Хабаровск - Владивосток 12.04 - 17.04.2015

[Spider]

За последний месяц довольно часто ездил по дороге в сторону Уссурийска. Как водитель авто я был бы очень не рад велосипедисту на этой дороге, особенно в условиях плохой видимости. Скорость авто на данной дороге может быть весьма немалой, появление велосипеда в поле зрения - внезапным. Я бы там на велике не поехал ни за что - куча машин, едущих 150+ кмч, а ты на велике 20-40 кмч. Очень неприятная разница для обоих участников. Ещё куча тяжёлых фур не добавляет радости. Лучше Владивосток-Партизанск ездить, там трафик раз в 50 меньше...

[Баба-Яга]

За последний месяц довольно часто ездил по дороге в сторону Уссурийска. Как водитель авто я был бы очень не рад велосипедисту на этой дороге, особенно в условиях плохой видимости. Скорость авто на данной дороге может быть весьма немалой, появление велосипеда в поле зрения - внезапным. Я бы там на велике не поехал ни за что - куча машин, едущих 150+ кмч, а ты на велике 20-40 кмч. Очень неприятная разница для обоих участников. Ещё куча тяжёлых фур не добавляет радости. Лучше Владивосток-Партизанск ездить, там трафик раз в 50 меньше...

Я как водитель авто тоже понимаю, что велосипедист очень уязвим на дороге. А так как я еще и на велосипеде езжу, то очень снисходительно отношусь к велосипедистам/мотоциклистам, когда еду на авто. Утопия, но водитель должен понимать, что он несет ответственность, т.к. машина - источник повышенной опасности и т.д. и т.п.

[AlekseySP]

За последний месяц довольно часто ездил по дороге в сторону Уссурийска. Как водитель авто я был бы очень не рад велосипедисту на этой дороге, особенно в условиях плохой видимости. Скорость авто на данной дороге может быть весьма немалой, появление велосипеда в поле зрения - внезапным. Я бы там на велике не поехал ни за что - куча машин, едущих 150+ кмч, а ты на велике 20-40 кмч. Очень неприятная разница для обоих участников.

А в случае соблюдения ПДД всем было бы легче, не так ли?

10. Скорость движения

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

[Spider]

За последний месяц довольно часто ездил по дороге в сторону Уссурийска. Как водитель авто я был бы очень не рад велосипедисту на этой дороге, особенно в условиях плохой видимости. Скорость авто на данной дороге может быть весьма немалой, появление велосипеда в поле зрения - внезапным. Я бы там на велике не поехал ни за что - куча машин, едущих 150+ кмч, а ты на велике 20-40 кмч. Очень неприятная разница для обоих участников.

А в случае соблюдения ПДД всем было бы легче, не так ли?

Было бы немного легче, да. Но всё равно нелегко.

[AlekseySP]

А в случае соблюдения ПДД всем было бы легче, не так ли?

Было бы немного легче, да. Но всё равно нелегко.

А в Ю.Корее и Франции, например, довольно легко.

[Spider]

А в случае соблюдения ПДД всем было бы легче, не так ли?

Было бы немного легче, да. Но всё равно нелегко.

А в Ю.Корее и Франции, например, довольно легко.

Там по автомагистралям ездят велосипедисты?

[AlekseySP]

Было бы немного легче, да. Но всё равно нелегко.

А в Ю.Корее и Франции, например, довольно легко.

Там по автомагистралям ездят велосипедисты?

Не ездил, по слухам - полиция против. Но в Приморском крае автомагистралей не видел.

[Баба-Яга]

А в Вене есть велосипедные дорожки. Там ходить пешеходам нельзя и ездить машинам тоже:)

[Spider]

Там по автомагистралям ездят велосипедисты?

Не ездил, по слухам - полиция против. Но в Приморском крае автомагистралей не видел.

Дорога Владивосток-Уссурийск в большей части мест удовлетворяет параметрам для автомагистрали. Вроде как собирались соответствующий статус дороге давать. Даже сейчас разница в разрешённой скорости составляет местами 10 км/ч (разрешено 100 км/ч в настоящее время, будет от 110 км/ч в случае, если будет автомагистраль). Ты ссылаешься на соблюдение скоростного режима. На твой взгляд, 10 км/ч - это существенная разница для того, чтобы принимать решение - ехать или не ехать по этой дороге на велосипеде? На автомагистрали, напомню, по существующим ПДД на велосипеде ехать нельзя. Это формальная сторона вопроса. Неформальную я уже описал. Отсутствие обочин, высокие скорости, плотный трафик превращают движение на велосипеде в экстремальное мероприятие. Я, например, побоялся бы там ехать на велике без специального сопровождения и организации. Похоже, я тут самый трусливый? :)

[Баба-Яга]

Не трусливый, а разумный.

[AlekseySP]

Дорога Владивосток-Уссурийск в большей части мест удовлетворяет параметрам для автомагистрали.

А также удовлетворяет условиям взлетно-посадочной полосы для межгалактических космолетов. Будет магистраль - будет знак.

[Баба-Яга]

И без знака автомагистрали скорость превышает 110 км/ч. Знак - формальность для водителей, не соблюдающих скоростной режим. Для велосипедиста, насколько я понимаю, автомагистраль будет означать запрет.

Требования к автомагистрали:
"С 2009 года автодороги в нашей стране разделяются на семь категорий. Это автомагистрали (IA), скоростные автодороги (IБ) и обычные дороги (IВ, II, III, IV, V). По мере возрастания номера категории снижаются требования. Так, у магистрали должно быть не меньше четырех полос, каждая шириной не менее 3,75 м. Обочины — от 3,75 м, разделительная полоса — не менее 6 м шириной. Трассе категории V достаточно одной полосы шириной 3,25 м, обочины — 1м, а разделительной полосы не требуется вовсе."

Вроде бы, "Владивосток-Уссурийск" не подходит.

[Spider]

И без знака автомагистрали скорость превышает 110 км/ч. Знак - формальность для водителей, не соблюдающих скоростной режим. Для велосипедиста, насколько я понимаю, автомагистраль будет означать запрет.

Требования к автомагистрали:
"С 2009 года автодороги в нашей стране разделяются на семь категорий. Это автомагистрали (IA), скоростные автодороги (IБ) и обычные дороги (IВ, II, III, IV, V). По мере возрастания номера категории снижаются требования. Так, у магистрали должно быть не меньше четырех полос, каждая шириной не менее 3,75 м. Обочины — от 3,75 м, разделительная полоса — не менее 6 м шириной. Трассе категории V достаточно одной полосы шириной 3,25 м, обочины — 1м, а разделительной полосы не требуется вовсе."

Вроде бы, "Владивосток-Уссурийск" не подходит.

Следующий абзац не дочитала. Полностью так:

Минтранс подготовил изменения в правила классификации автодорог России, которые либерализуют требования к ряду загородных трасс, сообщают «Известия».

В настоящее время все автодороги в России делятся на семь категорий: автомагистрали (IA), скоростные автодороги (IБ) и обычные дороги (IВ, II, III, IV, V). По мере возрастания номера категории снижаются требования. Так, у магистрали должно быть не меньше четырех полос шириной по 3,75 м каждая, обочины шириной не менее 3,75 м и разделительная полоса шириной не менее 6 м. А для трассы V-й категории достаточно одной полосы шириной 3,25 м и обочины в 1 м.

Изменения исключают требования к ширине разделительной полосы и обочины автомагистралей и скоростных дорог — трасс категорий IA и IБ: достаточно их наличия в принципе. Для обычных автодорог, начиная с категории IB, требование к наличию разделительной полосы отменяется вовсе. Также предполагается послабление требований к пересечению с другими трассами, станут разрешены железнодорожные переезды в одном уровне на всех дорогах, кроме магистралей и скоростных дорог (сейчас такие переезды допускаются только для трасс низших категорий IV и V). Кроме того, будет полностью снято ограничение по уровню нагрузки (пропускной способности).

Как сообщается в пояснительной записке к документу, данные изменения подготовлены «для совершенствования классификации и ее гармонизации с зарубежной, с учетом сложившейся к настоящему времени сети автомобильных дорог».

Читать полностью: http://news.drom.ru/25150.html

Фактически, нужна разделительная полоса, обочина, 4 полосы и ширина каждой полосы 3,75м. Всё есть, кроме ширины (не измерял). В аэропорт ширина полосы 3,5м. На дороге в Уссурийск полосы по ощущениям - шире. Участки дороги от Зари до Надеждинского, от второго поворота на Раздольное до поворота на Осиновку - вполне подходят для автомагистрали. Для велосипедистов самое неприятное - отбойники по краям дороги. Расстояние от велика до движущегося автотранспорта слишком мало. Ты ехала - тебя воздухом от больших машин не сдувало?

[ИзяRider]

вы все правы конечно,но как же обидно жить в такой стране!ну не нормально все это-боятся человеку проехать из одного города в другой на велосипеде!читаю тут про Корею,про велодорожки через всю страну и хоть волком вой!ну неужели нельзя рядом с огромной широкой дорогой в которую закопаны миллионы кинуть полоску асфальта шириной метра 3 хотя бы!

[bubon]

Не надо посыпать голову пеплом!
Пiздец, мы живём в паРаше! то сё. Мы живём отлично! То что сумасшедшим неудобно куражиться, это их проблемы! Сумасшедшему же без разницы, если сделают велодорожки до Москвы, он найдёт приключения в другом месте!
Это всё Хдаблин приманивает! Одно название темы чего стоит. Вы щас допроситесь порядка, вас вообще на учОт всех поставят!

[Баба-Яга]

Мы живём отлично!

Да, отлично! У нас больше свободы, меньше рамок. Русскому человеку пределы не поставлены!

вас вообще на учОт всех поставят!

Есть признаки того, что пора на учОт? Да, есть.

Сумасшедшему же без разницы, если сделают велодорожки до Москвы, он найдёт приключения в другом месте!

Он по лесу поедет!

Следующий абзац не дочитала.

Я ленивая - мне лень было:)

Ты ехала - тебя воздухом от больших машин не сдувало?

Странно, но не прочувствовала. Меня все на большом расстоянии объезжали:)

А еще я так понимаю, что у автомагистрали должна быть разделительная полоса не нарисованная в виде двух белых полос, а препятствующая попаданию на полосу встречного движения.

[Spider]

А еще я так понимаю, что у автомагистрали должна быть разделительная полоса не нарисованная в виде двух белых полос, а препятствующая попаданию на полосу встречного движения.

Там на трассе отбойники в рост человека стоят посередине.

[Spider]

вы все правы конечно,но как же обидно жить в такой стране!ну не нормально все это-боятся человеку проехать из одного города в другой на велосипеде!читаю тут про Корею,про велодорожки через всю страну и хоть волком вой!ну неужели нельзя рядом с огромной широкой дорогой в которую закопаны миллионы кинуть полоску асфальта шириной метра 3 хотя бы!

"кинуть полоску асфальта шириной метра 3 хотя бы" стоит порядка 5 миллионов рублей за километр. Я отказываюсь выделять эти деньги - строй велодорожку на свои :)

Кстати, а тебе не обидно жить в такой стране, где почти каждый может себе позволить съездить в отпуск покататься на велосипеде в Корее, теребит в руке последнюю сотню тысяч на новый велосипед, но при этом ноет, что ему так обидно жить? Зажрались, батенька, слишком хорошо живёте...

[ИзяRider]

вы все правы конечно,но как же обидно жить в такой стране!ну не нормально все это-боятся человеку проехать из одного города в другой на велосипеде!читаю тут про Корею,про велодорожки через всю страну и хоть волком вой!ну неужели нельзя рядом с огромной широкой дорогой в которую закопаны миллионы кинуть полоску асфальта шириной метра 3 хотя бы!

"кинуть полоску асфальта шириной метра 3 хотя бы" стоит порядка 5 миллионов рублей за километр. Я отказываюсь выделять эти деньги - строй велодорожку на свои :)

Кстати, а тебе не обидно жить в такой стране, где почти каждый может себе позволить съездить в отпуск покататься на велосипеде в Корее, теребит в руке последнюю сотню тысяч на новый велосипед, но при этом ноет, что ему так обидно жить? Зажрались, батенька, слишком хорошо живёте...

"зажрались батенька" это в чей огород!? хотя со второй половиной высказывания согласен-народ расслабился,работать руками ни кто не хочет.И кто это "почти каждый" едущий в корею? ты? даже здесь на форуме таких по моему единицы.я например два года назад первый раз в жизни проехал по своей родной стране-в Москву и Ленинград с женой и детьми прожив в этой стране 40 лет.а в триал шел в прошлом году в первый день самых больших скидок зажав в "потной ладошке" сраные 35тыр за которые отпахал как трактор и радуясь как ребенок что столько сэкономил!я всегда удивляюсь-как вы находите даже не деньги а ВРЕМЯ куда то ездить!?даже просто здесь по краю? это нужно либо не работать, либо работать очень мало за ОЧЕНЬ хорошие деньги,либо жить одному не о ком не думая-так можно,на себя одного мне всегда хватило бы и денег и времени.А насчет асфальта за 5 миллионов...так деньги на него ты уже выделил!и я выделил!и он выделил!налогами,поборами...только нет дорожки почему то...фуу!выдохнул

[AlekseySP]

Я отказываюсь выделять эти деньги

Ты так говоришь буд-то у тебя каждый раз интересуются размером желаемой для тебя ставки НДФЛ, страховых взносов, НДС, налога на прибыль и т д. и куда все собранные деньги девать :)))