FREERIDE

Fikys писал(а):А можно добрать этот кусочек на обратном пути? :)))

можно
..в смысле обратном, я чего-то пропустил? :)

Да есть такая потайная, слегка идиотская, мысль...

Fikys писал(а):Да есть такая потайная, слегка идиотская, мысль...

А я думал мы с Хаусом психи, собрались ехать 230км... )))))))

Кстати насчёт вопроса, что "бреветы нужно планировать заранее" - следует предусматривать возможности сокращения маршрута, если выяснится по ходу вдруг, что дорога не по зубам. С маршрутом туда-назад ситуация проста - ретировался, не доехав. Интересней с круговыми. У нас, например, есть неплохой кольцевой маршрут на 215 км. По пути встречается отворот, дающий возможность сократить до 170. Маршрут только туда и только назад предусматривает сход только поездом/электричкой/автобусом. Последний такой бросок у нас именно так и закончился (жаль, здесь смайлы отключены). Мы планировали проехать Облучье-Хабаровск, 350 км., но ввиду стечения целого ряда неблагоприятных обстоятельств (отсутствие сна в общем вагоне, непрерывная череда перевалов с набором высот до 400 м., дорожный серпантин, качели, также много ремонта дороги, а под конец жара +33 капитулировала нас окончательно, плюс ещё технические поломки - лопнула пружина на контактной педали у одного из наших, а у меня окончательно сдохли тормоза), спасовали на половине - сели на электричку в Биробиджане. При всём этом время получилось неплохое - 185 км. за 10 ч. - торопились закончить по-быстрому.
Ещё я не вижу ничего плохого, если лоси стартуют свой бревет вместе с сочувствующими: километров 50 можно матрасить, потом распрощаться с провожатыми и притопить оставшуюся часть. Вообще говоря, на дистанции 200+ абсолютно смысла нет рваться с самого старта - успеешь подохнуть в своей канаве, так что можно не спешить. Приобритённый опыт показывает, что умеренный размеренный темп - самый эффективный и оптимальный на дистанциях подобного рода.

ыйо писал(а):Ещё я не вижу ничего плохого, если лоси стартуют свой бревет вместе с сочувствующими: километров 50 можно матрасить, потом распрощаться с провожатыми и притопить оставшуюся часть.

дык мы как бы и не против, если кому-то захочется в свой законный выходной к шести утра припереться на место старта, пожать нам руку, пожелать счастливого пути и немного покататься(читай в нашем темпе) часть пути - велкам! :)
Про темп движения все почти правильно, по мне так здесь главное до определенного времени не заставлять свой организм делать то чего он не хочет, например я точно знаю что он не захочет первые 50 км ехать со скоростью 15км\ч %)

ыйо писал(а): умеренный размеренный темп - самый эффективный и оптимальный на дистанциях подобного рода.

Абсолютно согласен. Добавлю только - СВОЙ умеренный размеренный темп.

ыйо писал(а): километров 50 можно матрасить

А здесь не согласен. Теряется драгоценное светлое время. Километров 20-25 на разогрев, берешь свой темп и вперед! Все ИМХО, конечно...

Если цель стоит уложиться в норматив, то можно не беспокоиться насчёт темпа: 200/13.5 = 14.8 км/ч - средняя скорость, включая привалы. То есть можно вообще никуда не торопиться и не надрывать провожающих в начале дороги. Главное не устраивать пикников на обочине, и будет всё гуд.

цель уложиться во время конечно ставится, но как второстепенная, изначально ставлю перед собой цель накататься в свое удовольствие и при этом избежать ночной езды по трассе, вроде все цели в данном случае совпадают.

Лично у меня цель несколько иная, далекая от нормативов - посмотреть, сколько км я могу пройти за летний световой день. И в каком состоянии я после этого буду :)

P.S. Что касается провожающих - пройти 50км в нормальном темпе способен, как мне кажется, любой на этом форуме.

vanyas писал(а): Ты серьёзно хотела поехать? Если уверена что сможешь проехать 230км за 13-14 часов, то мы не против конечно :)

в былые времена (эх..) это проезжалось за 8 часов, причем в дождь.... где та молодость?....
группой ездить то научились? задние "на колесе" отдышаться могут? особенно если ветер встречный (почти 100%).

coolmox писал(а):

vanyas писал(а): Ты серьёзно хотела поехать? Если уверена что сможешь проехать 230км за 13-14 часов, то мы не против конечно :)

в былые времена (эх..) это проезжалось за 8 часов, причем в дождь.... где та молодость?....
группой ездить то научились? задние "на колесе" отдышаться могут? особенно если ветер встречный (почти 100%).

Да научились уже. За 8 часов ты поди на шоссере проезжал и в группе?

coolmox писал(а):группой ездить то научились? задние "на колесе" отдышаться могут? особенно если ветер встречный (почти 100%).

какие такие задние, у нас бревет, т.е. индивидуальная поездка :)

vanyas писал(а): Да научились уже.

терзают сомнения :)))).

vanyas писал(а):За 8 часов ты поди на шоссере проезжал и в группе?

ессесно, а еще был молод, не курил и не пил :))))). главное облегчающее обстоятельство - езда "на колесе", т.е. пашут двое, остальные 6-8 отдыхают (относительно), смена каждые примерно 3-4 мин. в одного конечно нереально такой темп держать, если ты не Амстронг...

coolmox писал(а):

vanyas писал(а): Да научились уже.

терзают сомнения :)))).

vanyas писал(а):За 8 часов ты поди на шоссере проезжал и в группе?

ессесно, а еще был молод, не курил и не пил :))))). главное облегчающее обстоятельство - езда "на колесе", т.е. пашут двое, остальные 6-8 отдыхают (относительно), смена каждые примерно 3-4 мин. в одного конечно нереально такой темп держать, если ты не Амстронг...

Примерно таким образом мы ехали велопробег Уссурийск-Артём

vanyas писал(а): Примерно таким образом мы ехали велопробег Уссурийск-Артём

но после мы ехали через шамору, и это было совсем не так, как о группе думают шоссейники.

мМ а хороша мысль ехать хотябы в двоечке..катаюсь недавно и на железной раме - но с другом на алюминевой раме неплохо держаться вторым когда надо почти по прямой. - а если под наклон я на железе уже разгонял нашу компанию до скорости звука)) (несудите - я не профи -опыта маловато)

coolmox писал(а):

vanyas писал(а): Примерно таким образом мы ехали велопробег Уссурийск-Артём

но после мы ехали через шамору, и это было совсем не так, как о группе думают шоссейники.

А шамора то причём, там зачем группа? Там расстояние небольшое, ехали кто как хотел.

Господа,снимаю шляпу!!!!

это больше для себя, чтобы потом записать в памятку:

Ориентир, расстояние, прочее
Заря - 0
поворот на Артем - 25,8
поворот на Заводской - 47,75
Шкотово - 61,6
поворот на Новую Москву - 66,2
перевал Серебрянный - 113,68
поворот на Бровничи - 125 - оттуда до Фридмана 15км, электричка там в 19:03( в городе в 22:33)
Углекаменск,Казанка - 146,5
Партизанск, центр - 157,23
поворот на Лозовый - 167
Перетино - 176
Золотая Долина - 185,6
Екатериновка - 193
поворот на Врангель - 203
жд вокзал Находка - 205
место моей ночевки - 220

Электрички:
из Партизанска: 18:30, 6:30, 8:30
из Находки:
7:19 до Владивостока (в городе в 11:53 )
9:19, 16:30, 21:27 до Партизанска
+ автобусов с Находки куча, 2 раза в час примерно, с 6 до 19:45.

желающим можно даже легко успеть на вечернюю электричку с Партизанска в тот же день.

таким образом распорядок дня получается:
второй завтрак в Шкотово
обед в Партизанске
мороженое по пути - где попадется :)

Поедем во фрирайдной форме? :)