Электронное управление подвеской

[Fabel]

Отечественный умелец заморочился и сделал систему, что управляет блокировками амортов в зависимости от показаний датчиков:

А еще бывают электронные переключатели:


Кто-нить из местных планирует так велозадрочиться?

[hdablin]

Идея понравилась. Не совсем уверен в надежности конкретной реализации, но, думаю, её можно сделать очень высокой.
Заморачиваться пока не планирую, т.к. не имею амортизаторов на велосипеде. Но если / когда куплю двухподвес - задумаюсь о такой штуке. Особенно если её к тому моменту начнут выпускать промышленно.

[vanyas]

http://www.bikerumor.com/2009/09/29/int ... -computer/

[guest265]

Видел тему автора на веломании. Лично я не придумал этому применения. Но работа проделана большая.

[AlexUnder]

Это называется хреносозидательство. А если батарейки в перекле сядут, до ближайшего ларька крутить на синглспиде? %)

[AlekseySP]

Это называется хреносозидательство. А если батарейки в перекле сядут, до ближайшего ларька крутить на синглспиде? %)

Саша, таким созидательством шимано успешно занимается )) погугли Di2

[hdablin]

Это называется хреносозидательство.%)

ИМХО, термин "опытный образец" подходит лучше.

[AlexUnder]

Я просто имел ввиду что ставить сервоприводы на ручки регулировок, которые и без сервоприводов и так легко и доступно регулируются руками - это примерно то же самое что в автоматическом огнестрельном оружии для его самовзвода после выстрела вместо энергии пороховых газов использовать соленоид, работающий от специального акуммулятора и передёргивающий затвор и экстрактор оружия по данным сейсмодатчика, срабатывающего во время каждого выстрела и установленного на самом оружии.

А что - идея типа новая, крутая и пафосная, но абсолютно бессмысленная в утилитарности и практичности ИМХО.

[hdablin]

Я просто имел ввиду что ставить сервоприводы на ручки регулировок, которые и без сервоприводов и так легко и доступно регулируются руками

Если я правильно понял автора, он утверждает, что его система выгодно отличается от аналогов, во-первых, тем, что регулировку можно выполнить, не останавливаясь (не замедляясь, не отвлекаясь от управления), а во-вторых, тем, что её можно не выполнять вовсе ("автоматика сама всё сделает"). Конечно, это не "революционные инновации", но удобства вполне может добавить.

Хотя, на моём велосипеде подвески нет, может, проблема надумана.