FREERIDE

Куплю недорогую алюминиевую раму для хардтейла ростовки 19-20

не хватает слова "кантрийную" ;)

Да, Слава, на фрирайд я не претендую

кроме указанных двух направлений алюминиевых рам еще куча разновидностей, я ж по доброму, просто помочь хотел =)

Спасибо огромное - я в курсе. Я тебе ещё за вчерашнее пузырь должен. Не обижайся. Просто со вчера расстроен.

Xayc писал(а):кроме указанных двух направлений алюминиевых рам еще куча разновидностей, я ж по доброму, просто помочь хотел =)

Кстати, а можно небольшой ликбез по направлениям и типам рам?

интересная формулировка.....рама для хардтейла :D
эт чо то новенькое видимо))


З.Ы. сколько видов велоспорта, столько и видов рам...а обычнои в несколько раз больше)))

Ладно, чтоб прекратить насмешки, пишу:
Нужна кантрийная твердожопная рама (люминь) 19-20 ростовки, б/у, в хорошем состоянии, недорого

флейм в рамках данного форума видимо неистебим %))

Spider писал(а):

Xayc писал(а):кроме указанных двух направлений алюминиевых рам еще куча разновидностей, я ж по доброму, просто помочь хотел =)

Кстати, а можно небольшой ликбез по направлениям и типам рам?

Леш, ну есть же явно стритовые или дертовые рамы, да и трейловые с эндурными вполне можно выделить в отдельный класс, триальные там, да мало ли назначений, ликбез - это к специалистам :)

Xayc писал(а):Леш, ну есть же явно стритовые или дертовые рамы, да и трейловые с эндурными вполне можно выделить в отдельный класс, триальные там, да мало ли назначений, ликбез - это к специалистам :)

Ну единственный, кто заявил о том, что разбирается - это пока что ты. Кто писал "кроме указанных двух направлений алюминиевых рам еще куча разновидностей" ? А теперь чего - в кусты?
Вот так и не будем мы с Селезнем знать, какие рамы бывают и как называются штуки, для которых используются эти рамы.
Я, например, не понимаю, чем хардтейловая рама для стрита отличается от таковой же для триала или для трейла(кстати, а что такое трейл?). Всегда думал, что есть две разновидности МТБшных рам - для XC и DH.

Ну чем стритовая рама от тиальной отличается я не знаю, но вот стритовую раму от всех других отличить ну очень просто. А трейл - это типа КК только жёстче, обычно трейловые рамы - это двухподвесы с ходами 130-160мм
А вообще кому интересны подробности, спросите у Александра Марамчина, он всё разжуёт я думаю.

а по-моему классическую раму триала легче ввсего определить...так как она слишком своеобразна.

чистый триал:


стрит:


Часто используются комбинированные...стрит\триал велы...смешанный стиль..

З.Ы. есть еще Стритец :))

Маленькое уточнение:в триале тоже есть различные рамы: т.н. "сток" и "мод"(на фото)

ага

Spider писал(а):Ну единственный, кто заявил о том, что разбирается - это пока что ты. Кто писал "кроме указанных двух направлений алюминиевых рам еще куча разновидностей" ? А теперь чего - в кусты?
Вот так и не будем мы с Селезнем знать, какие рамы бывают и как называются штуки, для которых используются эти рамы.
Я, например, не понимаю, чем хардтейловая рама для стрита отличается от таковой же для триала или для трейла(кстати, а что такое трейл?). Всегда думал, что есть две разновидности МТБшных рам - для XC и DH.

ну если ты настаиваешь, расскажу как я это понимаю:
стритовая рама это примерно так:
нужна для выполнения всяких трюков, этакий триал, но в движении. кантри на такой не покатаешь.
Дертовая рама - это примерно то же самое что и стритовая, часто рассчитана на установку вилок с неприлично большим ходом и прочнее чем стритовая, т.к. нагрузки при прыжках больше чем при попрыгушках, но геометрия примерно та же, пример:
триальная рама - это еще хуже:
гоночная кантрийная рама - обеспечивает довольно вытянутую посадку, для аэродинамики, но все-таки недошоссейную, ибо в лесу все таки надо рулить и смотреть вперед, а не только ехать. Для облегчения и катимости(только не спрашивайте что это) применяются довольно дорогие технологии, поэтому могут быть довольно дороги.
прогулочная кантрийная рама: это конечно например горячо любимые многоими аваланчи и почти все стелсы: ,
где то недалеко от прогулочных находятся комфортные МТБ рамы, как правило они как и прогулочные кантрийные весьма дешевы
понятное дело что играясь с выносами и ростовкой можно на гоночной раме достичь прогулочной посадки и наоборот, только использование рамы по назначению принесет думается больше пользы..
рама для эндуро(это жесткое кантри с прыжками, съезжалками и прочими непотребствами)
выглядит например так:
хотя сейчас чаще для этих целей используются двухподвесы
Трейл - это жестокое эндуро - там рамы должны выдерживать еще большие нагрузки, как правило это идет в ущерб весу рамы. Вес там уже совсем не главное - прочность важнее, ибо трэйл и эндуро это как правило все же с горки. Так же эти рамы как правило расчитаны на установку вилок с большим чем кантрийные ходом. Посадка на таких рамах уже смещена, крутить на них будет сложнее.
Небольшой уклон в эндуро для кантрийной рамы допустим(мной), но чисто эндурные хардтейлы мне не понятны как класс вообще.
Вот примерно как-то так :)

selezenj, а ты бы сперва сходил уже сам знаешь куда и посмотрел бы что есть в наличии сам знаешь где :)

Конечно, схожу, Слава. Зато смотри как народу интересно. И тебя на ликбез развели ))))

это перечислены только основные вобщем то стили велоспорта...

Игорь писал(а):это перечислены только основные вобщем то стили велоспорта...

Дополняй!

2 Хаус - респект! В мемориз! Пеши есчо!

где же рамы для ДХ, ФР, Стритца. (или здесь о таком некультурно говорить :)))) )
где шосссеры, БМХ.....

Игорь писал(а):где же рамы для ДХ, ФР, Стритца. (или здесь о таком некультурно говорить :)))) )
где шосссеры, 4х, АМ, БМХ.....

Да, Игорь, где? Показывай!