бок на скорости (например не вписываешься в поворот)тоже выскакиваешь из них за пол секунды. Только валить вел надо на левую сторону иначе окажешься в ситуации, когда впереди 40 км по лесо-хребтам, а заднему переклюку хана. Тогда точно контакты проигрывают топталкам ибо пешком в контактных ботинках 40 км не очень удобно идти ;))
ПС про носки тоже не врубился :)))

easy rider писал(а): ПС про носки тоже не врубился :)))

Извините, это я о своём :))) Контакты=ботинки=носки, а надо так:

благо мне так можно на работу ходить ))

easy rider писал(а):

Spider писал(а):

easy rider писал(а): Зимой катаешься?
Не попадаешь в ситуацию, когда сперва едешь на велике 40км, потом идёшь пешком 5км по камням и лесу?

Зимой в целом и по снежным торосам в частности не катаюсь, признаю. Но если б катался такой зимой как прошедшая, то не вижу препятствий для контов. Ну а про 5 км пешком после 40- приходилось. Да, неудобно, особенно когда в очень крутой подъём по сыпучему грунту, но не критично. Выигрыш в движении перевешивает.

Зимой надо ботинки контактные какие-то особенные покупать. За дорого. А топталки позволяют использовать обычные тёплые ботинки.

По поводу 40км вело + 5км пешком я обычно тоже в контактах еду. Но иногда эти 5км так люто доставляют, что хочется нормальные кроссовки или ботинки. Сильно зависит от этих 5км.

В некоторых случаях выбор топталок будет оправдан. Ещё бывает, что едешь на какие-нибудь соревы километров 20, а там пару дней пешком ходить (особенно, когда ещё прохладно). Тогда или вторую тяжёлую пару обуви с собой везти, или в этой паре ехать с топталками. Пара треккинговых ботинок весит порядка 1,5кг. Иногда есть смысл этот вес сэкономить.

Вот три случая, когда я не согласен с утверждением "совершенно нет позывов даже на некоторое время ставить топты"

bubon писал(а):

zapad писал(а):Ох этот извечный спор о контактах и топталках :)
Я пока очень сильно думаю о контактах, но часто замечаю, что на кочках остаюсь в седле благодаря тому, что резко раскидываю ноги в разные стороны, чтобы удержать равновесие, вот так λ. В контактах на сколько я понимаю такой трюк не прокатит?

С контактами ты останешься в педалях, а не в седле. Это полезнее для яйц:)
Но возможность отказаться от носков на пол года большой соблазн.

а я услышал/прочитал следующее....ну про носки...

если при падении нога не выстегнется, то большая вероятность сломать ее..=> пол года без носков, т.е. в гипсе...., как оказалось автор о другом)))

Genych писал(а):

bubon писал(а):

zapad писал(а):Ох этот извечный спор о контактах и топталках :)
Я пока очень сильно думаю о контактах, но часто замечаю, что на кочках остаюсь в седле благодаря тому, что резко раскидываю ноги в разные стороны, чтобы удержать равновесие, вот так λ. В контактах на сколько я понимаю такой трюк не прокатит?

С контактами ты останешься в педалях, а не в седле. Это полезнее для яйц:)
Но возможность отказаться от носков на пол года большой соблазн.

а я услышал/прочитал следующее....ну про носки...

если при падении нога не выстегнется, то большая вероятность сломать ее..=> пол года без носков, т.е. в гипсе...., как оказалось автор о другом)))

Ну извинился я)))

Spider писал(а):

Вот три случая, когда я не согласен с утверждением "совершенно нет позывов даже на некоторое время ставить топты"

[/quote][/quote]
Чем опытнее становишся, тем больше понимаешь, что универсальных решений нет. Всегда приходится чем то жертвовать в угоду эффективности в другом, однако свои позывы никому не собираюсь навязывать. Свою золотую середину каждый находит сам :))
А если по теме, то для тех целей, которые ТС будет преследовать в ближайшем будущем контики ему прописаны:))

Спасибо за советы) Мне хочется ездить на заднем колесе) Хотелось бы посмотреть как вы будете учиться стоя на контактах)))))
А если по теме. Вел просто супер) Легкий и маневренный. На работу еду на раслабоне, правда есть один момент. Вел хорош при разгоне, но на прямой скорость быструю не держит (вероятнее все из-за уменьшения массы и увеличения площади сопротивления, т.к. руль шире).

А колеса хорошо накачаны? Мы со знакомым недавно ехали с одной и той-же горки на почти одинаковых великах, я разгоняюсь, он отстает! Потом оказалось у него шины слегка приспущены были.

Вес наездника играет наибольшую роль.

60-65 PSI
Во мне 80-90 кг)

Kyrkyl писал(а):60-65 PSI
Во мне 80-90 кг)

Сильно перекачиваешь. Или речь не о стоковых покрышках??

http://mtb.ubiqyou.com/
- калькулятор, на всякий случай.

Kyrkyl писал(а): Хотелось бы посмотреть как вы будете учиться стоя на контактах)))))
.

Дико извиняюсь.. Я Бывшему отдал контакты, и про цели в ближайшем будущем имел ввиду его цели :)). Былин... Всё в голове перемешалось

а что мешает кинуть в рюкзак легкие кроссы и когда надо шлепать пешком одеть их?

eLIASS писал(а):а что мешает кинуть в рюкзак легкие кроссы и когда надо шлепать пешком одеть их?

Геморно слишком. Там у тебя и так всякого барахла валом

ну тогда подвесь за шнурки снаружи рюкзака)))

eLIASS писал(а):ну тогда подвесь за шнурки снаружи рюкзака)))

А как же аэродинамика?:D

Подкачал до 75 psi перед "бреветом" (макс для этих шин 80 PSI) накат стал лучше.
Но понял я это только когда поехал первый раз ("от бревета") сегодня.
Посмотрел на колеса и точно, контакт колеса и дороги меньше.