FREERIDE

Витала писал(а):))))))))а еще ченить надо мазать? или только 3 пазиции(втулки и педали)

Мазать надо все что вертится, крутится, трется (кроме тормозных колодок) и закручивается (особенно болтики и т.д., если ты их потом надеешься открутить).

coolmox писал(а):А человек с чистого листа начинает, может начать сразу правильно :))

Ну я бы скорее сказал с "грязного листа" )))) Вообще подумываю сезон открыть на старом коне )))

За совет присмотреться к 29-кам спасибо - если будет в наличии что-нибудь - примерюсь. Вдруг да вкатит. Ну или хотя бы приму на заметку для следующего велосипеда на перспективу...

Whiplash писал(а):Тогда давайте без шуток и сарказма. На предложенном Вами варианте реально кататься по грунтовкам, по нашим фортам, например? Или зимой по льду вжарить до Рейнеке? Если нет - этот вариант мне не подходит.

Не настаиваю. Если в основном по грунтовкам, да ещё так быстро — вариант не лучший, согласен.

di_ писал(а):а где вы нашли фунты по 50 руб?

хотите продам по 49 ? : )

Грубый расчёт на худший сценарий — полезная привычка :)

Whiplash писал(а):Ну или хотя бы приму на заметку для следующего велосипеда на перспективу...

есть шанс не быть первопроходцем. это не плохо, но как же чисто человеческое эго? :)))

coolmox писал(а):

Spider писал(а):

coolmox писал(а):+1 к Хаусу за найнер при таком росте.

У меня рост примерно такой же, а на 29" не тянет пока. Рамы 18"Старк и 19"Мерида, 19" комфортнее, 18" - более залихватское настроение провоцирует.

ну тебя скорее не тянет менять что-либо в своей жизни :). А человек с чистого листа начинает, может начать сразу правильно :))

Начинал я совсем с других велосипедов :) ХВЗшные, кстати, прокатят за найнеров? Или велик Урал? Если прокатят, то на найнерах я уже ездил. ХВЗ очень нравился, кстати :)

Baton писал(а): Мазать надо все что вертится, крутится, трется (кроме тормозных колодок) и закручивается (особенно больтики и т.д., если ты их потом надеешься открутить).

промеж булок тоже мазать? там ведь тоже трётся

FreeTman писал(а):

Baton писал(а): Мазать надо все что вертится, крутится, трется (кроме тормозных колодок) и закручивается (особенно больтики и т.д., если ты их потом надеешься открутить).

промеж булок тоже мазать? там ведь тоже трётся

Хз.. Попробуй.

Ахаха, не лейте органику и синтетику, юзайте вазелин, это я вам как доктор говорю))
Наоборот винтики мазать не надо, надо чтобы трение максимальное было, там даже синенькое антифрикционное покрытие мажут на резьбе иногда.
Whiplash, Передаточное отношение можно по диаметрам зубьев измерять грубо (потом округлять до нормальных), если у звездочек больше 17 зубьев, но чтобы это узнать надо их посчитать. Хотя если это очевидно то проще по диаметрам.
Витала, ШРУСом смазывать не надо, надо пальцами. Ибо ШРУС -это не смазка, а хрень типа муфты.
Еще, я считаю нужно акцентировать внимание на какой тип подшипника а не про он или непром. Кто вообще придумал называть обычные подшипники промами? Короче, если подшипник насыпной, то очевидно что он упорно-радиальный и это, для колеса гут, (т.к. воспринимает нагрузки правильно), если на промах, то х.з. может быть и радиальным, и упорно-радиальным (поправьте если не так).
*********************************************************************************************************************************************************
А вообще я бы автору б/у варианты за такую цену посоветывал бы посмотреть, потому что норм цена для велика, такого чтобы ничего не менять не с 30 тыщь начинается, а скажем с 50 (ИМХО). По себе: брал в прошлом году за 27к велик, уже напгрейдировался на 16-17-18 тыщь. Еще бы посоветовал брать, если ты берешь велик для покатушек, то не бери гоночный велик для кк, возьми что-то с заостренным углом рулевой, чтобы в перспективе вилку подлинноходней поставить, 100 мало же, я прав? Насчет найнеров сказать не могу, не ездил, но за ними будущее.

Dr. Who'Й писал(а): Наоборот винтики мазать не надо, надо чтобы трение максимальное было, там даже синенькое антифрикционное покрытие мажут на резьбе иногда.

пишешь глупость и еще при этом сам себе противоречишь ! .. первый раз такое вижу : ) в мемориз однозначно

Опечатка, ага.
Весь текст глупость?

о каких винтиках идёт речь? о всех? если да то мазать все винтики это маразм.
Сам резьбу мазал только на педалях.

ну тогда можешь сильно удивиться, если вдруг приспичит снять каретку.
синтейс вон даже в выносах титановые болтики смазывает, чему я был безмерно удивлен.

не удивлялся, и винтиков там не видел
в прочем если затягивать все при помощи трубы одетой на ключ тогда лучьше смазать

Dr. Who'Й писал(а):Опечатка, ага.
Весь текст глупость?

Весь. Начиная от смазок и заканчивая рекомендацией купить хлам.

Kvazikaka писал(а):что можно на велосипеде трубой обжимать? резьбы потянешь, потом ни какая смазка не поможет

например, притяжной болт на Трувативовских системах тянется с усилием 50 Нм, а это "тянуть до дури".

Dr. Who'Й писал(а):. Еще бы посоветовал брать, если ты берешь велик для покатушек, то не бери гоночный велик для кк, возьми что-то с заостренным углом рулевой, чтобы в перспективе вилку подлинноходней поставить,

что бы угол еще острее стал - самое оно ДХ катать :). эпикфейл.

Spider писал(а):Начинал я совсем с других велосипедов :) ХВЗшные, кстати, прокатят за найнеров? Или велик Урал? Если прокатят, то на найнерах я уже ездил. ХВЗ очень нравился, кстати :)

покатят на ригид, до найнера не хватает аммо вилки и толстых покрых. :)

coolmox писал(а):

Dr. Who'Й писал(а):. Еще бы посоветовал брать, если ты берешь велик для покатушек, то не бери гоночный велик для кк, возьми что-то с заостренным углом рулевой, чтобы в перспективе вилку подлинноходней поставить,

что бы угол еще острее стал - самое оно ДХ катать :). эпикфейл.

да это он опечатался

Батон, мысль то продолжай, твой ответ мягко говоря неразвернутый. А про угол я типо как бы может и не прав, но я же это и не утверждал, но, все-равно для покатушек я бы не советовал кк велик, конечно ничего страшного не будет, но руль узкий и вынос длинный, хотя м.б это дело привычки.

Dr. Who'Й писал(а):Батон, мысль то продолжай, твой ответ мягко говоря неразвернутый.

Что тебе развернуть? Все по пунктам? Ну на.
1. Резьба обязательно смазывается. Иначе ты ее кончишь в момент закрутки. И даже можешь не смочь закрутить.
2. Фиксатор на болту для того чтобы болт не открчивался. При этом нанесение поверх смазки не мешает.
3. Передаточное отношение по кол-ву зубов прекрасно считается. Арифметика за 5й класс.
4. ШРУС не только ШРУС как таковой, но и торговая марка нашей отечественной смазки для ШРУС. То что ты этого не знаешь - твои личные проблемы.
5. Про типы подшипников вообще молчу. Какая разница пром или не пром, если оба на шарах? Мы же не сравниваем подшипники на шарах с другими. В данном случае оба на шарах.
6. Советовать новичку купить б/у это просто выбросить бабки на ветер. По-первых, надо разбираться в вопросе, как минимум. Второе, у нас принято продавать б/у по цене нового или выше. Ну и хлама полно по неадекватным ценам. Который он 100% и купит по твоему "мудрому" совету.
7. 100мм не то чтобы мало для покатушек. Тем более туристических. А просто немеряно. 60-80мм за глаза. На большем ходе он будет только вилку раскачивать, а не ехать.
8. Насчет будущего найнеров очень большой и не очевидный вопрос.
9. Года (и даже менее) мало чтобы стать экспертом и давать однозначные советы.

Доволен? Вопросов нет больше?