FREERIDE

Passenger писал(а):Воздух на теплое время суток.

На своей воздушке несколько раз катался в -18 (+ветер). И никогда не было проблем. А вот как раз эластомерка зимой дубеет.

http://www.khsbicycles.com/03_xc_team_09.htm

только раму, с рамой прилагается шок Monarch 4.2 (Air, Rebound, Floodgate, and Floodgate On/Off Switch), форк, боттом брэкет, и ситпост в качестве гифта

от той отказываюсь, покупаю это для 135 вилки до 150 вполне реально увеличить ответил продавец. размер XL

:рукалицо:

650 баков с доставкой и приятными бонусами.

Забейте он невменяем

Советую обратить внимание на двухкоронные вилки. Запас прочности тебя устроит думаю.

Passenger писал(а):http://www.khsbicycles.com/03_xc_team_09.htm

только раму, с рамой прилагается шок Monarch 4.2 (Air, Rebound, Floodgate, and Floodgate On/Off Switch), форк, боттом брэкет, и ситпост в качестве гифта

от той отказываюсь, покупаю это для 135 вилки до 150 вполне реально увеличить ответил продавец. размер XL

Ты совсем дурачёк? Эта рама под вилку 100мм. Да и больше не надо, тебе же по городу кататься по делам, на 150-180 очень тяжело кататься будет, да ещё и в противогазе :)))))))))))))))))

Ну всё придется забыть о всех рамах. 18 000 пенсионных отчислений надо платить за ИП. Больше случая собрать такую сумму не найдётся.

Passenger писал(а):Ну всё придется забыть о всех рамах. 18 000 пенсионных отчислений надо платить за ИП. Больше случая собрать такую сумму не найдётся.

Работать не пробовал?

vanyas писал(а):

Passenger писал(а):Ну всё придется забыть о всех рамах. 18 000 пенсионных отчислений надо платить за ИП. Больше случая собрать такую сумму не найдётся.

Работать не пробовал?

А может, скинемся, да поможем бедолаге?\

Легко по клавиатуре печатать. С моим состоянием здоровья работу мне не найти. Господин БАТОН позаботился об том что бы многие знали об этом на одном из местных автофорумов.

Passenger писал(а):Легко по клавиатуре печатать. С моим состоянием здоровья работу мне не найти. Господин БАТОН позаботился об том что бы многие знали об этом на одном из местных автофорумов.

для велосипеда состояние здоровья нормальное, а для работы нет? я чего то не понимаю походу....

Работодатели смотрят не по физической форме, а по документам и первый из них это военник.

Когда подробностей не знаешь, не надо делать и заключения. Я не желаю тут выливать всё своё психо-эмоциональное состояние.

Passenger писал(а):Работодатели смотрят не по физической форме, а по документам и первый из них это военник.

Разве в в этом документе пишут нечто, мешающее работать? В нем стоит буква, статья, подпись полковника, печать военкомата.
Работай - не хочу.

Мне хочется официальное трудоустройство с записью в трудовой.

Passenger писал(а):Мне хочется официальное трудоустройство с записью в трудовой.

Так никому не показывай свой военный. Вариантов много.

В крупных компаниях это просто обязаловка. Если потерял иди восстанови только тогда возьмём. Нашим работодателям не нравяться больные немощные люди. Им нужны здоровые без лишних записей в военниках.

Passenger писал(а):В крупных компаниях это просто обязаловка. Если потерял иди восстанови только тогда возьмём.

да ну.... по секрету - ты ошибаешься.

Passenger писал(а):Нашим работодателям не нравяться больные немощные люди. Им нужны здоровые без лишних записей в военниках.

Нашим работодателям плевать что у тебя в военнике, им важно то , что в могзе, какие руки, насколько ты адекватен (по одежке встречают). Не надумывай себе лишнего.

Мой работодатель, достаточно крупный, тоже военник не спрашивает. И прописку не смотрит. Диплом+опыт+адекватность.