Re: Moonlander, или как стать центром внимания )
Добавлено: 21 янв 2013, 19:31
Зачет:Dhdablin писал(а): http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... yu5E9bqCcE
Горный велосипед во Владивостоке и Приморье
https://freeride-vl.ru/forum/
Зачет:Dhdablin писал(а): http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... yu5E9bqCcE

Ну повторил фигню. А зачем? :)kgriha писал(а):Повторю - на то он и горный велосипед, чтобы в дисциплинах горного велосипеда выступать, а не матрасные покатушки устраивать.
Эй, вы чё, обалдели????? В смысле "остановим эту ветку на 26 странице" ????!!!!!kgriha писал(а): Пожалуй остановим эту ветку на 26 странице)
Э... как это остановим?.. Ну и что, что фэт матрасный велосипед? Про него всё равно можно многое сказать )kgriha писал(а):Пожалуй остановим эту ветку на 26 странице)
Да ниче, чего не скажешь, чтобы Гриха остался *пытается говорить таким хриплым басом* ))ecoloid_ писал(а): у кого фэт - тот мужик!!! (прости, Nitatunarabe, у меня нет выбора, пойми, они тему хотят закруглить)
Как раз таки главная особенность фэтов это возможность держать колеса полупустыми от 1 до 2 атмосфер. что позволяет проще ехать по снегу.я сразу говорил, что толку не будет, хоть в 33 раза колёса больше надуй, а дальше своих сил не уедешь!!!
Утверждать не берусь, но скорее всего, нет.Это.. на бегемотовских колёса бескамерки можно сделать или они уже безкамерные?
Жидкое с горячим не надо путать. На полуспущенных по снегу ты никуда не уедешь. Полуспущенные колеса повышают цеплючесть, но силенок не хватит их крутить, ты же не ДВС.Dustri писал(а):Как раз таки главная особенность фэтов это возможность держать колеса полупустыми от 1 до 2 атмосфер. что позволяет проще ехать по снегу.
Отчасти согласен, отчасти нет. Три ситуации, в которых мне хватило силёнок:Baton писал(а): Полуспущенные колеса повышают цеплючесть, но силенок не хватит их крутить, ты же не ДВС.
1. Наст бывает (например, на замерзших озёрах / заливах);Baton писал(а):А раз нет наста зачем фэт?
Я отркывал. Цитирую:kgriha писал(а):что там по ободам не понятно -ссылку открывали про аляску? ну и где там фэты?
82 мм - это, скорее всего, Rolling Darryl, классика фэтбайкостроения. Вывод: фэты там в тексте статьи. Между прочим, первые фэты изготавливали путем сварки нескольких СноуКэтов :)Также понадобится специальное оборудование. В последние пять лет велосипедисты используют обода типа «snow cat» шириной 44 мм, которые можно приобрести в All Weather Sports в Фернбенксе, Аляска. В этом году многие велосипедисты использовали особые 82-миллиметровые обода, изготовленные для песка/снега.
А я считаю с точностью до наоборот. Но мне не надо никому доказывать это.hdablin писал(а):Не буду утверждать, что на другом велосипеде я бы там не проехал (т.к. не пробовал, а теоретические выводы не этом форуме не приветствуются), но считаю, что толстые колёса добавили комфорта и легкости хода в указанных условиях.
Еще добавь что снега было по колено. Так круче.hdablin писал(а):Кстати, на почти совсем спущенных колёсах километра на полтора меня хватило. Дальше - нет. Читал, что настоящие лоси по 15 км так едут, но я явно не отношусь к этой категории.
Сплошные притягивания за уши.hdablin писал(а):1. Наст бывает (например, на замерзших озёрах / заливах);
2. Существуют ситуации, когда фэт едет по снегу, а 2.25" не едет, проваливаясь (справедливости ради, бывает и наоборот);
3. Кроме наста есть еще песок / сыпучая рыхлая глина (полно на том же Варяге);
4. По всем остальным поверхностям он тоже едет.
Таким образом, фэт - для того, чтобы на нем кататься. Удивительно, что на велофоруме приходится отвечать на вопрос "зачем велосипед" :)
Тебе в детстве мама котлетку на шею не вешала, когда гулять отправляла?hdablin писал(а):Я не утверждаю, что из этого можно сделать вывод о том, что фэт - это круто.
Разумеется. Доказывать то, что ты считаешь именно так - не надо. Nobody cares.Baton писал(а):А я считаю с точностью до наоборот. Но мне не надо никому доказывать это.
Так круче, но это будет ложью. Я же, в отличие от некоторых других пользователей данного форума, сознательную ложь в качестве аргументации не использую, так что - извини.Baton писал(а):Еще добавь что снега было по колено. Так круче.
Когда же уже пойдут нормальные аргументированные возражения? Одни неподкрепленные ничем выпады. Ну скучно же получается. Я все еще надеюсь на повышение уровня дискусии, но с каждым постом - всё меньше.Baton писал(а):Сплошные притягивания за уши.
Во-первых, кампанию. Компания - это другое. И это не придирка к очепятке, ибо от варианта написания меняется смысл. Если имелась ввиду кампания (что вероятно), то она была не шумнее, чем все другие в этом разделе. Который (сюрприз!) для того и сделан, чтобы пользователи могли написать "зырьте все, какой у меня велосипед". Если же компания - то я не понял смысла.Baton писал(а):Была недоуменная реакция на шумную пиар-компанию.
Ну, и с какой целью ты написал это? Зачем этот выпад, для чего переход на личности? Еще раз - и пойдешь в игнор. Меряться стандартными аргументами мне не интересно, я предпочитаю более интересные споры.Baton писал(а):Тебе в детстве мама котлетку на шею не вешала, когда гулять отправляла?
Слышь, умник, иди ка ты в жопу. Так ясно?hdablin писал(а):Еще раз - и пойдешь в игнор.
Не предлагай, не интересуюсь. А ты, начиная с этого сообщения, в игноре, ибо уныл чуть менее, чем полностью.Baton писал(а):иди ка ты в жопу

Так почему же эта тема по твоему так оживленна? Она всем доставляет:DAlexUnder писал(а):Весь срач напоминает бой кита со слоном (я не про то, что в последних постах, а про Гриху и мунлэндеры). Но, должен признать, читать всё забавно - как утром не зайду, так обязательно настроение поднимете! Домо аригато!