http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=28843
Помощь с апгрейдом
Re: Помощь с апгрейдом
дело в другом... ни кто не застрахован от падения... переживут ли это "рожки" после такого....
Re: Помощь с апгрейдом
что с ним сделается то.
Re: Помощь с апгрейдом
ну к примеру, будет открываться не на 90, а на 270 градусов:)
- Xayc
- Сообщения: 3978
- Зарегистрирован: 17 апр 2009, 13:16
- Байк: WindSpeed CR-8
- Откуда: Владивосток, бам
- Контактная информация:
Re: Помощь с апгрейдом
насчет подставок сзади под ладонь в рогах - думается это лишнее, наверняка что-то с посадкой не то раз такую штуку хочется, да и наколться на них коленом или еще чем проще наверное чем на обычные, впрочем сам не пробовал такие, многим нравится.
У меня сейчас такие: http://i050.radikal.ru/0907/02/47b113a0783e.jpg, трехсекционные, Acor вроде, в продаже их уже нет, сейчас едут на соседний байк такие:

плюсы по сравнению с классическими у них вижу следующие:
- меньше цепляется руль за ветки при передвижении по местности с густой растительностью, узким заросшим тропинкам например,
- у соседних байкеров\пешеходов\себя любимого чуть больше шансов не наколоться на них в случае падения\столкновения
- в минусы наверное вес.
У меня сейчас такие: http://i050.radikal.ru/0907/02/47b113a0783e.jpg, трехсекционные, Acor вроде, в продаже их уже нет, сейчас едут на соседний байк такие:
плюсы по сравнению с классическими у них вижу следующие:
- меньше цепляется руль за ветки при передвижении по местности с густой растительностью, узким заросшим тропинкам например,
- у соседних байкеров\пешеходов\себя любимого чуть больше шансов не наколоться на них в случае падения\столкновения
- в минусы наверное вес.
делают, но редко, возможные минусы: надежность крепления и относительная сложность\дороговизна\неуниверсальность изготовления, главный плюс думается в более гладком переходе от рогов к рулю, место крепления не так должно набивать шишки при некоторых хватах.Игорь писал(а):Ставятся они только "обхватом" руля. В трубу вставляться это полный бред, поэтому не делают таких.
- Brainfire
- Сообщения: 465
- Зарегистрирован: 07 май 2009, 11:23
- Байк: GT Avalanche 1.0 Disc 2009, слегка не в стоке.
- Откуда: Холмистый Чуркистон
Re: Помощь с апгрейдом
Всем спасибо за ответы.
РОГА... Пусть будут рога....
Хочется такой вариант, только вот без зеркал и прочих свистулек, и желательно полегче.
РОГА... Пусть будут рога....
Хочется такой вариант, только вот без зеркал и прочих свистулек, и желательно полегче.
Буду искать!Игорь писал(а):даже такие есть)))) еее
Re: Помощь с апгрейдом
на чейне довольный выбор
Re: Помощь с апгрейдом
померь длинну своего аморта от дырки до дырки. если 165мм или около, то подойдет. если отталкиваться от рамы, то заниматься стоит, мне думается. рама вполне нормальная. вопрос о смысле апгрейда тут стоит задать иначе: а имеющийся амортизатор правда плохо работает? или хочется просто понтов накинуть? +)
-
Arzamas
- Сообщения: 359
- Зарегистрирован: 05 май 2009, 19:59
- Байк: Focus Sam 2.0
- Откуда: Владивосток 2-речка
Re: Помощь с апгрейдом
Про длинну я написал что подходит. Вопрос в работе, стоит ли его ставить на эту раму?
Re: Помощь с апгрейдом
Однозначно стоит, а лучше Fox Float RP23Arzamas писал(а):Про длинну я написал что подходит. Вопрос в работе, стоит ли его ставить на эту раму?
-
Arzamas
- Сообщения: 359
- Зарегистрирован: 05 май 2009, 19:59
- Байк: Focus Sam 2.0
- Откуда: Владивосток 2-речка
Re: Помощь с апгрейдом
Ну если принять во внимание, что у меня вел просто для покатушек, будет ли для меня разница между этими 2мя аммортизаторами?vanyas писал(а):Однозначно стоит, а лучше Fox Float RP23
Re: Помощь с апгрейдом
Ну то что денег в кошельке стало меньше, ты точно заметишь ;-)Arzamas писал(а): Ну если принять во внимание, что у меня вел просто для покатушек, будет ли для меня разница между этими 2мя аммортизаторами?