FREERIDE

Народ, а подскажите пожалуйста какой велоинструмент (съёмники, выжимка и проч.) необходимо таскать с собой для похода на 3-4 дня? Если можно, со ссылочками на чайнике. Я не очень разбираюсь в велотерминах и механике на английском. Думаю заказать как деньги будут, что бы было уже всё, что нужно.
Что есть уже: набор 6-гранников, ключ для педалей, мини-насос, заплаты, монтировки, клей, отвёртки.

Felian писал(а):Народ, а подскажите пожалуйста какой велоинструмент (съёмники, выжимка и проч.) необходимо таскать с собой для похода на 3-4 дня? Если можно, со ссылочками на чайнике. Я не очень разбираюсь в велотерминах и механике на английском. Думаю заказать как деньги будут, что бы было уже всё, что нужно.
Что есть уже: набор 6-гранников, ключ для педалей, мини-насос, заплаты, монтировки, клей, отвёртки.

Прежде всего, как и в медицинской аптечке, надо брать то, чем ты умеешь пользоваться. Если ты не умеешь цепь сращивать, то наличие выжимки тебе не поможет.Вот тебе полезная ссылко http://realbiker.ru/Tools_Bike.shtml

Я быстро учусь и сращиваю) Спасибо

я бы возил с собой камеру, монтажки, шестигранники, насос, фонарик,, проволка, скотч, можно спицы и спицной ключ (при большой загрузке)

Тут ещё зависит куда едешь, сколько народу в группе, погоды, рельефа. Тема не раз поднималась, на форуме всё есть.

Anton писал(а):я бы возил с собой камеру, монтажки, шестигранники, насос, фонарик,, проволка, скотч, можно спицы и спицной ключ (при большой загрузке)

Я вот как вел брал, купил сразу пару спиц, и примотал к перу изолентой.. Незаметно и всегда под рукой..
И вместо скотча вожу с собой изоленту.. по мне она компактней ...
Еще на мой взгляд полезная штучка - пластиковые стяжки.. Пару раз пригодились.. Вес минимальный, а держат прилично.. Мне например потерявшийся болтик от нижнего крепления багажника заменили, до дома доехал с ними..

Извините , можно полюбопытствовать , а скотч или изолента зачем?

изолента это универсальное ремонтное средство, это общеизвестно ;)

Извините , можно полюбопытствовать , а скотч или изолента зачем?

Думаю, багажник сломанный подкрепить например. Или ещё что-нибудь такое по мелочи.

Меня интересует вопрос, а стоит ли брать всякие хитроумные съёмники для кассеты, системы, разбора соответствующих узлов? Я ими ни разу не пользовался, а какова вероятность того, что в походе вдвоём на 4 дня в прогулочном темпе это понадобится? Надо ли оно вообще?

Felian писал(а):

Извините , можно полюбопытствовать , а скотч или изолента зачем?

Думаю, багажник сломанный подкрепить например. Или ещё что-нибудь такое по мелочи.

Меня интересует вопрос, а стоит ли брать всякие хитроумные съёмники для кассеты, системы, разбора соответствующих узлов? Я ими ни разу не пользовался, а какова вероятность того, что в походе вдвоём на 4 дня в прогулочном темпе это понадобится? Надо ли оно вообще?

даже если ты снимешь кассету или еще что нибудь для чего требуется спец инструмент, что ты с этим будешь делать в лесу?
да и не ломается в общем то в в нормальном велосипеде, если не ломать. С камерой были проблемы 2 раза за прошлый год. И на хреновом велике проблемы с цепью, опять же по причине хреновости самой цепи

нет, ну чисто теоретически, четырехдневные походы тоже разными бывают, съемник кассеты берется для того чтобы как следует закрутить локринг, если он вдруг открутился по дороге, а также для того чтобы снять кассету если вдруг вздумается добыть из втулки расколовшийся шарик, конус или просто ее подрегулировать или смазать после купания в болоте.
Но это все теория, на практике, если велосипед не выигран в лотерею, то с ним ничего подобного с большой вероятностью за 4 дня не происходит, дешевле во всех смыслах иметь минимальный разумный ремнабор, а при форсмажорах предусматиривать пути эвакуации с использованием посторонней помощи.
Вообще это единственный съемник который я теперь зачем-то беру в большие походы, наверное потому что он самый маленький и блестящий.

Наиболее часто встречающиеся неисправности на мой взгляд такие:
прокол камеры, порез покрышки, разрыв цепи, поломка петуха и как правило соответственно восьмерки на ободах и вырванные спицы, открутилось то что можно закрутить шестигранником, поломка багажника, разрыв тросика, открутился шатун или педаль.. что еще? у некоторых персонажей втулки люфтить начинают когда не надо... Ремнабор на все эти случаи занимает полкило-кило, остальное на мой взгляд, если не собираемся в кругосветку можно оставить дома.

зы: Тема про ремнабор была в позапрошлом году где-то тут

Самый надежный способ определить, какие инструменты нужны в ремнаборе - это самому разобрать свой вел и собрать заново. После будешь точно знать, что тебе нужно и как этим пользоваться :). И еще многое зависит от отношения к походу - если это просто длинная покатушка, то будет достаточно шестигранников, изоленты и 3-5т.р. не слишком крупными купюрами. Этого хватит, чтобы вылезти практически из любой задницы на территории ПК. Если же в поход можешь пойти один раз в год в лучшем случае, будет очень обидно сливаться из-за отсутствия какой-нибудь необходимой железяки. Помимо инструментов, нужны запчасти и материалы. Вот примерный список: камера, латки, клей, покрышка (лучше фолдинговая, нести легче :)) 2 тросика, петух, тормозные колодки, шарики для втулок (если подшипники насыпные), смазка густая и жидкая, спицы. Из дополнительных инструментов желательно иметь пассатижи и ножовочное полотно. И еще - тащить это все каждому совершенно необязательно! Полный ремкомплект берется один на всю группу.

Fikys писал(а):камера, латки, клей, покрышка (лучше фолдинговая, нести легче :)) 2 тросика, петух, тормозные колодки, шарики для втулок (если подшипники насыпные), смазка густая и жидкая, спицы.

покрышку заменяет латка для авто покрышек (если мы о боковых порезах). без тросиков доехать можно, без колодок тоже. Как и без смазки прожить можно. Спицы имеею смысл только при наличии съемника для кассет и хлыста.
Короче, необходимый суперминимум - латки для камер и покрых (клей), насос, мультитул (набор шестигранников, звездочек, отверток, выжимка). Далее по желанию. У меня это запасной петух, спицной ключ, камера, фонарь.

Что-то часто упоминается хлыст. Инструмент приятный, но тяжелый и не необходимый. Свою кассету снимал уже раза 3, обхватив рукой через тряпку (дома, с целью почистить-смазать втулку). Думается, в крайнем случае можно снять цепь и захватить ею.