FREERIDE

где-то недельку назад я уже это видел

главное чтобы он не сложился на дропе или съезжалке))

Sq. писал(а):главное чтобы он не сложился на дропе или съезжалке))

Главное, чтобы не нашлось идиотов, пытающихся дропать на нём :)

Я почему-то уверен ,что найдутся )))

в 3д Максе можно всё что угодно нарисовать.
Фотки реальной ни одной нет.

жесть... интересно при таком расположении педалей и при таком седле велосипедист себе ничего не отсидит?

лицо парня видимо не зря на фото не показали...

Колени по ходу тоже не разгибаются,а это очень важно,зато на трансмисси можно сэкономить,только колени не вернёшь потом

StreetSurfer






На мой взгляд вполне реальная вещь))
http://www.streetsurfer.nl

А вот ещё экземплярчик
Trikke



* Максимальная скорость: 26 км/ч
* Комфортная скорость: 16 км/ч
* Максимальный угол: 15 градусов
* Размеры для езды:
* Максимальный вес: 91 кг
* Размер колес: передние 15см / задние 17,5 см
* высота: 102 - 119 см
* Длина: 107,4 cm
* Ширина: 55 cm
* Вес: 9,5 кг

Вторая модель чёткая. Но не для нашего асфальта :(

Ну прям хочу) - зачем? Да с работы в горку ездить))
http://www.youtube.com/watch?v=S7y3qIQu3Gc


Велосипед сохраняет кинетическую энергию при торможении, но, в отличии от аналогичных проектов, энергия хранится непосредственно в колесе, а не на раме велосипеда.
Именно по этой причине колесо подходит для любого велосипеда.


В дополнение к батарее и мотору, в колесе содержатся еще несколько интересных штучек. Использую сенсоры, которые используют канал передачи bluetooth, можно подключиться к айфону, который будет собирать информацию о скорости движения, направлении и маршруте движения, наряду с такими необычными данными как загрязнение воздуха или приближении едущих друзей.
http://senseable.mit.edu/copenhagenwheel/press.html Тут можно скачать фото и видео в хорошем качестве

В идее о сборе кинетической энергии торможения и использовании ее в дальнейшем, нет ничего нового. Разговоры об этом начались еще 20 лет назад, но только теперь технологии достигли такого уровня, что энергия сохраненная в колесе, может принести реальную пользу. Раньше вес и стоимость подобных систем была несопоставима с выигрышем, который приносила эта система.

Кстати технология сравнима с технологией рекуперации кинетической энергии при торможении в болидах Формулы 1, именуемая как KERS -вот так то братцы , надоело крутить -Тормози !

Danger писал(а):Ну прям хочу) - зачем? Да с работы в горку ездить))

Машину купи! :0)

Пожалуй ты прав! давно пора))

http://www.lookatme.ru/flows/velosipedy ... -kartinkah
Ничего так Чоппер вышел