FREERIDE

У моего Stark-a на раме, в районе каретки, появилась трещина ( пока что она выглядит как полоска, но постоянно увеличивается) вот и хочу прощупать почву на предмет чего-то более выносливого для горника в пределах 15 тыс. руб.

Посмотрел, спасибо.

Diman писал(а):У моего Stark-a на раме, в районе каретки, появилась трещина

Какая знакомая ситуация))) У меня точно так же((

NKGL писал(а): Какая знакомая ситуация))) У меня точно так же((

Как вышел из положения ?..

Diman писал(а):Как вышел из положения ?..

Пока никак) Езжу похрустывая(мне кажется это из-за трещины хруст)))

а поговорить %)
то есть смысл покупки стальной рамы только в том что она вероятно прочнее или есть еще предпосылки?
за ту же цену(15к) можно купить 2-3 добротных алюминиевых рамы или это не вариант?

ездить похрустывая и зная что оно может развалиться на любой кочке - это надо сильно себя не любить.

NKGL писал(а): Пока никак) Езжу похрустывая(мне кажется это из-за трещины хруст)))

Понятно. Я бы тоже не стал ездить на хрустящей раме, у меня трещина пока что толщиной с волосок, но как только начнёт увеличиваться в ширину, поставлю велик на прикол.
А по поводу покупки именно стальной рамы; пожалуй опыт общения из прошлого с советскими велосипедами, чтобы сломать на них раму, нужно было совершить что-то чрезвычайно героическое.Ну и по совокупности характеристик(судя по инету), а алюм. раму рассматриваю только в виде нового велосипеда.

Xayc писал(а):а поговорить %)
ездить похрустывая и зная что оно может развалиться на любой кочке - это надо сильно себя не любить.

Или очень сильно любить эту раму)) Та что у меня была раньше она хуже( Т.к. я начал кататься совсем недавно(4 месяца), то первый вел собирали чисто посмотреть буду ли я ездить основательно или заброшу нафиг энто дело) А на этой раме собрали уже основательный вел, хороший. Да и трещина была обнаружена уже не на стадии сборки. А я очень долго ждал, пока второй мой велосипед укомпонуется. И очень сильно жаждал окончания этого процесса)) И теперь прекращать использовать эту раму из-за трещины? Нет, это не для меня. Насколько я понимаю, трещины в раме не устраняются. Поэтому стоит получать удовольствие от этой рамы пока она ещё жива)

Я слышал, трещины заваривают. Но вот чтоб с ними ездили, что то не припомню. Я бы точно не стал. Даже из-за большой любви к раме, как то не взаимно

трещины вообще то дело нехорошее :) Но одно дело трещина на рулевом стакане, или пере, другое - на каретке (или где там?). В последнем случае вероятность фатального исхода, в том числе и для райдера, сильно ниже.
...Щаз придут демагоги...

coolmox писал(а):трещины вообще то дело нехорошее :) Но одно дело трещина на рулевом стакане, или пере, другое - на каретке (или где там?). В последнем случае вероятность фатального исхода, в том числе и для райдера, сильно ниже.
...Щаз придут демагоги...

А я ваще не знаю - есть ли у меня в раме трещины... :)

Про трещины это ко мне)) имел опыт (недавний) треснула верхняя труба снизу, можно было засунуть лист бумаги А 4, думал все, конец, а началось все с того, что что-то начало хрустеть, я долго не мог сообразить, что это, думал рулевая, смазал всю прилюдию провел короче, хруст так и остался, потом после одной из покатушек на Русском, по приезду в город, когда начал отмывать вел от грязи смотрю а там гадость такая! у меня лицо резко расплылось, а брови опустились, было принято решение заварить (аргоном) набрал в дубльгисе, нашел, пришел, заварили за 250р, как оказалось не до конца, меня этот брак настораживал, было принято решение о покупке новой рамы, короче долго мучался с ее выбором, тоже смотрел хромолевые, потом отказался, заказал раму, но не смог прикепеть к ней.. Вообщем было принято решение о повторной сварке, заварили как положено, теперь можно дропы пулять, осталось покрасить и я снова на своей любимой раме=)

Колись, где варил ???

Diman писал(а):Колись, где варил ???

Шинтоп, 100 лет, проспект 12, в ворота заезжаешь, прямо, потом направо, по левой стороне боксы

Понял , спасибо !