FREERIDE

То, что большая, почему то больше ощущаю когда еду по лесу и бездорожью...

Aleksey писал(а):То, что большая, почему то больше ощущаю когда еду по лесу и бездорожью...

Ага, вот нужно кочку объехать, внезапно и чувствуешь что длинная рама неповоротливая...
Так ты выбираешь себе вел или уже купил с рамой 20" ?

мой Стелс с 20-ой рамой...:)

Aleksey писал(а):Вернемся к вопросу выборв размера рамы... с моими 178см. не много го ли рама на 20???

можно поумничать по поводу пропорций (длина рук, ног), но в среднестатистическом варианте для 26" - размер М (17.5-18-19, зависит от производителя)

понятно... надо смотреть и щупать...:)

уф.. купил .. мне нравицца )))) обкатать пока не получилось.. т.к. ну сильно гололед )) ну а вот собственно и он ! Теперь чтобы не дулать мучительный выбор покупая гибриды шоссейно-говновые, буду подыскивать двухподвес по говнам месить ))

теперь головняк по поводу поиска удобной подножки... да и багажник крепить тут тоже надо че то выдумывать.. верхние крепления немного перехлестываются с задними тормозами .

двухподвес?



З.Ы. багажник на заднее колесо придумал человек явно не большого ума......

Игорь писал(а): З.Ы. багажник на заднее колесо придумал человек явно не большого ума......

а вот тут вообще тебя не понял..

Что-то я тоже не догнал, ты про какой багажник говоришь?

про тот что крепится на заднее колесо.

я тоже хз.. зачем я это ТУТ написал) Просто сказалось видимо мое отвращение ко всей этой дряни вроде багажников-габажников.

Игорь, тебе не лень по всем темам г.но разносить? Ей-богу, в каждую дыру затычка...

Да уж простят меня форумчане. Не выдержал.

так ведь для вас же и стараюсь :)
С праздником кстати))

Игорь писал(а):про тот что крепится на заднее колесо.

Прям на колесо? Это как? он же крутиться тогда будет :) Елсли ты про обычный багажник, то кудаж его ещё крепить на байк, предложи...

вообщем я кто му ляпнул, что с точки зрения распределения нагрузки, полный бред.
Я вообще против всех этих габажников и прочей дряни :) Вел должен быть велом, а не ослом для транспортировки газовой гарелки и биотуалета.

Игорь писал(а):вообщем я кто му ляпнул, что с точки зрения распределения нагрузки, полный бред.
Я вообще против всех этих габажников и прочей дряни :) Вел должен быть велом, а не ослом для транспортировки газовой гарелки и биотуалета.

А как же велорикши? :0)

ну там все таки 3 колеса) и нагрузка уже делится на 2 задних.
Хотя все равно ппц фигня)

Игорь писал(а):вообщем я кто му ляпнул, что с точки зрения распределения нагрузки, полный бред.

С точки распределения веса может и бред, но поставить его больше некуда, вот и ставят назад.

Игорь писал(а): Я вообще против всех этих габажников и прочей дряни :) Вел должен быть велом, а не ослом для транспортировки газовой гарелки и биотуалета.

Ты просто видать не ездил в походы, тащить палатку, горелку и биотуалет за спиной гораздо тяжелее чем на багажнике. При езде по ровной дороге от багажника нет дискомфорта, не верное распределение веса начиает ощущаться только по очень неровной дороге с постоянными вымоинами и ямами, что встречается не часто в длительных походах.

ладно, не буду больше обижать тру велотуристов) а то тут один уже плачется))

Тезка, ну ты блин везде успеваешь )))

Игорь писал(а):тру велотуристов

, а сам то , прости , как себя позиционируешь ? ;)
Багажник нужен и точка, но только естественно при походах. При моем стаже катания в два неполных года, имею за спиной поход в более чем 300 км. В этом году планирую большее расстояние.. Так что багажник необходим, на спине необходимые в походе вещички не попрешь.
А на повседневные покатушки имеется вместительная подрамная сумка и подседельная сумочка.. их с лихвой хватает .