FREERIDE

На Кавалеровскую петлю кто-нибудь собирается?
http://multisport.primkray.ru/rasing/20 ... /index.php

Spider писал(а):На Кавалеровскую петлю кто-нибудь собирается?
http://multisport.primkray.ru/rasing/20 ... /index.php

интересно. опыта нету. команды нету. тем более со скалами ваще 0, и эта сторона не притягивает. на чем сплав? если на ПСН, то я готов на 90% :)

А где там скалы? Команда там обычно 2 человека, то есть достаточно найти товарища

был сегодня на сборище по этому поводу...

в общем, кто не может/хочет участвовать на каком-то этапе - то запросто может его пропустить.
у мну тоже ни опыта, ни подготовки. из снаряги - процентов 30, да и то, если по знакомым пошукать.

снарягу могут дать в аренду (за разумные деньги). места в автобусе ещё пока есть, но, насколько
я понял, затягивать с этим не стоит. доставка туда-обратно - на автобусе (1000 руб.), завтрак - один,
80 руб. Страховка и прочее - не известно.

я собираюсь, но вот с товарищем или нет - под вопросом.

grizly писал(а):я собираюсь, но вот с товарищем или нет - под вопросом.

Молодца! У нас от клуба от одной до трёх команд будет, я с напарником на автобусе еду. В этом году велоэтап обещает быть интереснее обычного, кстати.

только вот внятной инфы я пока не услышал.

в "Кочевнике" устраивается какой-нить ликбез на эту тему?
полевые испытания проводятся?

grizly писал(а):только вот внятной инфы я пока не услышал.

в "Кочевнике" устраивается какой-нить ликбез на эту тему?z
полевые испытания проводятся?

Вчера по этому поводу общались. Пока что одна мужская команда точно есть, одна под вопросом, одна женская тоже мнутся. Полевые испытания проводили в прошлом году на Петле-2009. По-хорошему, надо бы устроить тренировку, но уже нет времени - в эти выходные у меня миссия "Ледокол", в следующие - "Вешние воды" и велоориентирование, а ещё в следующие - уже пора Петлять.
По поводу ликбеза - пока что у меня есть несколько вопросов к организаторам, но их мыла мне ещё не дали (а может, и не дадут), а по телефону звонить в Кавалерово неохота.

Ну вот всё и закончилось, эх.... Было так здорово.
Кратенько, если только по самим гонкам, то получается следующее:
- первый день - велоэтап (36 км, 3 КП), хотя народ утверждает, что вышло все 40.
Из них 13 км. по шоссе (через два нас.пункта), потом 23 км. по грунтовке (довольно
приличная). После съезда с асфальта нас ждал серпантин (набор высоты - 700 м).
Вполне заезжаемый, если "раскатан" (мне напомнил серпантин на Шкотовских водопадах).
Но мы люди не гордые, поэтому сколько и где могли ехать - на байке, остальное - пёхом.
После 1го КП (на верху), нас ждал фееричный спуск. У мну дальше средняя вышла 15 км/ч.
Тепм сбивался из-за большого кол-ва луж (некоторые - по втулки), и их качества (большинство
форсировалось, но были и глинистые). Речки тоже встречались часто, но были приятным разнообразием, нежели наоборот.
Несмотря на наличие карты, воспользоваться ей пришлось всего четыре раза, за все два дня
соревнований. Трасса была вполне логичной, проходила по дорогам. На сомнительных участках
велоэтапа орги устроили преграды и установили указатели направления. Хотя был там один момент, но он легко решался =)
Итак, после 1го КП дорога была - спуск-прямая. Между 2ым и 3им - тоже по прямой. От 3го до
финиша - 70% прямая, небольшой подъём, прямая, по лесу (уже пешком) - и финиш. На финише ждал
траллей (70 м., наклон - 30 град. вниз). Непередаваемые очучения =)

По итогам первого дня, общаясь с народом, я понял, что было сломан не один петух (в том числе
у моего товарища, после чего мы от 3го КП вместе с ним бежали пёхом), порвана покрышка (Спайдер, да?), потеряно седло, сломаны педали. Такие вот дела.

- второй день: водная часть (11 км.) и пешка (8 км.). Трасса была качественная. На воде было много завалов, приходилось перебегать по берегу, что не везде было так то уж просто. На пешке был только один тяжёлый подъём - где-то уже на последней трети дистанции.

В общем, было здорово. Восхищаюсь организацией (хотя и были моменты) и ребятами-участниками. Всем, кто участвовал - спасибо, вы молодцы, кто ещё думает - приходите на следущий год, не пожалеете...

Зы: однако дорога, в одну сторону 8 часов в автобусе, утомляет...

grizly писал(а): В общем, было здорово. Восхищаюсь организацией (хотя и были моменты) и ребятами-участниками. Всем, кто участвовал - спасибо, вы молодцы, кто ещё думает - приходите на следущий год, не пожалеете....

Согласен. В организации заметил только три просчёта.
1. Невнятно отмаркирован поворот перед троллеем - ехали и сомневались: "а правильно ли мы едем?"
2. Карты неудачной гаммы - дороги и горизонтали по цвету трудно различить.
3. В группе МЖ перепутали участников, в результате реально занявшие второе место выпали из зачёта.

Кстати, grizly, а как твоя команда называлась? Наша - "Паутинка", и покрышка лопнула у меня - примерно 5 см разрыв в длину получился, 3 заплатки снаружи, три внутри, 15 минут на ремонт и решение в следующий раз подбирать полуслики поприличнее, а не за 280 рублей.
А ты есть тут -
http://spider.bdk.com.ru/ ?

Spider писал(а): Согласен. В организации заметил только три просчёта.
1. Невнятно отмаркирован поворот перед троллеем - ехали и сомневались: "а правильно ли мы едем?"
2. Карты неудачной гаммы - дороги и горизонтали по цвету трудно различить.
3. В группе МЖ перепутали участников, в результате реально занявшие второе место выпали из зачёта.

Кстати, grizly, а как твоя команда называлась? Наша - "Паутинка", и покрышка лопнула у меня - примерно 5 см разрыв в длину получился, 3 заплатки снаружи, три внутри, 15 минут на ремонт и решение в следующий раз подбирать полуслики поприличнее, а не за 280 рублей.
А ты есть тут -
http://spider.bdk.com.ru/ ?

Насчёт просчётов: п.1 недоразумений не вызвал, п2 - возможно, спорить не буду. Ну а третий просчёт заметили все, и вроде бы, после первого дня, когда пообещали восстановить "справедливость", получить такое на финише... может награда и найдёт своих героев, но "осадочек остался".

Конечно, имг0448, 0551 и 0576. Велик от Билайн, блин... Команда - "ДТ-82".

grizly писал(а):Команда - "ДТ-82".

А что означает это название?

Название команды =) В общем, не суть важно. Народ в клубе ГринТура уже вовсю вещи разбирал
сегодня и фотки "скидывал". Я свою порцию принесу в среду.

готовы фотографии с описанием:
http://multisport.primkray.ru/rasing/20 ... /index.php

grizly писал(а):готовы фотографии с описанием:
http://multisport.primkray.ru/rasing/20 ... /index.php

Что-то фотки сильно в перемешку, неудобно смотреть, надо было по порядку заливать.

grizly писал(а):готовы фотографии с описанием:
http://multisport.primkray.ru/rasing/20 ... /index.php

на одной из верхних фоток оранжевый байдарко-надувастик Каньон-2 как у меня украли из гаража.

http://multisport.primkray.ru/rasing/20 ... pic=1#foto

ашан как у меня, думал, я один такой =P

Димон писал(а):http://multisport.primkray.ru/rasing/20 ... pic=1#foto

ашан как у меня, думал, я один такой =P

Сашка из "Квазикаки" вообще на двухподвесе ашанском впереди меня фигачил. А у меня такие все контакты, такая резина полуслик... Что ещё раз подтверждает - и на плохих велосипедах можно кататься и побеждать... Правда, у Сашки петух потом поломался, а потом и цепь порвалась :)) Но у Валентина на GT тоже перекл квакнул, и педаль гикнула. Там довольно суровая дорога была после перевала.

Люди, поможите кто может. Чего-то у меня после этого всего вилка стала плохо "отрабатывать".
Даже на самом "мягком" ходу фиг продавишь, нужно усилие приложить, а потом она ещё и обратно
нехотя возвращается.
Вилка Suntour XCR, 100 mm. Масляная, с момента покупки работ на ней не проводилось.

Кто что скажет по поводу?

grizly писал(а):Люди, поможите кто может. Чего-то у меня после этого всего вилка стала плохо "отрабатывать".
Даже на самом "мягком" ходу фиг продавишь, нужно усилие приложить, а потом она ещё и обратно
нехотя возвращается.
Вилка Suntour XCR, 100 mm. Масляная, с момента покупки работ на ней не проводилось.

Кто что скажет по поводу?

А ты её купал, чтоб туда вода могла залиться?

да вроде нет, только когда мыл вел.
губку сверху на вел отжимал... блин...