FREERIDE

Ну вот, как говориться зима прошла незаметно за чтением страничек этого форума, межсезонье оно такое. И наступил 2013...пора выкатывать на просторы! Как принято в этом сообществе нужно знакомиться через велосипед. Как там у классиков "покажи мне свой велосипед и я скажу кто ты"))) И так меньше слов, ближе к делу - встречаем: легендарный CANNONDALE на тропах и дорогах Приморья!
Cannondale TRAIL SL 2
Гоночная ДНК - у Trail гонки в крови. Он имеет геометрию и многие характеристики его собратьев серии Flash для того, чтобы сделать езду быстрой, энергичной и живой.
Алюминиевые наработки Cannondale, трубы со сложным профилем, двойные гладкие швы рамы Trail отображают весь 20-ти летний опыт работы с алюминиевыми рамами.
Задние перья серии SAVE для повышения комфорта - задние перья изготовлены по технологии SAVE, использующей оптимальную форму для обеспечения небольшого прогиба в вертикальной плоскости, что избавляет меня от паразитических вибраций, негативно сказывающихся на скорости, и улучшает комфорт во время езды. Я меньше устаю и чувствую себя более свежим после езды.
(кликабельно)


Навесное:
Бренд: Cannondale
Модель: TRAIL SL 2
Год: 2012
Тип подвески: HardTail
Рама: Trail SL, Optimized 6061 alloy, SAVE, 1.5" head tube
Вилка: RockShox Recon Silver TK, 100mm, Solo Air, lockout, rebound, 1.5"
Амортизатор:
Передний тормоз: Avid Elixir 1, 160mm
Задний тормоз: Avid Elixir 1, 160mm
Система: SRAM S800 3.1, 44/33/22
Каретка: SRAM PowerSpline
Педали: (FPD Platform) shimano m520
Передний переключатель: SRAM X5, 34.9 clamp
Задний переключатель: SRAM X5
Манетки: SRAM X5
Касета: Shimano HG-61, 12-36, 9-Speed
Цепь: KMC X10, 10-speed
Обода: Maddux DC3.0, double wall w/eyelet, 28 hole front, 32 hole rear
Передняя втулка: Formula, DC20 front
Задняя втулка: DC22 rear
Спицы: Stainless Steel, 15g, black
Покрышки: Schwalbe Rapid Rob, 2.1"
Руль: (Cannondale C3 riser, 680x20mm, 6061 alloy) Truvative T30, flat, 58 sm
Вынос: Cannondale C4, 1.5", 31.8, 7 degree
Грипсы: Cannondale alloy locking grips w/closed end
Рулевая: Tange Custom 1.5"
Седло: Cannondale Stage 2
Подседельный штырь: Cannondale C3, 31.6x350mm (S, M) 400mm (L,X,J)
Минусы колёса тяжёлые)) под замену в первую очередь после признаков износа
Ну и немного видео, http://www.youtube.com/watch?v=9CG6vQ5z ... e=youtu.be так сказать ))
PS
помидорами сильно не закидывайте, а то предчуствую))

kgriha писал(а): Касета: Shimano HG-61, 12-36, 9-Speed
Цепь: KMC X10, 10-speed

Да что Вы, все отлично Григорий Сергеевич :)

подождите, подождите, а где лефти!?

Аваланч лучше, я тебе говорю.

Лефти на дорогих канондэйлах.

AlekseySP писал(а):

kgriha писал(а): Касета: Shimano HG-61, 12-36, 9-Speed
Цепь: KMC X10, 10-speed

Да что Вы, все отлично Григорий Сергеевич :)

аха) я не могу всё написать что там на самом деле, поэтому вот так маскируем)

kgriha писал(а):

AlekseySP писал(а):

kgriha писал(а): Касета: Shimano HG-61, 12-36, 9-Speed
Цепь: KMC X10, 10-speed

Да что Вы, все отлично Григорий Сергеевич :)

аха) я не могу всё написать что там на самом деле, поэтому вот так маскируем)

Лефти пока думаю какую ткнуть! А оловянч, хм он лучше чем фэт))

alexei писал(а):Аваланч лучше, я тебе говорю.

Лефти на дорогих канондэйлах.

Конондейл без Лефти - деньги на ветер
а че все сток что ли? пфф)))

Гриха, ты уже проплатил Ните и Хдаблину? А то ведь неправильно это все.

Не сток, он педали и руль сменил. :)

alexei писал(а):Гриха, ты уже проплатил Ните и Хдаблину? А то ведь неправильно это все.

Да вот, не проплатил еще - поэтому сидим молчим, не разгоняем тему до 40 страниц )))

Slik писал(а): пфф)))

Ты это на что намекаешь? ))

Slik писал(а):

alexei писал(а):Аваланч лучше, я тебе говорю.

Лефти на дорогих канондэйлах.

Конондейл без Лефти - деньги на ветер
а че все сток что ли? пфф)))

согласен что лефти это бог вилки. я и говорю денег насобираю то поставлю. А насчёт деньги на ветре - ну-ну - гд ы ты ещё стока патентов увидешь, да и сам видел как велик прёт ( на апхиле и открывашке) И вообще канодэйлы сто своим патентованым стаканом 1,5 хоронят всех. Это как эпл создали свою ось и счас андроид то, да не то пальто. Так и со стаканами и конусные лепят и прочее. а вообще Предлагаю открыть копилку и потихоньку скидываться мне на вилку лефти - благо уже вел под неё имеется, а заодно все воочию увидят и попробуют её работу в нашей глубинке. кстати могу потом имена всех наклеить на эту вилку - аля спонсоры вы мои!
А сток - в основном да, но этот сток изумителен, всё равно что на брильянте оправу менять - он и так совершенен. про минус написал колёса тяжёлые.
нитуля молчит так как добавить нечего. а так я им перёвел обратно денег, что они мне давали, но у них тока на 40 страниц было.

kgriha писал(а):

Slik писал(а):

alexei писал(а):Аваланч лучше, я тебе говорю.

Лефти на дорогих канондэйлах.

Конондейл без Лефти - деньги на ветер
а че все сток что ли? пфф)))

Предлагаю открыть копилку и потихоньку скидываться мне на вилку лефти - благо уже вел под неё имеется, а заодно все воочию увидят и попробуют её работу в нашей глубинке. кстати могу потом имена всех наклеить на эту вилку - аля спонсоры вы мои!

кредит откроем, обращайся;)

kgriha писал(а):Гоночная ДНК - у Trail гонки в крови. Он имеет геометрию и многие характеристики его собратьев серии Flash для того, чтобы сделать езду быстрой, энергичной и живой.
Алюминиевые наработки Cannondale, трубы со сложным профилем, двойные гладкие швы рамы Trail отображают весь 20-ти летний опыт работы с алюминиевыми рамами.
Задние перья серии SAVE для повышения комфорта - задние перья изготовлены по технологии SAVE, использующей оптимальную форму для обеспечения небольшого прогиба в вертикальной плоскости, что избавляет меня от паразитических вибраций, негативно сказывающихся на скорости, и улучшает комфорт во время езды. Я меньше устаю и чувствую себя более свежим после езды.

Похоже на маркетинг :)

guest265 писал(а):

kgriha писал(а):Гоночная ДНК - у Trail гонки в крови. Он имеет геометрию и многие характеристики его собратьев серии Flash для того, чтобы сделать езду быстрой, энергичной и живой.
Алюминиевые наработки Cannondale, трубы со сложным профилем, двойные гладкие швы рамы Trail отображают весь 20-ти летний опыт работы с алюминиевыми рамами.
Задние перья серии SAVE для повышения комфорта - задние перья изготовлены по технологии SAVE, использующей оптимальную форму для обеспечения небольшого прогиба в вертикальной плоскости, что избавляет меня от паразитических вибраций, негативно сказывающихся на скорости, и улучшает комфорт во время езды. Я меньше устаю и чувствую себя более свежим после езды.

Похоже на маркетинг :)

оно и есть : ) видимо скопировано где-то

di_ писал(а):

guest265 писал(а):

kgriha писал(а):Гоночная ДНК - у Trail гонки в крови. Он имеет геометрию и многие характеристики его собратьев серии Flash для того, чтобы сделать езду быстрой, энергичной и живой.
Алюминиевые наработки Cannondale, трубы со сложным профилем, двойные гладкие швы рамы Trail отображают весь 20-ти летний опыт работы с алюминиевыми рамами.
Задние перья серии SAVE для повышения комфорта - задние перья изготовлены по технологии SAVE, использующей оптимальную форму для обеспечения небольшого прогиба в вертикальной плоскости, что избавляет меня от паразитических вибраций, негативно сказывающихся на скорости, и улучшает комфорт во время езды. Я меньше устаю и чувствую себя более свежим после езды.

Похоже на маркетинг :)

оно и есть : ) видимо скопировано где-то

Абсолютно верно: http://www.sportek.su/catalogue/velo_to ... 54988.html
При чем до последней буквы.

hepard писал(а):

di_ писал(а): оно и есть : ) видимо скопировано где-то

Абсолютно верно: http://www.sportek.su/catalogue/velo_to ... 54988.html
При чем до последней буквы.

Может, он - автор описания по ссылке?! :)

А я думал у тебя что то пободрее будет..

hdablin писал(а):

hepard писал(а):

di_ писал(а): оно и есть : ) видимо скопировано где-то

Абсолютно верно: http://www.sportek.su/catalogue/velo_to ... 54988.html
При чем до последней буквы.

Может, он - автор описания по ссылке?! :)

Григория Сергеевича цитируют и не указывают авторство?!

Арзамасище и что пободрее ты имел ввиду? или так отметился в ветке? Время покажет твой и мой выбор.
Всем остальным: описание дал скопированное, а не свои ощущения, т.к. мнение совпадает, а печатать смысла нет если уже сказали умные люди. Да все видели результаты на лицо а не просто сухие слова "маркетинга". И слик ну хватит уже - при встрече ты показался мне очень комуникабельным и приятным человеком. Кстати какую линию сможете открыть?

Да это ты тащишь а не твой Конон варвар). Вел конечно хороший но не фонтан...