Страница 1 из 2

дорога до Океанской

Добавлено: 04 май 2010, 10:35
serg
в субботу (1 числа) проехал до Садгорода. "Военная тропа" вдоль железной дороги всё более портится :(, сейчас практически сразу после моста через Седанку (http://picasaweb.google.com/sergey7258/ ... 2073872994) и до лестницы (http://picasaweb.google.com/sergey7258/ ... 2073872994) надо ехать вдоль самой железной дороги :(.
В районе станции Океанская на жд полотно накидали вот такую конструкцию - http://picasaweb.google.com/sergey7258/ ... 0129111250, впрочем она легко объезжается.

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 04 май 2010, 17:25
a.k.
ездил на садгород вчера во 2й половине.. от дома до зари по трассе, на заре свернул к морю - дорога вполне нормальная, единственный косяк - из-за строительства моста за седанкой надо ехать по щебню вдоль полотна.. но это метров 200 наверное, дальше можно свернуть на тропинку справа от путей..

назад двинул по трассе - от седанки до кладбища в подъем чуть не сдох :) было тяжело. но переднюю звезду на самую маленькую не скинул, ехал на средней :)

итог - 32км за 1ч.45м, с учетом того, что туда ехал прогулочным темпом, вкладывался только на обратке..

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 04 май 2010, 20:13
vanyas
28337 писал(а): назад двинул по трассе - от седанки до кладбища в подъем чуть не сдох :) было тяжело. но переднюю звезду на самую маленькую не скинул, ехал на средней :)
.
Ты считаешь, что раз не включал первую звезду - это хорошо? Я тоже в прошлом году почти не пользовался маленькой звездой, но после зимних занятий на станке, стал ездить с более высоким каденсом, чаще использовать маленькую звезду в подъёмах, получается реально легче ехать, тратить меньше сил, и колени конечно скажут потом спасибо. Так что старайся крутить педали быстрее, используя более лёгкие передачи, поначалу будет немного тяжелее, но привыкнешь, и будет легче.

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 04 май 2010, 20:52
a.k.
ты наверное не совсем понял смысл моего катания, мне не надо чтобы легче крутилось, мне надо тренировать мышечную выносливость, а она тренируется именно длительными нагрузками..

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 04 май 2010, 20:58
Egor
? Каденс — частота вращения педалей велосипеда. Нормальным считается каденс 80-110 оборотов в минуту. Спортсмены могут длительное время работать с каденсом 160—180 оборотов в минуту. Каденс ниже 80 оборотов в минуту опасен для здоровья (повышается нагрузка на коленные суставы, что может привести к артриту).

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 04 май 2010, 21:30
Missa
Egor писал(а):? Каденс — частота вращения педалей велосипеда. Нормальным считается каденс 80-110 оборотов в минуту. Спортсмены могут длительное время работать с каденсом 160—180 оборотов в минуту. Каденс ниже 80 оборотов в минуту опасен для здоровья (повышается нагрузка на коленные суставы, что может привести к артриту).
совершенно поддерживаю.
в свое время тоже, чтобы поспеть за всеми и подкачаться заставляла себя кататься на больших передачах. Ну да, подкачалась немного, но вот колени уже 2 года болят. Так что настоятельно рекомендую на мелких кататься и тренироваться постепенно. Это здоровее.

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 04 май 2010, 22:17
Danger
Нужно любить себя, чувствуешь напряг - переключайся. Колени одни.

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 04 май 2010, 22:46
Brainfire
Надо для себя посчитать и запомнить по ощущениям, сколько каденс 80, и просто меньше не крутить, а передача уже как вытянешь... Настоящий простор для тренировок.

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 04 май 2010, 22:49
coolmox
Egor писал(а):Спортсмены могут длительное время работать с каденсом 160—180 оборотов в минуту.
Угу, почти неправда. им длительно 180 не надо, даже 160. Минуту, не больше - финиш на треке и только. На шоссе с таким каденсом не ездят, а в ХС нет смысла говорить от каком то постоянном каденсе - там сложный рельеф, на котором такое невозможно более-менее продолжительное время. У спортсменов тоже есть норма 100-110, просто передачи покруче.

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 04 май 2010, 23:55
Spinch
Egor писал(а): Нормальным считается каденс 80-110 оборотов в минуту.
оборот одной педали имеется ввиду, от ВМТ до ВМТ, я правильно понимаю?
У меня правое колено итак болит, до велисипединга вообще - одной левой крутить 80? Или 160 - за обе ноги? %)

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 05 май 2010, 00:26
vanyas
28337 писал(а):ты наверное не совсем понял смысл моего катания, мне не надо чтобы легче крутилось, мне надо тренировать мышечную выносливость, а она тренируется именно длительными нагрузками..
Это ты не так понял, нагрузку надо давать с умом, убьёшь колени. Я же не говорю ехать медленнее, просто ставь легче передачу и крути быстрее, при этом сохраняя скорость. Перевылы хорошо заезжаются на каденсе 95-100, ниже 80 вообще на асфальте опускать каденс не надо. В кантри, понятное дело, из-за рельефа, каденс бывает всякий.

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 05 май 2010, 18:59
a.k.
ну может и так..

а в самом деле, что подразумевается под ОДНИМ оборотом? один толчок любой педали? ну т.е. "60rpm=30левой+30правой"? если так, то ПО ВНУТРЕННИМ ощущениям (велокомп без каденса) я езжу как раз 80-100rpm.. выше - только на прямой или спусках..

просто маслать с высоким темпом на высоких передачах и при этом ехать ОЧЕНЬ медленно мне не нравится - нагрузки на ноги нет никакой.. не знаю как объяснить чтобы было понятно.. это как со штангой, можно взять пустой гриф и сделать жим лежа на 50 раз или нагрузить 100-110 и пожать на 10-15.. в первом случае эффект аналогичен игре в шахматы, во втором - то что требуется..

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 05 май 2010, 19:11
Egor
Если ты реально озаботился темой, покопайся в сети, масса инфы. Тебе же говорят, что мускулатуру ты может и успеешь нарастить , а вот коленки твои умрут 100%.
http://dneprovelotravel.narod.ru/bike_a ... Koleni.htm
http://velomechanic.ru/med/knees/koleny/koleny.htm

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 05 май 2010, 21:24
vanyas
Да не стоит задумываться о накачке мышц ног при езде на велосипеде, мышци в любом случае вырастут нехилые. И зря ты думаешь, что если будешь ехать с высоким каденсом, то нагрузки на ноги не будет, это не так, если совсем не ощущаешь нагрузку, ставь передачу тяжелее, не понижая при этом каденс.

А под каденсом подразумевается полный оборот педали. (360 градусов) и не как, не 30 правой+30 левой не равно 60, т.к. педали крутятся одновременно, если сделал 30 оборот правой за минуту, то твой каденс и равен 30.

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 06 май 2010, 17:42
a.k.
еще раз :)))
мне не надо нАКАЧИВАТЬ ноги - с этим проблем нет, в прошлом кмс по силовому троеборью :) мне надо тренировать силовую ВЫНОСЛИВОСТЬ ног.. грубо говоря - средняя нагрузка на ноги на протяжении длительного времени.. мне БЕГАТЬ надо.. далеко и быстро.. но бегать я не люблю - поэтому перекладываю часть тренировок на велосипед..

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 06 май 2010, 20:46
coolmox
28337 писал(а):еще раз :)))
мне не надо нАКАЧИВАТЬ ноги - с этим проблем нет, в прошлом кмс по силовому троеборью :) мне надо тренировать силовую ВЫНОСЛИВОСТЬ ног.. грубо говоря - средняя нагрузка на ноги на протяжении длительного времени.. мне БЕГАТЬ надо.. далеко и быстро.. но бегать я не люблю - поэтому перекладываю часть тренировок на велосипед..
может в троеборье все совсем по-другому, но в велосипеде "ломание передач" - это быстрый прирост мышечной массы и резкая "усталость" колен. Это я как "тоже разрядник" :) по велоспорту говорю. Силовая выносливость достигается совмещенными большими передачами и БОЛЬШИМ каденсом. Для примера (и для начала) в седанкинский (шаморский) подъем ставим передачу 32/19-18 и крутим с каденсом минимум 90. Вот когда СИЛ хватит на весь подъем (каденс НЕ СНИЖАТЬ), тогда все велосипедисты снимут шляпы и тогда же для дальнейшего роста переходим на передачу потяжелее. вот именно ЭТО будет силовой выносливостью, а не ломание колен на 42/11.

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 06 май 2010, 20:57
Missa
Не вижу смысла так рьяно отговаривать человека от неправильной езды.. Ну хочется колени себе сломать и заработать травму на всю жизнь.. чтож теперь.. Кто бы мне в свое время говорил такое, может здоровая была бы..
вот сорвешь колени, тогда ни побегать хорошо, ни поездить.... Большая нагрузка идет не только на мышцы, но и на колени, суставы.. А суставы плохие будут, ты хоть что потом делай...
Живой пример - знакомый за день, чтобы подкачаться, катался с Владивостока до Находки, там садился на вечерний поезд и до Владивостока обратно. поднимался в перевалы на высоких передачах. Скаталась с ним на Ханку - он даже и половины дороги не доехал - колени сдохли. Сейчас не катается совсем, в походы тоже не ходит. И регулярные уколы под колени колят, чтобы ходить было не больно. Такого же хочется?
Да и сама тоже.. в этом же велопоходе себе колени попортила...( застудила и слишком большая нагрузка была... Приехала домой, так мои колени так хрустели и скрипели, что ухом слышно было.. потом 2 месяца сложно ходить было и не каталась совсем...(

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 07 май 2010, 09:18
vanyas
coolmox писал(а):
28337 писал(а):еще раз :)))
мне не надо нАКАЧИВАТЬ ноги - с этим проблем нет, в прошлом кмс по силовому троеборью :) мне надо тренировать силовую ВЫНОСЛИВОСТЬ ног.. грубо говоря - средняя нагрузка на ноги на протяжении длительного времени.. мне БЕГАТЬ надо.. далеко и быстро.. но бегать я не люблю - поэтому перекладываю часть тренировок на велосипед..
может в троеборье все совсем по-другому, но в велосипеде "ломание передач" - это быстрый прирост мышечной массы и резкая "усталость" колен. Это я как "тоже разрядник" :) по велоспорту говорю. Силовая выносливость достигается совмещенными большими передачами и БОЛЬШИМ каденсом. Для примера (и для начала) в седанкинский (шаморский) подъем ставим передачу 32/19-18 и крутим с каденсом минимум 90. Вот когда СИЛ хватит на весь подъем (каденс НЕ СНИЖАТЬ), тогда все велосипедисты снимут шляпы и тогда же для дальнейшего роста переходим на передачу потяжелее. вот именно ЭТО будет силовой выносливостью, а не ломание колен на 42/11.
Я шаморовский перевал еду на 1-3 или 1-4 (не помню точно), каденс 90-100, скорость на всём подъёме 10.5 км/ч

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 07 май 2010, 09:39
Danger
Missa писал(а):Не вижу смысла так рьяно отговаривать человека от неправильной езды.. Ну хочется колени себе сломать и заработать травму на всю жизнь.. чтож теперь.. Кто бы мне в свое время говорил такое, может здоровая была бы..
вот сорвешь колени, тогда ни побегать хорошо, ни поездить.... Большая нагрузка идет не только на мышцы, но и на колени, суставы.. А суставы плохие будут, ты хоть что потом делай...
Живой пример - знакомый за день, чтобы подкачаться, катался с Владивостока до Находки, там садился на вечерний поезд и до Владивостока обратно. поднимался в перевалы на высоких передачах. Скаталась с ним на Ханку - он даже и половины дороги не доехал - колени сдохли. Сейчас не катается совсем, в походы тоже не ходит. И регулярные уколы под колени колят, чтобы ходить было не больно. Такого же хочется?
Да и сама тоже.. в этом же велопоходе себе колени попортила...( застудила и слишком большая нагрузка была... Приехала домой, так мои колени так хрустели и скрипели, что ухом слышно было.. потом 2 месяца сложно ходить было и не каталась совсем...(
Приходит один вывод - Без фанатизма! Если рваться в спорт высоких достижений , то нужны тренеры и спонсоры. А так для себя, можно и поберечься . Я вот с этого года забросил зимнюю езду и считаю правильно сделал.

Re: дорога до Океанской

Добавлено: 07 май 2010, 13:48
Spinch
Danger писал(а): Я вот с этого года забросил зимнюю езду и считаю правильно сделал.
- я в следующем году собираюсь начать %)